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楼主: TaiXiGaoTie

武九客专-九景衢铁路进度汇总(九景衢试运行)

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发表于 2017-6-30 17:07:07 | 显示全部楼层
feiyue2015 发表于 2017-6-30 16:32
九景衢铁路引入九江枢纽站接触网全线贯通
日报界 2017-06-30 14:37
近日,中国铁建电气化局集团一公司九 ...

九江站装C2了
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发表于 2017-6-30 17:08:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzy19920920 于 2017-6-30 17:37 编辑

九江站G字头列车已经售票

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发表于 2017-7-2 07:56:06 | 显示全部楼层
九江站无柱雨棚与380A

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发表于 2017-7-5 13:02:17 | 显示全部楼层
江西段还没上检测车吗?
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 楼主| 发表于 2017-7-9 16:51:16 | 显示全部楼层
7月25日 九景衢铁路通车调试

    中国江西网讯 桂英杰、记者夏昊摄影报道:7月7日,记者从婺源县委宣传部获悉,途经婺源县的九景衢铁路将于7月25日开始通电并进行通车调试。这意味着该铁路距离正式通车又近了一步。

    九景衢铁路(九江-景德镇-衢州),自京九铁路(九江站)枢纽引出,经湖口、都昌、鄱阳、景德镇、婺源、开化、常山最后到达沪昆铁路(衢州站),为双线电气化铁路,目标时速可达200km/h。该铁路在婺源县境内途经紫阳镇、蚺城街道办、秋口镇、中云镇、赋春镇5个乡镇(街道),预计2017年年底正式通车。该铁路正式通车后,将极大地方便婺源人民东西方向的出行
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发表于 2017-7-9 21:28:04 | 显示全部楼层
看看隔壁武九 诡异啊
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发表于 2017-7-10 23:22:00 | 显示全部楼层
【九景衢铁路7月25日通车调试 预计年底正式通车】7月7日,从婺源县委宣传部获悉,途经婺源县的九景衢铁路将于7月25日开始通电并进行通车调试。九景衢铁路(九江-景德镇-衢州),自京九铁路(九江站)枢纽引出,经湖口、都昌、鄱阳、景德镇、婺源、开化、常山最后到达沪昆铁路(衢州站),为双线电气化铁路,目标时速可达200km/h,预计2017年年底正式通车,届时九江到景德镇动车仅需1小时,南昌到景德镇动车仅需2小时。
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发表于 2017-7-14 12:33:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzy19920920 于 2017-7-14 12:35 编辑

7月12日凌晨,瑞九铁路接触网专业热滑试验圆满完成。
本次热滑试验是在接触网全线送电完成的情况下,采用南昌铁路局试验车对接触网悬挂的拉出值、动态包络线、悬挂弹性及硬点情况、各零部件有无碰弓、脱弓或刮弓的危险、接触网线有无弯曲、扭曲的现场及电力机车受电弓取流情况等各项目进行检测,确保牵引供电专业接触网设备投入使用后安全运行。

此次热滑试验车需要从时速250km/h的既有昌九城际高速铁路--洪家线路所进入,不同于以往热滑试验车辆均是在联调联试期间从高速铁路或普速铁路进入。针对瑞九铁路复杂的实际情况,昌九公司、南昌铁路局总师室、施工办公室、调度所、运输处、供电处、工务处、电务处等相关单位组织了多次热滑试验方案研讨、审查会,为本次热滑试验顺利进行提供了有力的安全保障。
热滑实验前,瑞九项目部组织召开了热滑方案交底会,成立了由项目经理郜宏担任组长,项目总工赵东波担任副组长的热滑实验领导小组,会上就全线热滑路径情况、电力机车进入瑞九铁路相关调车凭证问题及热滑过程可能会出现的各种情况进行多方面探讨,制作了抢修预案,并落实了热滑试验期间安全施工、食宿保障等问题。

热滑试验从7月10日凌晨正式开始,经过全体参建员工连续两天的攻坚努力下,于12日凌晨3点顺利完成全线牵引供电接触网热滑试验,为瑞九铁路的开通打下了坚实的基础。

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发表于 2017-7-14 12:35:09 | 显示全部楼层
瑞九热滑的照片

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发表于 2017-7-15 01:09:18 | 显示全部楼层
为保护庐山风景区环境,解决交通拥堵,扩大旅游接待能力,给上山游客创造一个良好的旅游环境,从7月3日开始,庐山实行山上景区部分时段旅游交通换乘工作,换乘运行一周以来,带来了哪些成效呢?11日上午,江南都市报全媒体记者来到庐山体验换乘,并查看换乘工作带来的实际效果。

【山下购票换乘】
记者在庐山景区北门看到,工作人员正在仔细地检查每一辆过往车辆。庐山管理局园门管理局张健告诉记者,今年游客人数预计增长20%,7月3日开始实行车辆换乘,是为了能够缓解山上的交通压力,方便游客出行。随后,记者来到换乘中心,随着天气越来越热,前来庐山避暑的游客也越来越多,记者见到不少游客在窗口及咨询台询问换乘购票事宜,游客持身份证办理了购票,依次排队候车。庐山管理局游客服务中心陈俊告诉记者,自7月3日实行旅游观光车部分时段换乘工作以来,该中心暂未接到一起相关投诉问题。

记者了解到,九江本地居民(浔阳区、濂溪区、开发区、八里湖新区、九江县等山体周边居民)在换乘时期只要持身份证等证件即可在南北门的换乘中心办理乘车卡或者购票,坐满就可发车,最多等待30分钟。办理乘车卡后上下山单程5元/人,庐山籍居民在禁行期间1元/人,未办理乘车卡及其他人员乘坐票价为10元/人。游客在购买180元的景区门票之后,上下山(含游览)乘坐观光车100元/人。换乘期过后,则恢复正常,居民可驱车上山。


【山上车辆减少】
记者随后乘车上山,该车最终停靠于庐山旅游文化活动中心,记者见到此时已有许多观光车停靠此地,游客陆陆续续汇聚于此,前往景点或者换乘下山。据庐山旅游观光车有限责任公司副总经理曹达林介绍,自换乘开始至7月9日,庐山来山游客购园门票人数为33910人,购买观光车票换乘人数为25461人,观光车购票率已由过去的30%达到现在75%,上山车辆明显减少,庐山旅游环境迅速得到提升。

记者在庐山山上的牯岭街及街心公园等道路和景区看到,过往车辆数量较以往明显减少。往年,前往东线景点的卡口和往西线景区的花径卡口是庐山风景区最拥堵和最杂乱的地点之一,进出景点的车辆和游客停放的车辆使这些地方拥挤不堪,不仅影响了游客出行,也破坏了庐山良好的旅游形象。如今,实行大换乘后,这两个卡口面貌焕然一新。据庐山公安局交通管理大队交警熊杰介绍,往年他和同事们都在这里值勤,由于进山车辆繁多,这里交通混杂,道路沿线停满了车辆,一遇车辆调头等情况立刻出现比较严重的堵车现象。实行大换乘后,交通状况的改善十分明显,各道路都清爽、干净、畅通、有序,他们也减轻了压力。前来山上避暑的王先生告诉记者:“往年到了七八月份旅游旺季时,庐山上的车辆就会呈现爆发式增长。如今实现换乘后,没有那么多的车辆了,这样给游客们营造了一个良好的旅游环境。”

记者了解到,今年实行部分时段换乘后,除外地自驾人员一律换乘观光车外,本山居民非营运车辆在周末期间,也禁止上路行驶,让路于游客。庐山交管部门通过电子摄像头抓拍,对违规上路车辆进行处罚。同时,庐山今年继续对部分道路实行单行管制,河南路口至红红餐馆路段7月3日至10月10日实行常态化单向通行,大林沟路云龙宾馆至云雾大酒店路段实行常态化单行线管制。

【多项措施保障乘车】
在山上景区乘车,有多项措施保障乘车,运营公司提供三条公交路线和六条支线摆渡线路,出租车补充并适时增加出租车数量,提供看日出和晚上正街游客疏散等特殊时段车辆,建立车辆预约呼叫调度中心,随时调配车辆。
【三条公交路线】
线路一:索道站(始发站)——汽车公司站——环山路口站——河南路口站——正街站——望江亭站——小天池站——望江亭站——街心公园站——慧远路口站——索道站(终点站)
线路二:活动中心站(始发站)——街心公园站——河南路口站——自然保护区站——云中路口站——锦江之星站——美庐站——活动中心站(终点站)
线路三:活动中心站(始发站)——香山路口站——吼虎岭站——芦林停车场站——芦林宿舍站——博物馆站-吼虎岭站——香山路口站——活动中心站(终点站)
另外,线路三公交车在旅游旺季适当增加延伸至省委老干部疗养基地的班次。公交车收费标准:票价3元/人;本地居民可凭身份证或其他有效证件办理居民乘车卡乘车,享受每次1元/人的优惠价格;游客可凭所购车票观光乘车。
【六条支线摆渡线路】

窑洼路段:会议中心站——锦绣假日宾馆——华天商务宾馆——上海休闲山庄;
大林路路段:会议中心站——大林路口——长城宾馆——西湖宾馆;
汉口峡路段:会议中心站——“五一”国际宾馆——瑞云宾馆——北斗星宾馆;
大林沟路段:会议中心站——索道上站台——公汽公司;
香山路路段:会议中心站——河南路口-自然保护区-云中路口站——锦江之星宾馆——香山路口站;
小天池路段:会议中心站——望江亭站——小天池站。以上线路可根据实施情况调整。
— END —
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发表于 2017-7-17 12:26:04 | 显示全部楼层
最新消息:武九客专江西段明天开始联调
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发表于 2017-7-17 13:44:18 | 显示全部楼层
根据武黄城际铁路微博:武九客运专线江西段7月18日起联调联试

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发表于 2017-7-17 13:46:01 | 显示全部楼层

九景衢铁路将于25日进行联调联试
2017-07-13 08:29:03 来源:上饶之窗

  亲们,翘首企盼的九景衢铁路又有了新进展。目前,九景衢铁路已完成前期所有项目的工程建设,将于7月25日进行联调联试。这意味着该铁路距离正式通车又近了一步!
  九景衢铁路(九江-景德镇-衢州)又名“九景衢快速铁路”,自京九铁路(九江站)枢纽引出,经湖口、都昌、鄱阳、景德镇、婺源、开化、常山最后到达沪昆铁路(衢州站),全长333.306km,为双线电气化铁路,目标时速可达200km/h,预计2017年年底正式通车。

  九景衢铁路是继合福高铁之后又一个途经婺源并设站的铁路干线,将填补婺源铁路货运的空白,婺源在赣、浙、皖三省交界的交通优势已初露端倪,九景衢铁路婺源境内全长约61公里,投资约48亿元(线下投资约25亿元),线路走向为西起赋春镇虎溪,途经中云、紫阳、秋口、蚺城街道,共涵盖五个镇(街道)20个村委会,并由紫阳镇梅林村委会山底背村进入德兴境内。九景衢铁路德兴段主要在新岗山镇域内,全长约15千米,总投资约10.5亿元,途经新岗山镇板桥村、新建村和农科新社区等两村一居,在新岗山镇北设客货两用新岗山站。鄱阳作为中国的鱼米之乡,鄱阳湖畔的一颗明珠,一直都与铁路无缘。九景衢铁路建成后,将结束鄱阳县无铁路的历史。油墩街火车站、鄱阳火车站为鄱阳辖区火车站点。鄱阳站全长2.5km,位于鄱阳县田畈街境内,前接油墩街站,后接景德镇北站,属客、货两用车站。线路多跨越水塘、沟壑、丘陵及道路。据了解,九景衢铁路在鄱阳县境内途经响水滩、油墩街、柘港、田畈街、金盘岭5个乡镇。

  九景衢铁路西接京九线、武九线,沿途与皖赣线、合福高铁交汇,东连沪昆通道,构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线,形成华中及西南地区与东南沿海地区之间的又一便捷通道。这条铁路开通运营后,能有效缓解沪昆、京九铁路两大干线运力紧张的状况,改善区域交通运输条件,对于沿线周边矿产和旅游资源的进一步开发,环鄱阳湖地区承接长三角及东南沿海产业转移,促进东南沿海与中部地区的经济交流具有重要作用。
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发表于 2017-7-19 13:52:33 | 显示全部楼层
今天瑞九上动车了没有?
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发表于 2017-7-19 15:25:36 | 显示全部楼层
咋没有报导捏
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