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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油!

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 楼主| 发表于 2019-1-4 23:06:14 | 显示全部楼层
luckyname 发表于 2019-1-4 22:58
太原地铁项目部府缉盾构区间右线精准贯通
2019年01月04日   
  2018年12月30日,随着巨大刀盘缓缓破出 ...

我去
500米推了4个月
安全第一
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发表于 2019-1-4 23:54:06 | 显示全部楼层
不容易不容易
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发表于 2019-1-5 14:31:48 | 显示全部楼层
真得不容易啊!!!18年洞通的目标基本实现!!!!!!
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发表于 2019-1-5 19:34:41 | 显示全部楼层
tydt123 发表于 2019-1-5 14:31
真得不容易啊!!!18年洞通的目标基本实现!!!!!!

洞通基本实现了?还差多少?
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发表于 2019-1-5 23:52:32 来自手机 | 显示全部楼层
冬冬完后就是铺轨,还有地铁站的装修,我觉得地铁站装修工程量也蛮大的
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 楼主| 发表于 2019-1-6 09:18:40 | 显示全部楼层
跻龙城 发表于 2019-1-5 23:52
冬冬完后就是铺轨,还有地铁站的装修,我觉得地铁站装修工程量也蛮大的

2、3个月就好了
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发表于 2019-1-6 10:05:02 | 显示全部楼层
地铁在青运会之前能开通吗?
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发表于 2019-1-6 10:57:43 来自手机 | 显示全部楼层
qigouzi 发表于 2019-1-6 10:05
地铁在青运会之前能开通吗?

不可能,明年年底之前开始试运营就万岁了
现在地铁控制中心还在打桩 个别部分还没打通隧道   轨道和电气化设备 信号装置还没有铺设     车站还没装修   
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发表于 2019-1-6 13:22:54 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2019-1-6 10:57
不可能,明年年底之前开始试运营就万岁了
现在地铁控制中心还在打桩 个别部分还没打通隧道   轨道和电气 ...

为啥太原这么慢呢,没完工的干当前的,完工的地方可以继续干下一步啊,那些17年和18年山半年主体结构早就完成的站点和早打通的隧道为啥不开始铺轨和附属结构施工呢,变通一下多好,呼和浩特地铁也是没有洞通完就开始铺轨了,能早一步是一步啊。
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发表于 2019-1-6 13:33:51 | 显示全部楼层
wc231222 发表于 2019-1-6 13:22
为啥太原这么慢呢,没完工的干当前的,完工的地方可以继续干下一步啊,那些17年和18年山半年主体结构早就 ...

按电视报道,确实已经着手铺轨了    但总体进度是由最慢的地方决定的
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发表于 2019-1-7 01:20:46 来自手机 | 显示全部楼层
山东济南地铁通了第一条郊区线,速度进展神速,看来市区人口300万以上城市最后一个通地铁的就是太原市
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发表于 2019-1-7 15:39:14 | 显示全部楼层
跻龙城 发表于 2019-1-7 01:20
山东济南地铁通了第一条郊区线,速度进展神速,看来市区人口300万以上城市最后一个通地铁的就是太原市

还真的是 关键是市区人口200多的都通了好几个 太原人口本来就稠密 加上我们的特色公交 大家每天在家怎么出门了。。
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发表于 2019-1-7 20:36:59 | 显示全部楼层
ws0351 发表于 2019-1-7 15:39
还真的是 关键是市区人口200多的都通了好几个 太原人口本来就稠密 加上我们的特色公交 大家每天在家怎么 ...

经济一般的骑电动呗,你看大街上那电动车多少,柳巷那么窄每天电动车刷刷刷地和赶的投胎一样,行人可得注意了。经济好的就买车呗,每天滨河路上堵的那都是有车的人。经济一般又想方便的,就公交,晃荡晃荡每天就回家了
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发表于 2019-1-10 08:44:01 | 显示全部楼层

太原地铁2号线一期工程最长隧道实现双线贯通

本报讯 昨日,中铁十一局集团承建的地铁207标长风街站—王村南街站区间右线盾构顺利贯通。这标志着,太原地铁2号线全长1366米的最长盾构区间实现双线贯通。

  该区间沿长治路正下方铺设,周围高大建筑物密集,道路交通繁忙,除穿越粉细砂、黏质粉土等不良地层外,既要直面区间正上方布设的雨水箱涵、燃气管等风险源,还需克服地下水丰富、水位高等恶劣环境影响。

  对此,中铁十一局207标项目部连续克服冬季施工持续低温等难点,对盾构材料及设备采取保温措施,安排人员日夜坚守,严格控制盾构机姿态及同步注浆效果,平稳推进盾构掘进安全生产。目前,该标段盾构施工已进入收官阶段。

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发表于 2019-1-10 09:59:40 | 显示全部楼层
伴随着“龙腾1号”盾构机刀盘缓缓旋转,在激昂的欢呼声中,由中铁五局承建的太原轨道交通2号线204标龙城大街西站~中心街西站双线盾构区间顺利贯通,标段内两个双线盾构区间全部贯通,圆满完成了“洞通”目标任务。
   龙城大街西站~中心街西站盾构区间,左线长781.374m,右线长度779.352m,施工过程中克服了周边环境复杂、城区施工难度大、工期紧、安全预控风险高等诸多困难,按期圆满完成了龙城大街西站至中心街西站区间盾构双线贯通的施工任务。

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