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楼主 |
发表于 2025-3-28 10:57:47
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自强-民生是可以怼上的,我还去专门拍过照片,绿地里商业街不是有南北两条路吗,怼南边的那条就行了,宽度和北边一样。(可以查一下以前的规划和规划局介绍的视频怼上真的一点问题都没有,就是这么规划的只是现在推翻了)反而四中路不好怼,实地看一下最西边全是卡脖子路,不大范围拆迁通了也没走
确实都是到建设大街,但是两条路区别很大,民生路双车道+机非隔离+路南几十米景观,宽度足够对接自强路。反观四中路整个机非混行。民生路没窄的地方吧?断头那个是必须解决的,不解决恒大没法弄。四中路西边卡脖子如果想扩路,那拆迁范围难度比恒大这难度大多了
石联丰是在现有条件下做的最优选择,这个明明各方面条件比较,永安路和自强路差很多,反而做了错误选择
除了上边说的,自强路是金融街,民生路是景观路,有绿地里商街,有民生路景观带有恒大、开元 中商 富力超高景观,建设到友谊大街多一条景观金融街
既然铁路入地了,不是说非要打一条断一条,明明可以都打通的,再说片区这么拥堵,加上正太住宅肯定会更堵了,为啥不都打通了,真是不理解 |
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