|
|
楼主 |
发表于 2018-12-4 13:17:04
|
显示全部楼层
12月3日上午10点50分，公司太原地铁2号线SGTJ-212标项目再次传来捷报：北大街站～矿机站区间左线盾构（胜利号）精准贯通、顺利接收。
北～矿区间左线沿解放路地下敷设，位于城市主干道、都市繁华区、地下管线密集，线路全长811.973米。左线盾构（胜利号）由矿机站始发，先后经R＝10000米、R＝3000米曲线段，而后再转直线进入北大街站接收，平面线间距为14.2米～15.7米。线路纵断面整体呈“↘”单向坡，最大纵坡-16.692‰。区间主要穿越土层为：2-3-1黏质粉土、2-3-2砂质粉土。盾构自2018年9月2日始发，历时90天，期间累计穿越风险源5次：盾构下穿DN1000自来水管道、盾构下穿DN800热力管道、盾构近距离侧穿72根高架桥桩基、盾构下穿北沙河快速路箱涵、盾构下穿北沙河过水箱涵。
为确保本区间盾构安全掘进，自盾构始发以来，项目全体参建员工在公司领导的关怀与帮助下，积极踏入施工一线，寻找并解决问题，在确保安全及质量的前提下，圆满完成业主节点目标任务。盾构掘进施工期间严格要求、规范施工、层层分工，细化到每一道工序。本着“诚信创新、勇争一流”的企业精神，为公司在太原地铁市场树立标杆，得到各相关参建单位的一致好评。
本次盾构接收采用“钢套筒始发盾构整体接收技术”，该技术再次成功运用，为公司培养了更多的专业技术人才，为公司盾构专业技术发展积累了丰富经验。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2018-12-2 15:41:52
显身卡