市铁路建设办公室对我的电话回复

childish

武晋 发表于 2025-9-9 11:15
“大地铁”在苏州东站外包通甬高铁，上下行站台隔这么远，那是不是也应该合场改分场了，双方运营主体都 ...

这个站台布置估计就是和国铁统一安检了，向下兼容嘛

icefire132

childish 发表于 2025-9-9 11:36
这个站台布置估计就是和国铁统一安检了，向下兼容嘛

那城际换乘大概率是要出站重新安检了

childish

武晋 发表于 2025-9-9 11:35
“大地铁”是服务南通新机场的。

有这种感觉，有一双无形的手在推动着。别看现在城际南通那边没啥动静，新机场一开工，积极性就不一样了。

inkjet喷码机

苏州丰字形铁路网得这关键一竖，都相互不联络全部是交叉过去，全国也是罕见独一份吧，太无语了

武晋

childish 发表于 2025-9-9 03:36
这个站台布置估计就是和国铁统一安检了，向下兼容嘛

安检问题不大，主要是候车大厅不大可能共用的。比如上海金山线，乘客必须从上海南站国铁候车厅出来去往专门的“大地铁”候车区。原因么国铁也明示过了，账不好算。

武晋

childish 发表于 2025-9-9 03:52
有这种感觉，有一双无形的手在推动着。别看现在城际南通那边没啥动静，新机场一开工，积极性就不一样了 ...

话说“大地铁”通苏州南站吗？

苏与归源zh

just-walk124 发表于 2025-9-8 15:21
而且这里 某z开头 和 某r 这两位体制内的小角色，估计就是在体制内擦擦桌子，订订外卖，接接传达室电话的边 ...

他们是不是大佬我们不清楚 但是你是隔壁过来 挑起纷争的跳梁小丑 是公之于众的

zimmer89

武晋 发表于 2025-9-9 11:15
“大地铁”在苏州东站外包通甬高铁，上下行站台隔这么远，那是不是也应该合场改分场了，双方运营主体都 ...

东站已经在施工，地连墙都做好了。所以东站方案动不了。

ss1998

为rmb服务 发表于 2025-9-9 10:29
你这个说法是对的。
为什么那么多跨线车都跑苏州北，通达度甚至更大，但是客流还是苏州站独大。
因为这 ...

南京南的位置其实还算好，离市中心不远，后面也有个江宁区，算是在中心地带了，苏州北的位置其实很偏，除了靠相城区一面，其他方向都是没多少人的，东面阳澄湖，北面和西面都没什么人的。苏州北很少去，只有买不到票才会去苏州北。

zimmer89

childish 发表于 2025-9-9 11:36
这个站台布置估计就是和国铁统一安检了，向下兼容嘛

候车在南北不同侧。实际进站体验，感受不到中间国铁场的隔离。

zimmer89

icefire132 发表于 2025-9-9 11:45
那城际换乘大概率是要出站重新安检了

地铁和城际，双向免安检；桑田岛地铁站到东站城际区修一个专门的换乘通道。
城际与国铁，单向免安检，这个与全国其他车站都是一样的。

zimmer89

武晋 发表于 2025-9-9 12:04
话说“大地铁”通苏州南站吗？

水乡线连接南站，如通苏湖城际与水乡线是贯通的，目前水乡线已经开工。
水乡线的动车所在苏州北，水乡线批文里专门提到要加快推进如通苏湖城际铁路苏州段尽快开工建设，为水乡旅游线城际铁路江苏段共享如通苏湖城际铁路城际动车所、存车场等做好保障。

simon6698

zimmer89 发表于 2025-9-9 13:18
水乡线连接南站，如通苏湖城际与水乡线是贯通的，目前水乡线已经开工。
水乡线的动车所在苏州北，水乡线 ...

水乡线是zz路线，所以推如同苏湖是未来水乡线？

csjxc002

还有人问12345要连路线，不要城际。

zimmer89

simon6698 发表于 2025-9-9 13:34
水乡线是zz路线，所以推如同苏湖是未来水乡线？

目前看这形势是。