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楼主: ulysessweb

无锡地铁票价3套方案出炉 起价2元 内部人士爆料:地铁扩编方案即将公示(7线200公里)

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发表于 2014-4-10 16:33:18 | 显示全部楼层
回复 79# 蓝调心情


    2,3号明显人多,1号线两头毕竟不是太成熟,先上这条路线是想带动惠山新城跟太湖新城。
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发表于 2014-4-10 16:37:31 | 显示全部楼层
回复 36# 江南风


    市区会有两倍?
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发表于 2014-4-10 18:00:18 | 显示全部楼层
相信到时候会推出月票,季票那种的吧,一次充值坐多少次的,一次算下来2-3元左右,那也挺好的
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发表于 2014-4-10 19:00:35 | 显示全部楼层
嫌贵的都是跟公交在比,万一到时候走向重合的公交都调整呢。
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发表于 2014-4-10 19:40:57 | 显示全部楼层
客源肯定受影响,比如万科、太湖国际居民去无锡火车站,大部分人直接乘77路,票价1.2。很少会乘105到大学城再转地铁到火车站的,票价1.2+5*0.95。
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发表于 2014-4-10 19:51:40 | 显示全部楼层
谈票价只谈价格,而忽视地铁对于公交巨大的便利优势,不知道现在的人怎么想的,公交是便宜,但是一个小时和十分钟的时间差,这个怎么不比比呢???
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发表于 2014-4-10 20:05:35 | 显示全部楼层
嗯嗯。反正不常坐不关注
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发表于 2014-4-10 20:28:18 | 显示全部楼层
客源肯定受影响,比如万科、太湖国际居民去无锡火车站,大部分人直接乘77路,票价1.2。很少会乘105到大学城 ...
malcolm 发表于 2014-4-10 19:40


以后减少各地直达火车站和市中心的公交线路
火车站和市中心的公交线路太密集啦

地铁相当于超级干线公交,负责将各片区的人往人流集中点送
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发表于 2014-4-10 20:57:01 | 显示全部楼层
7条线保守估计2030年前全部建成 乐观点的话2025年

2050年肯定不够用的 我个人预计等三、四号线建了差不多了的时候会准备做第二轮扩编
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 楼主| 发表于 2014-4-10 21:01:46 | 显示全部楼层
回复 78# 江南风


    东林我是不上的,我敢说你无论到哪个地方去调查,大多数人都会说贵
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发表于 2014-4-10 22:18:21 | 显示全部楼层
回复 72# ulysessweb


    我指的也是无锡市(不含澄宜)荡口,锡北,马山,玉祁都是无锡市区范围内的
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 楼主| 发表于 2014-4-10 22:21:38 | 显示全部楼层
回复 90# erica


    可能会有有轨电车的
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发表于 2014-4-10 22:58:38 | 显示全部楼层
嫌贵的都是跟公交在比,万一到时候走向重合的公交都调整呢。
taozi900310 发表于 2014-4-10 19:00


错,是在和南京比,至少不能比苏州贵,话说人均收入超过上面两地了么?人口超过上面两地了么?
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发表于 2014-4-10 23:17:46 | 显示全部楼层
回复 56# mashanbj 说的有道理,和我的观点差不多。客流大地下商业才能兴旺,沿线地块或楼盘也能有利好!
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发表于 2014-4-10 23:29:00 | 显示全部楼层
知足吧,好了,要不无锡房价均价2W,地铁4元封顶,和目前南京一样,愿意么? 政府然后起劲卖地,补贴地铁。
换我想贵一点就算了,“人生不能处处顺意”,该掏的就掏点吧,何况真的列表算算,一个月通勤也真不花多少钱,与其纠结这个不如注意其他开销。 不过经营者也要反思,横向比较无锡是偏贵了
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