地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

hexingge520

PPP项目应该能按时完工把

jianliffei

地铁6号线人民东路站至花桥村站区间盾构机通过出厂验收

该台盾构机属于复合式土压平衡盾构机，要求工程设计参数为管片内径5.5米，外径6.2米，宽度1.5米，每环管片块数6块，计划先后用于长沙地铁6号线人民东路站至花桥村站、花桥村站至水稻博物馆站等区间。盾构机需长距离穿越中风化泥质粉砂岩，局部穿越强风化泥质粉砂岩，岩层抗压强度较低，且其中人花区间需下穿圭塘河，花水区间需下穿浏阳河。对于上述重难点，此台盾构机通过改善刀盘、刀座设计，改良泡沫添加剂注入系统，增加空气制冷系统，优化参数检测及控制等确保盾构顺利掘进。

Czech1993

jianliffei 发表于 2019-6-17 16:13
地铁6号线人民东路站至花桥村站区间盾构机通过出厂验收

该台盾构机属于复合式土压平衡盾构机，要求工程 ...

花桥东段有拆迁问题，盾构始发估计先启动人民东路——花桥盾构始发，但愿人民东路进度能赶上。

cgbugs

fefsfdds

六号线梅溪湖段是最好修的，全是荒地，没有什么障碍，希望快快建

hexingge520

刚刚走岳宁大道，6号线西边终点站占道围挡施工中

Wu999

cgbugs 发表于 2019-6-18 11:40

不是说打了几百根桩吗？什么都没看到

zhangsanf

晕_ 文昌阁拖了这么多进度啊      6月20日上午，长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站区间风井主体结构顶板完成混凝土浇筑，实现主体结构封顶的目标，为后续盾构施工提供了有利条件。      六沟垅站至文昌阁站区间风井设置于桐梓坡路与潇湘中路交叉路口西南侧，沿桐梓坡路地下敷设，距离湘江西岸不足100米。风井为地下四层双柱三跨框架结构，外包全长22.3米，外包总宽24.4米，顶板覆土约3.6米，底板埋深32.6米，轨面埋深29.1米，将作为过江盾构始发场地使用。      面对文昌阁站（外单位承建）无法具备盾构始发条件，项目部主动提出解决方案，经业主单位审核，最终更改由六沟垅站向文昌阁站始发方案，为实现良好履约提供了有力保障。

Czech1993

烈士公园南——迎宾路口单渡线顶棚支护完成。

yaoliang11

帖子标题写着六号线一期，难道还有二期？

zhangsanf

六号线终于有了一条双线贯通的隧道了，只是这个速度实在是慢的出奇啊。

长沙市轨道交通6号线中段中心城区段

共七站六区间

文昌阁站至芙蓉区**站

截止目前

五座车站已完成封顶

两座车站正在进行主体工程施工

其他工程也正在有序推进

zhangsanf

一个里程碑吧

jianliffei

长沙地铁6号线水稻博物馆站启动基坑开挖
       6月22日，长沙地铁6号线水稻博物馆站启动基坑开挖。
       水稻博物馆站为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,车站总长度（含主体结构）为317米,标准段宽度（含主体结构）为21.1米。基坑深度约为17.950至22.00米。围护结构采用地下连续墙，支护结构为第一道砼支撑加两道钢支撑。

jianliffei

长沙地铁6号线人民东路-花桥村区间右线盾构下井
       6月21日下午，长沙地铁6号线人民东路站至花桥站区间右线盾构机在花桥站西端头开始吊装下井。
       人民东路站至花桥站区间是长沙地铁6号线中段二标第二个进入盾构施工阶段的盾构区间，其左线隧道长为906.155米，右线隧道长为897.793米，共计1203环。区间线间距13到17.2米,最大坡度为24.36‰，区间隧道埋深11.31至23.88米。
       盾构机预计将于7月10日完成组装调试工作，具备始发条件，7月15日正式始发掘进。

zhangsanf

加油，年底争取30台盾构一起掘进