2015年4月16日武汉新闻汇总（武汉中心今日封顶！）

bestlee

重大利好，大桥局与武汉市 合作共赢。

CrimsonPig

因为这个规划，有种强烈的预感中部首个自贸区会落户郑州{:5_124:}

_BenPan

已经订了8趟航班给天河刷客流，雄起啊。

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中航地产九方城项目入市 拟投资200亿体量达160万方
近日，中航工业主导打造的武汉九方城环评结果公示，项目首期产品也相继曝光。九方城为华中金融城核心区规划项目，位于武昌区姚家岭村，总体量达160万方。作为武汉金融中心建设规划“一心、两核、资本谷”中江南“一核”的核心区，九方城的建设将让武昌区最后一个城中村变身金融城。反观，去年由复地集团取得的，武汉金融之“心”汉正街首宗出让地块-银丰片至今仍无动静。
央企操刀 中航地产九方城项目首期产品曝光
　　根据新鲜出炉的环评公示，九方城项目首期位于武昌区中南路街姚家岭村K2地块，临近湖北省图书馆，产品以住宅为主，主要建设内容为3栋53F、1栋52F、6栋13F、8栋47F住宅楼及裙商（2F）、1栋1F配套公建、独立商业、地下室及广场绿化等，计容总建筑面积293500平米。
武汉九方城由尚文房地产开发有限公司（以下简称尚文地产）联手央企中航工业下属深圳中航地产（专题阅读）（相关干货）股份有限公司（以下称中航地产）合作开发。项目开发主体武汉合富联银置业发展有限公司是中航地产与尚文地产的合资公司，其中中航地产为大股东，可以肯定其是该项目的主要操盘手。

　　尚文地产2010年12月28日拍得编号为P(2010)172号的该地，净用地面积205945平米，成交价17.83亿。该地块可分为K1-K6，六个地块。其中：K1、K2、K3、K6四块地位于中山北路以南，安顺家园以西；K4、K5地块位于体育馆路以南，洪山体育馆以西。

　　九方城是中航工业在武汉的第一个商住地产项目，项目整体定位为武昌地标性综合体，项目总建筑体量达160万平米，物业类型涵盖商务办公楼、商业综合体和高端配套住宅等，拟投资200亿元。

　　九方城项目周围环绕着沙湖、中央文化区、洪山广场、螃蟹岬商圈、中南商圈，地铁2号线穿行其间并与4号线交汇于项目东南侧的洪山广场站。项目周边目前新建及在售楼盘有万达御湖世家、1818中心、鸿玺公馆、南国昙华林等，住宅销售均价在14500-25000元/平。
　　央企中国航空工业集团公司位列作为世界500强，是中国航空军工装备的主要制造商。自2011年起，中航工业相继在汉投资了中航工业武汉产业园、武汉天马微电子等大型产业项目，累计投资额超过150亿。其控股的中航地产拥有丰富的综合体开发经验。
“一心、两核、资本谷”：武汉争做长江中游金融中心
　　2015年1月，武汉市政府原则通过了《武汉区域金融中心建设总体规划（2014-2030）》，确定了“一心、两核、资本谷”的金融中心空间结构。其中，这“一心”即为汉正街国际金融中心区；“两核”则以长江为轴，在长江以北形成武汉中央商务区-建设大道综合金融聚集区为核心的综合金融聚集区，长江以南，形成以华中金融城总部金融聚集区为核心，与武昌滨江商务区相互联动的金融聚集区；“资本谷”即大光谷金融资本谷。
其中，华中金融城总部规划有“一轴、一片、一湾”。“一轴”指中南—中北路沿线；“一片”指环洪山体育馆的中北路、公正路、民主路围合2.3平方公里区域，此次开工的九方城项目即位于此片区，是华中金融城总部的首个项目；“一湾”指位于沙湖中北路至公正路段全长约4公里的沙湖湾（包括中央文化区）。
　　权威数据显示，武汉目前拥有各类金融机构188家，其中总部设在武汉的有16家。根据2014年发布的中国金融中心指数，武汉综合竞争力名列中国十大区域性金融中心第八位，居华中地区首位。
　　相关人士认为，在《长江中游城市群发展规划》获得批复后，在“一心、两核、资本谷”的引领之下，武汉将成为长江中游金融机构密集、金融市场完善、金融创新活跃、金融服务高效、具有强大吸纳功能和辐射功能的金融中心。
汉正街复地“金融蜂巢”无动静 大汉口又慢一拍

　　根据规划，经历了小商品经济时代的辉煌，有着“天下第一街”的汉正街将再次成为国际金融中心区，但是由于拆迁等多方面原因，其开发进度却不尽人意。

　　2014年12月30日，武汉当年最后一次土拍，复地集团竞得备受瞩目的汉正街银丰片大宗纯商用地，成交价42.7亿，楼面地价为9467.85元/平。该地块是汉正街推出的首宗旧改地。坊间消息称，复地集团计划在银丰片打造“大金融蜂巢”，其是复地集团“蜂巢城市”战略的三大系列之一，主要打造金融大厦、金融中心、金融城三大产品系列。

　　业内人士认为，复地集团母公司复星集团拥有保险、银行、证券、股权投资、资产管理等多领域的金融产品，由其主导打造汉正街国际金融中心区的首个项目有其先天优势。但是，截止目前，复地银丰片项目毫无动静，相对，江南华中金融城已经先期启动，占据先机。

　　其实这已不是汉口第一次被武昌甩在后面。当年几乎同时开建的中央文化区和中央商务区，如今的气象完全不同，有朋友曾戏言，从远去看，“中央文化区更像中央商务区，中央商务区反而像中央住宅区”。
　　联想到前几日，二七滨江商务区首宗土地撤拍，有人担心在地产市场大环境略显疲软的背景下，武汉的旧城改造似乎已错过大好时机。未来包括汉正街，二七滨江商务区仍将有大体量的土地待改造入市，问题是谁会接手？那些高大上的规划会在纸上躺多久？

Luc_M

今年至少要给天河贡献8次了

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福星股份拟募资30亿开发武汉东湖城、水岸国际两项目
汉股福星（专题阅读）股份在停牌一周后，昨天披露定增预案，公司计划以不低于10.43元/股的价格，非公开发行不超过2.88亿股，募集资金不超过30亿元，将用于东湖城K1和水岸国际K2两处地产项目的开发。公司股票昨天复牌后，逆势大涨2.88%，创下近四年来的新高。

　　东湖城K1项目位于武汉市洪山区，范围为团结大道以南，工业路以西，中北东路以北，预计总投资44.72亿元，其中土地成本为13.57亿元。该项目计划使用募集资金22亿元，其余资金由公司自筹解决。

　　而水岸国际K2项目处于武汉内环线的核心区域，北眺长江、南望沙湖，紧邻长江隧道入口。该项目预计总投资20.76亿元，其中土地成本为6.28亿元。项目计划使用募集资金8亿元，其余资金由公司自筹解决。

　　福星股份表示，此次募资拟用于位于武汉市中心区域的两处地产项目开发，项目地理位置优越、发展前景良好，符合公司立足武汉的本土化战略。募投项目建成将有助于提升公司品牌形象，巩固公司在当地的区域龙头地产企业的地位。

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葛洲坝·南大天地沿街商业6月将面市 屈臣氏等将入驻
葛洲坝·南大天地位于硚口路核心，解放大道与京汉大道之间的硚口路东侧，为南大投资集团与央企葛洲坝强强联合，一硚口路美食街打造的22万方综合体的核心商业。整个综合体集萃超高层5A级写字楼（约6万方）、格调的江景住宅（约14万方）、高端主题商业——南大天地（约2万方）。　　

　　自葛洲坝·南大天地面世以来，其海派前卫的独栋规划、旗舰级品牌引入、高端格调体验引发了各界关注，在武汉投资者的翘首以盼下，南大天地的工程进度正在紧锣密鼓的进行中，在顺利的情况下，葛洲坝·南大天地将在六月份开盘。

　　南大天地商业将由投资方统一运营　　

　　从工地现场可以看到，目前靠地铁集团一侧的双层地下室基本铺平，靠近项目中间部分的地下一层水泥面已经铺完。周边交通通畅，未来还有地铁10号线与轻轨1号线在硚口站无缝对接。　  

　　南大天地作为葛洲坝中心综合体的商业部分，为1-4层独立商业，5层为空中会所，地下车位2层共500个停车位，地上100个停车位，车位配比1:2，达到武汉的豪配水平。一线临街商铺220米。目前，商业部分已经到达正负零阶段，基本可以看见建筑的雏形。　　

　　葛洲坝·南大天地商业将由投资方统一运营，全力保障投资收益。主力面积约20-60㎡，有5年回报32%，10年回报70%两种收益方案，为客户提供一种最为安全的投资模式。　　

　　已签约商户和意向签约商户　　
　　葛洲坝·南大天地项目作为武广商圈可售的产权式商业，目前已经有誉公馆、龙帅、PANATTA健身会所等签约入驻。并且葛洲坝南大天地定位于时尚美食与高端娱乐，继承了硚口路十多年的美食历史并将之升级，据悉目前意向签约的商户已有一百多家，不乏costa、漫咖啡、屈臣氏等大牌商家，公馆KTV集团旗下最具规格的高端品牌将在葛洲坝南大天地项目打造顶级空中花园KTV会所——南大·誉公馆。

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武青堤综合改造有创举 长江堤下15万方建筑群今封顶
武青堤综合改造有创举，将总建筑面积15万平米的建筑群置于长江堤下，既提升了防洪能力，建筑群又可以为附近居民、游人提供服务，可谓一举两得。昨从施工方中国一冶获悉，该建筑群将于今天全部封顶，为长江堤下最大的建筑群。

　　武青堤综合改造工程是从罗家港至武丰闸，全长7.5公里，堤防工程将旧堤改造为缓坡堤防，并在堤身设置隔渗墙，提升防洪能力，堤内到江边护岸顶部之间形成自然过渡的缓坡，为坡面绿化带来更大空间，把堤与滩融合一起，形成“城市、江滩、堤防三位一体”的景观，而堤下建筑群是为附近居民和游人提供餐饮等服务内容的场所。

　　该堤下建筑群共四个，均为两层结构，地下一层为管理服务用房，二层作停车场，与和平大道商圈和居民区相对应。四个建筑，相当于三个160多层和一个130多层的高楼横卧在江堤下，堤下建筑结构施工于去年底开始，历时三个多月全部完工。

　　目前，建筑群外墙正在做防水，将于下周开始底部回填。据长委专家预估，今年的长江防洪任务要大于往年，而堤下建筑群早日封顶，将减轻青山的防汛压力。

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武汉地铁3号线将入市 将激活沿线菱角湖万达等6大商圈
轨道交通的便捷，带来了人气的聚集，而人气的聚集则引发了巨大商机。但凡与“地铁”相关王牌一甩出，总会成为市民追逐的焦点。

　　据悉，武汉地铁3号线一期工程串起了后湖商圈、菱角湖商圈、王家墩商圈、王家湾商圈、四新商圈以及经开商圈这6大商圈。这其中包括以王家湾为代表的传统商圈，同时以四新商圈为代表的新兴商圈也逐步发展起来。随着地铁通车，人们在地铁沿线的各区域活动将更加频繁，这使得地铁沿线商圈发展将更加均衡。
大的地铁站口，历来都是商家抢滩的黄金地带。地铁每个大型站口都将形成一个商圈，辐射半径可达1000米。因此，地铁与商业中心的关系是互相影响，共同发展的。

　　地铁3号线途径的这些商圈各有何特点，随着地铁的通车又会为沿线商业发展带来哪些利好，下面我们就来一探究竟。

　　后湖商圈:大超市来了大商场在哪里？

　　目前后湖片区已有包括家乐福（专题阅读）、华润苏果在内的8家大型超市，却没有一家主力百货商场在此“安家”。有后湖消费者抱怨，周边商业发展“冷热不均”，大超市来了，大商场在哪里?

　　目前，后湖片区没有一家像武商广场、中心百货、中商广场那样的主力百货店，大型家电卖场也屈指可数。“想买品牌服装、品牌化妆品，还是得去武广商圈、江汉路。”家住后湖的梁女士说。

　　后湖虽然出现如汉口城市广场这样20万方体量的综合体，也出现如百步亭金桥汇、幸福里这样的商业街，但仍属于二三代产品，而且在空间规划、动线设计等方面与万达及光谷世界城这样的产品仍存在较大差距。

　　长期以来，后湖缺乏集中商业，餐饮、休闲娱乐及大型购物场所奇缺。除后湖大道武商量贩及中百仓储外，缺乏大型的大型生活中心。地铁3号线的建成通车，也能引入一部分区域外消费者，为后湖商业发展带来活力。

Luc_M

天河至始至终还是对自己的定位不准，一开始想当中国的亚特兰大打造轮复式的客运枢纽，现在又受民航局支招要打造孟菲斯式的货运中转中心，虽然客运和货运不矛盾，毕竟天河不在上海，两头兼顾总归是会稀释政策和资金的。

个人觉得天河应该抓准一个方向来重点建设，当前阶段来看，把天河打造成内陆至日韩和东南亚的国际客流中转中心是个比较切实和快速的方法，多开一些亚洲的出境航班，像港澳台日韩东南亚做到一天多班，选择多了，周边省份的客流自然会聚集过来，远期再考虑欧美大洋洲之类的。之前亚航南航滚动式的开通泰国的航班，就吸引了好多其他省的游客来天河捡便宜。

只有做强国际客流，才能带动天河的国内客流，说实话高铁对天河的打击还是挺大的，但这种打击也仅限于国内客流。

antaskang

回复 19# boaking


    把国际客流做强了，再把相应衔接做好，高铁就是国际客流的强力补给。
    看天河今年一季度出入境客流的数据，50%+的增长率还是很不错的。

Luc_M

回复 20# antaskang

是的，就是要这样；国内客流很长一段时间都会受制于高铁，还不如放开步子重点发展短途的国际客流，吸引周边一些省份的客流来天河中转出境还是比较切实可行的

光谷大侠

放心 天河会牛起来的！

tlc027

回复 1# 抛锚一哥

继续加强学习新兴城市和国家的经验,坚持改革创新以及文化上的包容吸收,武汉大有可为.当然,中部这一块要团结,要相互协作,才有前途.

小楼迷人

回复 23# CrimsonPig


    新闻说批复中西部自贸区之后有十家，也就是会批复六家，还是有希望的。