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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油!

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发表于 2019-3-13 22:15:12 | 显示全部楼层
我早说过,太原地铁成这样,完全是规划失败,决策失误的结果。
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发表于 2019-3-13 22:31:03 | 显示全部楼层
那就先修1号线吧
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发表于 2019-3-13 23:00:10 | 显示全部楼层
3号待批
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发表于 2019-3-13 23:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
我去,这有点伤啊
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发表于 2019-3-13 23:36:44 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2019-3-13 21:58
大的线路不改动没问题
工可省发改批了就行
2号线也在国家批了建设规划后

地铁这么严肃的事,改来改去,这什么执行力?
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发表于 2019-3-13 23:40:57 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2019-3-13 22:15
我早说过,太原地铁成这样,完全是规划失败,决策失误的结果。


决策失误不是一件两件,长治路修了又挖,南站西高架落客平台,太榆并网升位,好多事都是又观望又等待,别人都干完了,才行动,落下一大截,七十年代的十大城市,现在赶都赶不上,哎!
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发表于 2019-3-13 23:42:48 | 显示全部楼层
飞鱼乐园 发表于 2019-3-13 23:36
地铁这么严肃的事,改来改去,这什么执行力?

因为不依法行政,根源就是这。
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发表于 2019-3-13 23:54:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 太原建设者 于 2019-3-14 00:00 编辑
飞鱼乐园 发表于 2019-3-13 23:40
决策失误不是一件两件,长治路修了又挖,南站西高架落客平台,太榆并网升位,好多事都是又观望又等待, ...


要么说山西人思想不够开放。一直在别人的后面,混一天算一天。那个大讨论活动不是要解决这个问题。
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发表于 2019-3-14 00:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塞北朔风 于 2019-3-14 00:27 编辑
奔跑的李梦龙 发表于 2019-3-13 21:58
大的线路不改动没问题
工可省发改批了就行
2号线也在国家批了建设规划后


真是...唉   此时此刻的心情只有一句ngl
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发表于 2019-3-14 00:40:54 | 显示全部楼层
那还研究啥呀,赶紧开工1号线啊!
发改委的意思就是不修1号线就别想3号线。按52号文,1、2号线累计投资超过70%就能申报新规划,2号线已经过半,1号线马上施工也就一两年之内就能达标。关键是动起来啊!赶紧的啊!不能等啊!太原市我说你什么好!
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发表于 2019-3-14 00:51:16 | 显示全部楼层
2018年大伙等批复等了整整一年啊,结果等来个“请示退回”,“请示退回”!不忍心关注太原地铁了,脸疼
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发表于 2019-3-14 01:30:34 | 显示全部楼层
UNIVERSE 发表于 2019-3-14 00:51
2018年大伙等批复等了整整一年啊,结果等来个“请示退回”,“请示退回”!不忍心关注太原地铁了,脸疼

就不知道为啥等这么长时间,而且他们怕啥了到底,人家12年给你们批了2号线和1号线一期就开工呗,建的后面再上报新的,真是不知道说他们啥好,就怕是没钱或者别的原因在那儿故意拖沓。
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发表于 2019-3-14 06:44:58 来自手机 | 显示全部楼层
绝对不是没钱修
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发表于 2019-3-14 06:47:15 来自手机 | 显示全部楼层
没钱应该是经济不好的时候,17年后经济好转可以修,但是规划调整重新上报耽误时间,这明显是决策失误,第一轮地铁批复都没有建好,就想着规划调整等审批,白白浪费两年,绝对是人为
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发表于 2019-3-14 08:21:14 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-13 21:30
实在不行就只能启用东西广场其中一个地铁站,然后另一个继续在那儿空着等什么时候批复新线路了再说。还有 ...

南站东西广场的站不能像太原站一样串联的。
太原站东西广场地铁站是首尾相接,串联式排布;南站东西广场地铁站是平行排布,一条线只能用其一。
其实本质上不在于用东还是西地铁站的问题,就是太原市在1号线上耽误了。
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