【保忻铁路】信息汇总&讨论专贴★保定|五台山|忻州

hebe · 发表于 2019-4-6 22:53:29

。。

一丝不挂 · 发表于 2019-4-6 22:58:17

保定南还有么有了

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 00:03:12

babala 发表于 2019-4-6 22:05
不共线应该是好事吧？
各走各的，互不干扰吧。
雄_安发往京广高铁方向的车，是不是无法从保定东站汇入 ...

目前消息是这样。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 00:03:42

通过雄石城际在石家庄上京广高铁

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 00:35:34

京广高铁保石段本来就紧张，忻雄在在保定东不联通京广高铁也可以理解。规划雄石城际也是为了给京广高铁减负。

cregine · 发表于 2019-4-7 07:38:41

山西出省太困难了

hebe · 发表于 2019-4-7 08:52:14

好消息不断

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 09:01:48

cregine 发表于 2019-4-7 07:38
山西出省太困难了

山西马上南有太焦（郑州），坚持几年后东有忻雄高铁，北有乌大高铁，西有太延高铁，四个方向都通了不错了。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 10:04:54

最近仔细看看北京枢纽的几个车站功能分工，新丰台站建成后，西站的所有普速都改到新丰台站始发。那么新建的西长联络线就废了，看来是为远期的京太高铁预留了接口，可以对接京太高铁。记得孤帆大神说过北京房山人民争取了远期的京太高铁规划，得到批复了。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 10:18:18

新丰台站建好后，京广普速全部改到丰台站始发。新建的西长联络线没车走了，给以后的京太高铁进京预留了接口。京昆通道近期是借用京港台（丰雄段)走雄.安，保定东奔忻州太原。远期应该是走西线形成真正的京昆通道，到时候也可能会出来保定西站。

babala · 发表于 2019-4-7 10:38:27

蓝鱼儿发表于 2019-4-7 00:35
京广高铁保石段本来就紧张，忻雄在在保定东不联通京广高铁也可以理解。规划雄石城际也是为了给京广高铁减负 ...

这样也不错，雄石城际保石段从某种意义上来看，就是京广高铁保石段的复线。
不过，将来在保定东站坐车去石家庄的话，可要看清是在老场站上车，还是在新场站上车，别弄错了哈

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 10:54:23

babala 发表于 2019-4-7 10:38
这样也不错，雄石城际保石段从某种意义上来看，就是京广高铁保石段的复线。
不过，将来在保定东站坐车去 ...

不知道两个车场能不能底下通道或者天桥互通？要真没有，那就会有好多人迟到赶不上车，

tdjtdj · 发表于 2019-4-7 11:02:34

蓝鱼儿发表于 2019-4-7 10:54
不知道两个车场能不能底下通道或者天桥互通？要真没有，那就会有好多人迟到赶不上车，

必须相通，否则外地旅客来保定就容易蒙圈了。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-4-7 11:07:45

tdjtdj 发表于 2019-4-7 11:02
必须相通，否则外地旅客来保定就容易蒙圈了。

希望有个好的互通方案吧。

hebe · 发表于 2019-4-7 13:07:46

雄忻高铁保定境内线路走向，望都、曲阳、阜平设站，设有莲池线路所网综京津雄城市群今天雄忻高铁保定境内线路走向，望都、曲阳、阜平设站，设有莲池线路所：

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