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[规划建设] 复兴大街片区(新元高速核心地段)商务区规划

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发表于 2022-3-19 20:20:12 | 显示全部楼层

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发表于 2022-3-19 20:20:36 | 显示全部楼层

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发表于 2022-3-19 20:20:57 | 显示全部楼层

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发表于 2022-3-19 20:21:16 | 显示全部楼层

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发表于 2022-3-19 20:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
大家目前能做力所能及的事就是去给提提意见,尽个人一份力量
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发表于 2022-3-19 20:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-19 20:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-19 20:42:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 胖娃火星 于 2022-3-19 20:45 编辑

总体布局示意图

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发表于 2022-3-19 20:42:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 胖娃火星 于 2022-3-19 20:46 编辑

石家庄北收费站至正祥路段

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发表于 2022-3-19 20:42:52 | 显示全部楼层
一、复兴大街(原新元高速城区段)市政化改造设想

在省委、省**的坚强**下,在省直有关部门的大力支持下,去年9月28日石家庄市复兴大街(原新元高速城区段)等7条高速公路全部实现免费开放通行,为拉开城市发展框架奠定了坚实基础。复兴大街(原新元高速城区段)北起正定县、南至栾城区,总长约35.4公里,现状为双向四车道公路,在城区仅设有3处出入口,与城市路网交通转换严重不足,加之沿线配套基础设施薄弱、环境景观较差,分割城市较为明显,市政化改造迫在眉睫、群众期盼。对此,市委、市**多次召开会议,研究复兴大街市政化改造工作,聚焦打造贯通南北的城市交通中轴线,按照“宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧”原则,努力打造内联外畅、四通八达的交通主干线和城市快捷路、靓丽风景线,省会新的“生态活力走廊”。一是着眼于提高通行能力,全线主路拓宽为双向八车道城市快速路,日均通行能力由3万辆提升至7万辆;设置双向四车道标准的辅道,联通沿线路网体系,满足未来城市发展需求。二是着眼于实现互通互联,新建互通立交4座,增设出入口匝道16对,实现与21条主要城市道路的深度融合。三是着眼于消除城市割裂,新建正定、白佛、学苑路3处下穿隧道,促进正定古城和新区融合发展,重现古城门户整体景观风貌;实现了主城区与高新区的协调发展。四是着眼于提升城市品质,强化人与城市的互动,高标准建设滹沱河景观特大桥和沿线35.4公里的亮丽景观带,打造省会地标性建筑。

二、方案简介

复兴大街市政化改造工程,本次改造按照设计速度100公里/小时、双向8车道城市快速路标准进行设计建设,标准路基宽度34.5米。全线新建大桥13座,总长4436米,其中滹沱河景观特大桥2300米,泊水公园景观大桥605米;新建地下隧道3座,总长5.02公里,其中正定古城段隧道2.51公里,白佛隧道1.23公里,学苑路隧道1.28公里;全线共设置互通立交11座(改造现有互通立交3座、新建互通立交4座、预留互通立交4座),增设出入口匝道16对(预留1对)。同时,结合区域交通需求,在滹沱河北大堤至月牙路段与和平路至南二环段局部增设辅路系统,辅路总长约5.3公里,按照设计速度50公里/小时、双向四车道的城市主干路标准建设,两侧设置人非慢行系统。

在确保不断交的情况下,2022年3月26日,复兴大街与新城大道互通立交、复兴大街与南二环东延线互通立交开工建设,4月底全面开工。
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发表于 2022-3-19 20:48:18 | 显示全部楼层
正祥路至崇因路段

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发表于 2022-3-19 20:49:03 | 显示全部楼层
安济路立交

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发表于 2022-3-19 20:50:10 | 显示全部楼层
正定古城隧道

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发表于 2022-3-19 20:51:02 | 显示全部楼层
河北大道立交

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发表于 2022-3-19 20:51:52 | 显示全部楼层
滹沱河至北三环段

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