市铁路建设办公室对我的电话回复

Mihimaru · 发表于 2025-9-8 22:57:12

勇敢的2021 发表于 2025-9-8 22:31
上海北上海东都在弄动车所虹桥的压力在减少。

还有宁波的，通苏嘉通车后宁波～嘉兴～上海的车不会少

lyqq2010 · 发表于 2025-9-8 22:59:06

zimmer89 发表于 2025-9-8 22:53
对的。硬件也降级了。

真是罪人啊，哪怕多花一丢丢钱，预留升级的硬件啊，几年后若干年后，谁知道会怎么变，线间距这玩意，小了就是真没办法了

Permanent · 发表于 2025-9-8 23:32:22

zimmer89 发表于 2025-9-8 21:00
嗯，桥梁能省一点，但也确实只一点。另外园区站站房改造的投资不在这里边。原设计的南站房没了，那些 ...

那还是省点钱吧，看看能不能有别的办法了

mmddj · 发表于 2025-9-8 23:47:02

zimmer89 发表于 2025-9-8 22:55
嘉青松金线批复之前，我觉得苏淀沪也不会提上日程。

话是这么说但是现在全国都基本上都没得批的情况下我觉得搞不好真会把苏淀沪捡起来先建了

jimjuice · 发表于 2025-9-9 00:08:49

既然没有联络线，为什么还要花两百亿建这玩意，苏州北，园区、苏州东，都有地铁连

zxlsip0512 · 发表于 2025-9-9 05:43:08

jimjuice 发表于 2025-9-9 00:08
既然没有联络线，为什么还要花两百亿建这玩意，苏州北，园区、苏州东，都有地铁连

14号线在目前为止还不知道何时能批复下来了，这如通苏湖作为大号地铁蛮好，苏州北，园区苏州东再往后走吴中吴江通过水乡线苏州南

zxlsip0512 · 发表于 2025-9-9 05:46:23

它是可以作为14号线跟10号线的合成体

为rmb服务 · 发表于 2025-9-9 07:28:41

zxlsip0512 发表于 2025-9-9 05:46
它是可以作为14号线跟10号线的合成体

就怕因为这个，14和10号线被砍，因为涉嫌重复线位。
要是只给你批个9和苏锡…

zxlsip0512 · 发表于 2025-9-9 07:45:14

14号线呢吴中也缺个钱，修一个吴中城际站，配合其他交通把吴中城际站的周边产业园盘活

zxlsip0512 · 发表于 2025-9-9 08:11:16

相城到园区段跨阳澄湖只能通过桥梁的方式通过

shaojia527 · 发表于 2025-9-9 08:39:15

zimmer89 发表于 2025-9-8 22:53
对的。硬件也降级了。

这么干脆，是不是动车所设计有变更，增加京沪联络线，所以推迟招标？

金鸡湖王 · 发表于 2025-9-9 08:49:13

再怎么样，硬件预留要有的吧，就这么果断？

比你高的仙人掌 · 发表于 2025-9-9 08:52:29

金鸡湖王发表于 2025-9-9 08:49
再怎么样，硬件预留要有的吧，就这么果断？

只能说明国铁后续开放可能性也很小

zxlsip0512 · 发表于 2025-9-9 08:54:51

你不带我玩了，我也不跟你玩了，彻底分开了

simon6698 · 发表于 2025-9-9 08:58:54

国士无双1990 发表于 2025-9-8 22:20
200亿的大号地铁，中途才1个站……泥塑被坑惨了

真不知道苏州北园区东站搞这个城际的目的，不做联络线的预留的思路是啥（估计又得让后人叨叨了），而且有了这个城际，感觉以后14 号线也很难，这两个基本是平行。