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【转】武汉及周边城市公交系统图示

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发表于 2015-1-23 00:50:02 | 显示全部楼层
回复 72# 巴山楚仁


    目前我知道的也就吴家山前川纸坊做到了,区内公交也可以刷武汉通,貌似前川连站牌风格和站点命名都跟市内保持一致。但说真的,远远不够。

你有句话说得太对了,武汉人有时候真的是固步自封到骨子里。记得阮刚当上市长的时候,一大批人没有说武汉有个自己人当市长,而居然说黄陂乡里来的人还当市长,肯定疯狂发展黄陂;还有就是21、27号线开工,居然也有一大批人说什么乡里修地铁跟我一辈子都没关系,凭什么给他们先修;还有那一年到头某些人都在嚼的汉阳是乡里,我永远都不去之类的话…类似的例子还真不少,看着都觉得武汉不行就是这种人太多。发达的城市从来都是市区郊区齐头并进,从来没听说哪个有影响力的大城市是市区强然后不管郊区的,那样最后的结果就是被人耻笑为县城。
敢为人先不是个口号,空喊一万年都没用,而应该化成行动。
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发表于 2015-1-23 00:54:08 | 显示全部楼层
回复 76# asddaffew


    某种程度上政府的不作为也助长了地方势力的嚣张气焰。越拖,越难办。要是真的有决心,其实也办的成,你看蔡甸的266,黄陂的292,不都是阻力重重但最后还是搞成了吗
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发表于 2015-1-23 01:32:26 | 显示全部楼层
还是形成城市群比较牛  
武汉以后在加快发展的同时 也要多带带周边
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发表于 2015-1-23 01:54:09 | 显示全部楼层
回复 46# 嗨懒羊羊


    那不是一般的公交,价钱比普通公交贵多了。
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发表于 2015-1-23 08:46:34 | 显示全部楼层
这就是为什么内地的成都和重庆能作为城乡统筹发展的实验区,别人确确实实是在做一些事情的。
武汉的基础设施,一直说了,老大难问题,公共交通上面,除了地铁这几年建设速度加快,其他也是发展的缓慢,公交基本几十年如一日,顽疾依旧。
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发表于 2015-1-23 09:34:32 | 显示全部楼层
回复 82# Nocturne


    北京的长线公交都是梯形票价的,比起长途大巴车便宜几十倍
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发表于 2015-1-23 11:09:14 | 显示全部楼层
回复  yiyeqingfeng


    爆个毛  长三角面积多大,珠三角面积多大。 你怎么不说长三角完爆东京都市圈 ...
Tsumabuki 发表于 2015-1-23 09:14


那么大火干什么?戳你痛处了?图反映的情况就是这样。
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发表于 2015-1-23 12:34:16 | 显示全部楼层
成都差不多也是7000辆车,别弄错了
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发表于 2015-1-23 14:08:05 | 显示全部楼层
{:5_109:}孝感公交不是跟东西湖公交无缝链接了吗??武汉到周边的公交还是太少了
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发表于 2015-1-23 17:17:05 | 显示全部楼层
我只想说中部地区太落后了,落后太多
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发表于 2015-1-23 23:03:15 | 显示全部楼层
回复 1# 从汉口到青岛


    从图中看出,全省的公交加起来都冒得武汉江北片多啊
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发表于 2015-1-24 00:11:26 | 显示全部楼层
好图啊,在中西部都落后,唉唉
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发表于 2015-1-24 02:38:37 | 显示全部楼层
武汉交通很不方便,太堵了
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发表于 2015-1-24 10:29:40 | 显示全部楼层
回复 88# 牵手走过明天


    接个屁屁,孝感的公交车最垃圾,市区没几条线路,很不方便,投币2元,刷卡1.8,比武汉还贵,(可以刷武汉通)而且还是那种很小很破的车,往武汉这个方向的公交车只到离市区两公里的毛陈镇
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发表于 2015-1-24 12:46:14 | 显示全部楼层
好有感觉,啊哈哈哈、、、、、、、、、、、
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