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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油!

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发表于 2019-3-8 15:54:17 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2019-3-5 10:31
目前世界上列车自动驾驶技术有4个级别:GoA1:在列车自动保护装置防护下的完全人工驾驶,由司机控制列车的 ...

阿尔斯通的不了解,庞巴迪的经常坐,说实话很一般。最惨的一次系统故障被困在车厢里半个多小时
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发表于 2019-3-9 15:32:47 | 显示全部楼层
ws0351 发表于 2019-3-7 22:11
对数量的期待超过质量 毕竟地铁工程本身就是高质量。。

因为没批没有数量,只能不停的宣传质量
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发表于 2019-3-12 15:05:57 | 显示全部楼层
最近地铁的消息也淡了,默默打个卡
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发表于 2019-3-12 15:43:39 | 显示全部楼层
ds142shy 发表于 2019-3-12 15:05
最近地铁的消息也淡了,默默打个卡

年底要轨通电通,六月底怎么也要全线洞通了吧
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 楼主| 发表于 2019-3-12 15:47:44 | 显示全部楼层
现在轨道公司很避讳"洞通"这个词
去年的总结都是“基本洞通”
所以今年也就不提“洞通”了  
今年的目标是轨通、电通  
洞通也快了 没有几个区间了  
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发表于 2019-3-12 20:21:33 | 显示全部楼层
现在只希望一三号线赶快批复开工
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发表于 2019-3-12 21:30:38 | 显示全部楼层
jizhe2945 发表于 2019-3-12 20:21
现在只希望一三号线赶快批复开工

我觉得不批不可能,1-3号线该规划也不太可能,那大南门和火车站还有南站、晋阳街的换乘站都快建好了,要是改了规划岂不是造成多少损失
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发表于 2019-3-12 22:21:43 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-12 21:30
我觉得不批不可能,1-3号线该规划也不太可能,那大南门和火车站还有南站、晋阳街的换乘站都快建好了,要 ...

换乘站板上钉钉的肯定不改 1号线主要还是火车转角处怎么设计 3号线据说有延长到中北的计划 改上个十年八年就该开工了
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发表于 2019-3-13 08:22:12 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-12 21:30
我觉得不批不可能,1-3号线该规划也不太可能,那大南门和火车站还有南站、晋阳街的换乘站都快建好了,要 ...

批肯定要批,可能结合出台的《城市圈指导意见》,将晋中三条和综改区三条一块批
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发表于 2019-3-13 12:36:01 | 显示全部楼层
kiluosi 发表于 2019-3-13 08:22
批肯定要批,可能结合出台的《城市圈指导意见》,将晋中三条和综改区三条一块批

应该和晋中三条线审批是两码事,太原轨道交通从项目申报上是独立的。

《城市圈文件》最大的价值在于,打破了大城市与周边的行政边界,让人们看到了近期榆次区建设轨道交通获得许可的希望。不用再打着“城际轨道”的幌子了。如果魄力更大一些的话,榆次区可按太原市标准,使用6节编组列车,且地上线改地下线,甚至太原地铁某些线路直接进入榆次区。
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发表于 2019-3-13 14:14:04 | 显示全部楼层
太原确实是个好地方 ! 地灵人杰 !
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发表于 2019-3-13 15:18:45 | 显示全部楼层

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发表于 2019-3-13 15:32:53 | 显示全部楼层
意思 是市发委还没有研究好建设时序??????????
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发表于 2019-3-13 15:38:34 | 显示全部楼层
tydt123 发表于 2019-3-13 15:32
意思 是市发委还没有研究好建设时序??????????

是这样的,看咱们的办事效率吧
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发表于 2019-3-13 15:41:20 | 显示全部楼层
tydt123 发表于 2019-3-13 15:32
意思 是市发委还没有研究好建设时序??????????

看新**的吧,离任时能让太原人民记住什么
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