郑州机场二期【3.30全部航司转场至T2，T1关闭，二期工程正式完工】

morwind

回复  lepen_2013


果真是极好的图，不仅是T2，二跑也已经完全成形了，而且可以明显看出二跑修建了两条 ...
danielyao 发表于 2014-12-20 00:18

预测下T2启用后CGO的新航线。

中部3大机场CSX/WUH/CGO中前2个最近都在争取欧美的航线，尤其WUH那边的SFO/AMS/MAN都在谈，郑州的客运目前都还没有走出亚洲，驻地航司除了南航，其他也很难开国际远程线。

T2开通，希望亚航泰国或亚航印尼能来开东南亚的几个旅游航线，HGH的亚航清迈非常赚钱，巴厘岛目前也一直没有直航。EK的DXB-INC-CGO的航权也一直没用，MU去年申请的CGO-BKK也一直未落实；PN冬春开了LXA，希望能串飞CKG开到KTM的跨珠峰航线；MF一直是开东南亚，如果15年新的4架787交付，洲际线一定会开，当然厦航的4大基地FOC/XMN/HGH/TSN都会排在CGO前，要看ZF补贴的力度。

国内航线，CTU的航班一直太少太贵，但高铁开通可能会缓解；云南省内的航线还能再加密LJG，目前的JHG/DLU的航班密度恰好，而DIG和TCZ也都可以考虑直航的航班；国内的几个旅游点，比如DYG/TXN/WUS/DNH/DAT/SHP/KHG/KJI都可以在旺季开通定期航线。

要多和MF/MU云南/3U搞好关系，这些航司开航线都比较激进，ZF准备好补贴，开航前几年要做好只赔不赚的心理，一个定期航线的培养要3-5年，甚至更久，不开的话，客源迟早都被一线和周边开航的省会抢走。

Cathay1987

回复  lepen_2013


果真是极好的图，不仅是T2，二跑也已经完全成形了，而且可以明显看出二跑修建了两条 ...
danielyao 发表于 2014-12-20 00:18

二跑启用后不知一跑会不会升级改造一下

danielyao

回复 937# Cathay1987


没有听说有改造一跑的计划哦，应该也没有必要改造吧，能够满足需要的。无非就是需要清理一下跑道上的轮胎渣

Cathay1987

回复 938# danielyao

可能暂时也够用了，不过不知以后会不会升级到4f级并且再多建几条快速脱离道，进一步提升效率

子安

一跑和二跑怎么长度不一致？

danielyao

回复 940# 子安


不需要完全一致，二跑的级别更高，而一般有一条高级别的跑道就够用了，大部分飞机不需要使用到最高级别的跑道。现在国内有很多双跑道机场的都是不同的长度的。

danielyao

郑州机场RNP飞行程序实地验证试飞成功

　　民航资源网2014年12月25日消息：十多名来自四面八方的航空专家在郑州新郑国际机场上空渡过了一个不平凡的平安夜，2014年12月24日晚8时至11时，南航一架波音737-800型客机成功的对郑州机场RNP飞行程序进行了实地试飞验证，新程序将于近期发布投用。

　　24日晚，参加试飞的专家分别在郑州机场、河南空管分局塔台等就位，另一部分部分专家登上南航一架波音737-800型客机，当晚8时许，试飞客机从郑州机场起飞，在随时的2个多小时内，试飞客机按照精心设计的试飞方案，多次在郑州机场通场、盘旋、进场、离场和复飞，对相关航路点数据进行测试。试飞结束后连夜召开了总结会，民航中南局、河南省民航监管局、试飞机组、空管塔台、新时代设计院、郑州机场等专家就试飞进行总结并提出具体审定意见，总体上此次试飞比较成功，满足了设计规范和准则，符合要求。

　　郑州机场航务部部长王宏奇介绍说，RNP飞行程序是利用近年来飞机自身性能的提高，使用机载导航设备和全球定位系统引导飞机进离场的新技术，首先在欧美航空发达国家使用，属国际民航界公认的未来发展趋势，目前中国民航局开始推广此项技术。与传统飞行方式相比，RNP飞行程序能够让飞行员不必依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航道飞行，使飞机在能实现更加安全、顺畅、精确地进离场，结合传统盲降系统使用，能极大提高飞行的精确度和安全水平。更为重要的是，此系统投入使用后，能够在有限的空域资源内管制更多的客机，缩短客机在空中盘旋等待的时间，使用传统程序进离场，一架客机从航路到降落在跑道上，管制员平均需要给飞行员发布8次指令，而使用RNP程序只需3次指令就能够完成一次降落。更少的管制能在提升安全的基础上带来更高的飞行自由度，为航空公司节省大量油耗，同时还减少噪音和排放，使郑州机场周边区域和环境受益。

　　另据了解，新程序发布使用后，随着更多飞机使用RNP运行，将能有效缓解郑州机场上空拥挤的交通现状，减少因流量控制带来的延误。

五月

回复 940# 子安


    新建的二跑是3600米，老的可能是3400米。未来还有3800米的呢

射手座

大神们，郑州直飞日本，郑州直飞柬埔寨，郑州还直飞一个地方的包机  大家有没有听说啊

五月

郑州机场出入境人数首次突破90万 创历史新高

  

12月26日上午，郑州新郑国际机场国际出境大厅，乘坐航班前往泰国的张女士在通过边防检查后，收到河南公安边防总队郑州边检站赠送的鲜花和社会监督员聘书，张女士幸运地成为郑州机场口岸2014年度第90万名出入境旅客。

　　据悉，这是郑州口岸于1987年开通以来，年度出入境人数首次突破90万人次，创下历史新高，同时也实现了郑州口岸出入境人数6年年均增幅超50%。

　　据郑州边检站的统计数据显示，从2008年到2014年，短短6年，郑州机场出入境人数由8万余人次增长到今年的90万人次，出入境流量增长10多倍，年均增幅超过50%。

　　郑州边检站站长于兆松说，近年来郑州口岸出入境流量呈现井喷式增长主要是由于郑州机场的快速发展，2008年前，郑州国际航班仅开通有到泰国、日本、香港等国家和地区的不定期包机，每天的航班仅有几架次。现在郑州机场已开通25条直达香港、澳门、台北、台中、高雄、花莲，韩国首尔、清州、大邱、釜山、济州岛，新加坡，泰国曼谷、芭堤雅等地的定期和包机航线，每天航班约30架次。

　　郑州边检站提供的数据表明，内地居民仍是出入境的主力，随着改革开放的不断深入，居民生活水平日益提高，很多居民也渐渐由国内游转变为出境游。2014年，我省到国外旅游的内陆居民达68.9万人次，同比增长55%，比重占到了总出入境人数的76%。

　　于兆松称，近年来我省对外开放力度的不断加大，对外经贸往来日益频繁，吸引了大批海外游客来豫参观旅游。

　　“随着郑州航空港经济综合实验区建设全面推进，以及河南对外开放政策、经贸活动的不断扩大，河南外向型经济快速发展，出入境口岸客流物流‘大进大出、快进快出’的新格局已形成。目前，郑州机场已成为双向客流高峰空港口岸。”于兆松说。

chilam8411

回复 944# 晴风潘


    还有一个包机是到越南岘港

danielyao

回复 945# 五月


哇塞，真是不简单啊，郑州出入境已经突破了90万。前几天新闻说西安才刚突破100万，要知道他的总吞吐量可比郑州大多了啊。郑州继续加油，希望出入境人数未来能占总吞吐量的10%以上！

五月

回复 947# danielyao


    不会吧，西安那么多去兵马俑的外国人。才100万？

frankfurt08

回复 948# 五月

很多境外游客并不是从西安机场入境的，多是从首都、浦东机场入境；杭州萧山机场出入境旅客已突破300万，仅次于首都、浦东、广州白云机场，为全国第四个出入境人数突破300万的机场

五月

回复 949# frankfurt08


    恩恩，感觉附近长沙的出入境人最多吧，好多明星和粉丝{:5_118:}