贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

yangtt86 · 发表于 2016-5-24 21:02:00

5月20日，贵阳轨道1号线清水江路站最后一段侧墙顶板浇筑完成，标志着清水江路站地下主体结构顺利封顶。

清水江路站为地下一层岛式车站，地上还有三层的多跨度钢筋混凝土框架结构，采用放坡开挖加锚喷支护的形式进行支护。车站地下结构总长149.25米，宽度约36.3米和55.4米两个断面，地下主体建筑面积8031平凡米，附属建筑面积平凡米。

图为：清水江路站主体最后一段侧墙顶板完成浇筑

qrx12340 · 发表于 2016-5-24 21:05:15

yangtt86 发表于 2016-5-24 21:02
5月20日，贵阳轨道1号线清水江路站最后一段侧墙顶板浇筑完成，标志着清水江路站地下主体结构顺利封顶。

...

小河段基本主体完工了

发呆的苹果 · 发表于 2016-5-24 21:22:44

教育局终于也拆了

Mar丶狮子座 · 发表于 2016-5-24 21:55:43

支持哈我大贵阳的地铁！！！

贵筑凌云 · 发表于 2016-5-25 00:48:55

拆拆拆，把烂房子全部拆了

莫妮卡 · 发表于 2016-5-25 08:55:02

公安厅招待所为毛还不拆？

qrx12340 · 发表于 2016-5-26 19:28:36

日前，日立电梯中标贵阳轨道交通1号线扶梯一标工程项目，为该项目提供自动扶梯100台。

贵阳轨道交通1号线线路全长34.308km，共设车站24座，其中换乘车站5座。根据目前建设进展，经贵阳市委、市政府批复同意，预计2017年贵阳轨道交通1号线观山湖段将实现试运行，2018年将全线通车。

根据2015年中国轨道交通协会数据显示，全国已有39座城市获批建设地铁，全年我国城市轨道交通投资达到2200亿元。在推进城镇化与新型智慧城市建设的进程中，日立电梯也在不断思考与地铁、车站、机场等公共基础设施配套的产品和解决方案创新，关注城市生活中各类人群的出行需求。

针对中国公交型扶梯重载运输要求，日立BPG系列扶梯在桁架强度、驱动和制动性能上均以高于行业要求设计，配备超过30个安全装置，全方位保障了乘客的使用安全。同时，日立电梯还关注在城市交通系统中，如何更顺畅地移动和乘坐舒适感，从城市交通的各种细节入手进行自动扶梯及自动人行道研发和设计，以满足城市发展更多元的需要，打造人性化的城市交通解决方案，提升城市公共交通服务与生活品质，成为智慧城市的积极推动者。

贵筑凌云 · 发表于 2016-5-26 20:55:03

日立电梯不错哟，希望屏蔽门是松下的。

yangtt86 · 发表于 2016-5-27 18:03:19

贵阳地铁小河终点站

by 钱包bie减肥

yangtt86 · 发表于 2016-5-27 18:04:36

5月22日，轨道交通1号线火车站站主体深基坑的土石方开挖和外运施工顺利完成。
火车站站主体结构基坑自2015年1月10日开始进行大面积开挖施工，于2016年5月22日完成全部土石方开挖外运，累计完成了近14万方的土石方开挖外运。

qrx12340 · 发表于 2016-5-30 21:33:56

5月27日，由中铁十五局施工的贵阳轨道1号线火车站站标准段6区负二层顶板及则墙670多方混凝土浇筑顺利完成。

qrx12340 · 发表于 2016-6-5 18:15:48

by xunli

qrx12340 · 发表于 2016-6-5 18:16:36

sjm16daid · 发表于 2016-6-5 23:57:43

qrx12340 发表于 2016-6-5 18:15
by xunli

为什么要把修好的支撑梁拆了？

sjm16daid · 发表于 2016-6-5 23:59:02

qrx12340 发表于 2016-6-5 18:15
by xunli

中山路站靠近教育局才足门口这段是明挖么？

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

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