贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

rpr1993 · 发表于 2019-4-23 22:09:56

wenjun28 发表于 2019-4-23 19:43
还是远了，如果超过八百米距离谁会去坐？

都会大街隧道500多米 mjkl还是可以忍受，不过地铁公司来开个链接线公交车估计不错

风萧萧888 · 发表于 2019-4-23 23:40:53

地铁为了盈利，会想办法把地铁站附近的人吸引过去的。

注册1 · 发表于 2019-4-24 06:36:45

wenjun28 发表于 2019-4-23 19:43
还是远了，如果超过八百米距离谁会去坐？

尴尬的是这比如K区离花果园两个站都是800米左右。太慈桥站直线距离100米，垂直距离也是100米。

注册1 · 发表于 2019-4-24 06:38:20

风萧萧888 发表于 2019-4-23 23:40
地铁为了盈利，会想办法把地铁站附近的人吸引过去的。

够呛，毕竟太慈桥站不是唯一的选择。

sw2003x · 发表于 2019-4-24 07:53:47

hyxk 发表于 2019-4-23 21:30
确实,希望地铁公司能考虑到周边客流需求,修个楼梯对接一下,如果能有自动扶梯就更好了,哈哈哈哈!

我走进去逛过，没有布置的空间，除非拆迁

dengjingy · 发表于 2019-4-24 08:59:30

zhonglian 发表于 2019-4-24 07:50
这线路设计的真是lj，为了拐弯设个花果园西站却很废，如果想去火车动车站你得换乘绕圈圈，中曹司到民族大学 ...

话都说不清楚，能厘清思路再发言吗？键盘敲起来倒是快

rpr1993 · 发表于 2019-4-24 09:54:29

sw2003x 发表于 2019-4-24 07:53
我走进去逛过，没有布置的空间，除非拆迁

太金线隧道口有个楼梯可以下去，而且下方青山领域有一栋房子搬迁了一半的人。也有建到一半就停工了的，连廊风格楼梯

Alex666 · 发表于 2019-4-24 15:32:28

本帖最后由 Alex666 于 2019-4-24 15:39 编辑

大营坡化工路站，以及大概的地铁口出口位置。新添寨那边的照片不小心删了

Alex666 · 发表于 2019-4-24 15:33:22

zhonglian 发表于 2019-4-24 07:50
这线路设计的真是lj，为了拐弯设个花果园西站却很废，如果想去火车动车站你得换乘绕圈圈，中曹司到民族大学 ...

辣鸡也是因为没有钱。

阿兰诺迦 · 发表于 2019-4-24 15:34:51

Alex666 发表于 2019-4-24 15:32
化工路站，以及大概的地铁口出口位置。新添寨那边的照片不小心删了

这是站点？

wangfei2020240 · 发表于 2019-4-24 15:37:46

Alex666 发表于 2019-4-24 15:32
化工路站，以及大概的地铁口出口位置。新添寨那边的照片不小心删了

这个叫大营坡站

风萧萧888 · 发表于 2019-4-24 16:01:39

今天花果园西站加油站背后隧道，正式开挖

dengjingy · 发表于 2019-4-24 16:05:33

wangfei2020240 发表于 2019-4-24 15:37
这个叫大营坡站

名字叫大营坡，但是实际在化工路口，离大营坡十字路口起码走5分钟

超级古曼 · 发表于 2019-4-24 16:38:21

本帖最后由超级古曼于 2019-4-24 16:45 编辑

hyxk 发表于 2019-4-23 21:30
确实,希望地铁公司能考虑到周边客流需求,修个楼梯对接一下,如果能有自动扶梯就更好了,哈哈哈哈!

座那么高的扶梯也挺吓人的. 关键是谁会出钱呢? 所以最好还是把花果园大街修到国际城去, 那几个区公交过去也就一两站.

439738335 · 发表于 2019-4-24 16:55:17

不知道综合管廊会不会因为三号线和花溪大道改拓建提前上马，不然年复一年挖了又挖，修了又修

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）