天河机场三期工程详细解读

Luc_M · 发表于 2013-8-5 19:19:08

现有的结构跟我预想的差不多，还不错，跟浦东很像。只是国际区规模还是太小，有点失望。塔台还占在中间，真 ...
湖北的人发表于 2013-8-5 18:07

T2值机柜台就很少排长队的

WHCT · 发表于 2013-8-5 19:27:14

回复 81# boaking
T2人真的不算多啊，就怕以后人多的时候。

人间五月天 · 发表于 2013-8-5 19:50:20

7000万人次是有保证的，个人不太倾向卫星岛！

人间五月天 · 发表于 2013-8-5 20:03:51

T2:1300
T3A：2620
T4：1300
T3B2：2620
=7840

个人认为，全部超过8000一点问题没有，你看T2已经达到了设计流量，显得还很宽松。T3B2由于没有交通枢纽中心，其流量甚至比T3A还要多。切实做好T3B2与T3A的联络工程，两者又能单独形成体系，用地铁联系，甚至，个人认为地铁站应该设T3A和T3B两个站。

qcx4718 · 发表于 2013-8-5 20:56:16

看到那个模型沙盘很震撼，看楼主的讲解看样子T3B建成卫星岛的可能性要大点了

qcx4718 · 发表于 2013-8-5 20:57:08

上图中正面前的就是T3B，这沙盘中没规划T4

qcx4718 · 发表于 2013-8-5 20:59:37

T3b,按这么建很震撼啊

qcx4718 · 发表于 2013-8-5 21:00:02

T3b,按这么建很震撼啊

bangle_lee · 发表于 2013-8-5 22:39:02

D和E类都是哪些飞机啊…D类减少到只有2个…
现在T2就是感觉大型机机位太少了貌似只有两个连廊顶端可以停靠大于等于330/767
看规划貌似T3大型机位还是蛮少

420107的卡号 · 发表于 2013-8-5 22:53:16

回复 89# bangle_lee

380那样的应该是F
E类的是340和747这样的4发机吧，777应该有些型号也算
D类应该就是777，330的大型号

napoleonzhou · 发表于 2013-8-5 23:30:03

回复 89# bangle_lee

不是只有一个吗。。。A10。。。南航之前的330都是停靠A不是B。。。中华航空的330都是远机位。。。

lqj · 发表于 2013-8-6 00:35:02

回复 89# bangle_lee

T3有二期

全部搞完面积可能不小

yijiawang · 发表于 2013-8-9 19:54:34

楼主辛苦了，很珍贵的资料！

T3还是很大气的，唯一的就是国际国内混搭有点容易让人糊涂！

kenwood · 发表于 2013-8-10 01:09:39

昨天才去了黄陂的天河机场导航台学习，每天从集团公司走到T2坐车桑不起

yijiawang · 发表于 2013-8-10 10:31:25

回复 1# blackeye

综合看航站楼和机场交通中心，的确是非常不错了：
1）T3航站楼总面积：36.9992+2.3489+10.1442=49.4923万平，其中36.9992由国家投资，其余由地方投资配套。预计2016年末建成。
2）T2航站楼总面积：12.9800万平（印象中），已经建成。
3）机场交通中心面积：26万平，地方投资，预计2016年建成。

这样到2016年末，机场除开南工作区的配套设施，总建筑面积应达到：
49.4923+12.98+26=88.5万平。

这种规模，在当时的机场排名，应该至少进入前六！

从远期看，如果建成T4，T3B2，则总建筑面积约可达到：
88.5+12+49.5=150万平。
这种规模，即使在世界范围内，应该也是名列前茅的。

[城建综合] 天河机场三期工程详细解读

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