东站选址（国铁选定的）

ebus · 发表于 2026-1-10 19:57:12

滑稽树下你和我发表于 2026-1-10 17:42
你这图里很多东西都虚得很的

XX公示稿，还是有可信度的

twty · 发表于 2026-1-11 00:46:24

ebus 发表于 2026-1-10 17:17
不是哦，图里两条都标了。衡柳新线，应该是桂林段改线……

哦哦，那要看到时这个改线方案国铁是否同意吧，目前看只是地方的规划而已

W236 · 发表于 2026-1-11 02:33:48

衡柳改线是可以设一个两江机场站噢，说不定又可以吸点柳州的客流过去坐飞机

1419173 · 发表于 2026-1-11 05:42:59

ebus 发表于 2026-1-10 19:57
XX公示稿，还是有可信度的

没入上层规划都是扯淡

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-1-11 15:45:41

ebus 发表于 2026-1-10 19:57
XX公示稿，还是有可信度的

一厢情愿罢了，现在是缩小投资重点规划投资，不会再搞那种重复建设胡乱安排上的项目

ebus · 发表于 2026-2-15 20:42:57

ebus 发表于 2026-1-10 08:13
衡柳新线，再加上贵广桂林北联络线(下图橙线)，桂林枢纽牛13了

我去，所见略同啊……桂林高铁枢纽建设，真是痛定思痛了，至少是有想法的……

asd475869 · 发表于 2026-2-15 21:17:24

ebus 发表于 2026-2-15 20:42
我去，所见略同啊……桂林高铁枢纽建设，真是痛定思痛了，至少是有想法的……

柳州画的不比桂林的差，

twty · 发表于 2026-2-16 01:29:51

ebus 发表于 2026-2-15 20:42
我去，所见略同啊……桂林高铁枢纽建设，真是痛定思痛了，至少是有想法的……

桂湛基本没戏的，河桂城际短期也困难

W236 · 发表于 2026-2-16 16:18:58

建铁路又不是小孩子搭积木，桂河城际的重要性低到不能再低，桂林完全可以经柳州去河池、百色，单独建一条真的钱多。重要性也比不过贺州和梧州，玉林到北海这种城际

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-2-16 16:42:41

twty 发表于 2026-2-16 01:29
桂湛基本没戏的，河桂城际短期也困难

十五年内都没戏，桂北地区想修自己的线路除非等南部地区修完了才可能轮得到，即便是这样优先程度也远不如贺州到梧州的联络线修好环广西来的快

ebus · 发表于 12 小时前

ebus 发表于 2026-2-15 20:42
我去，所见略同啊……桂林高铁枢纽建设，真是痛定思痛了，至少是有想法的……

高铁进桂林北，普铁扔桂林西
贵广高铁桂林北联络线，能建起来的话，桂林枢纽就活了
桂林北、桂林南两大高铁主站

[城市交通] 东站选址（国铁选定的）