柳州今年10月份起汽配行业忙+忙+忙

滑稽树下你和我

weiqianfeng 发表于 2025-11-4 19:52
我觉得不好看，随便设计一个，都比宝骏的那两个车标好看。
如果把这宝骏马的马头改得好看一点，那这车标 ...

这个就见仁见智咯，毕竟前面有法拉利、野马等马标车，再想加入分一杯羹要么推陈出新要么标新立异，现在的这个扳手标就比之前的那个好看，不过目前宝骏的产品力也是下滑得岌岌可危，居然要靠悦字车来提销量

weiqianfeng

滑稽树下你和我 发表于 2025-11-5 10:41
这个就见仁见智咯，毕竟前面有法拉利、野马等马标车，再想加入分一杯羹要么推陈出新要么标新立异，现在的 ...

现在是消费升级，很多人都追求品牌美誉度了，不想接人的时候一说车名，就让人觉得是便宜货。所以五菱宝骏如果不利用与华为合作的契机冲上中端高端的话，那五菱宝骏的销量很难恢复当年的威风了。
因为出行方式多了，可以骑共享电驴，偶尔用汽车的人可以租车两三天。有些买得起车的，可能就不买车了，不会因为自己钱不多就买便宜实惠的五菱宝骏。
等到他钱多到真要买车时，他舍得多花钱买其它品牌了，不选择五菱宝骏。

比亚迪搞仰望是必然的选择，因为没有高端车的话，比亚迪的品牌力不足以支持它庞大的产能。
陆风、猎豹、纳智捷、力帆、哈飞、金杯、东南汽车、中华汽车、斯威汽车、众泰汽车等等都因为品牌力不足，被卷死或接近倒闭或发展乏力。
如果五菱宝骏的品牌力一直停留在“便宜实惠”上，那销量增长率是很不乐观的

asd475869

现在不是消费降级吗，从各方面来看，很多指标，消费等没有回19年前，所以说消费升级，唉

asd475869

上通五的品牌力还没有能力支持他在太高端的车型中有重大突破与成就所以，，，，，，，，，，最少得等几年，

asd475869

华为不是万能的，上通五也没有能力与实力让华为在开一界，华为也表示，无力开第五界，但是在四界之后，华为还是与上汽开了第界，之后合作方式就发生了变化，市场上用华为智驾的不少，有谁如华为的五界，五界是华为主导，而别的就是别人主导，能一样吗，人家买的是华为的品牌力，而不是别的，所以对于上通五与华为合作，别有太高希望，当然如果成了是最好，但是各种信息，分析出来的，不会太乐观，也许会有，但是不会太强也不会根本改变上通五目前的现状，

asd475869

如果上通五向上不行，还把自身的优势给搞没了，那就好玩了，

1419173

weiqianfeng 发表于 2025-11-4 19:52
我觉得不好看，随便设计一个，都比宝骏的那两个车标好看。
如果把这宝骏马的马头改得好看一点，那这车标 ...

我说句不中听的话:很丑，谁要是奔着这个标去买那我只能说脑子长泡了

luo15077222868

1419173 发表于 2025-11-5 18:16
我说句不中听的话:很丑，谁要是奔着这个标去买那我只能说脑子长泡了

不丑啊,盾上马寓意无坚不摧,跑不坏的马

滑稽树下你和我

weiqianfeng 发表于 2025-11-5 17:01
现在是消费升级，很多人都追求品牌美誉度了，不想接人的时候一说车名，就让人觉得是便宜货。所以五菱宝 ...

主要还是因为五菱和下属宝骏一直以来给人以性价比、低端、廉价、皮超耐候的标签，而不是像那种新品牌比如华为小米汽车、理想小鹏极氪领克这种新产品上来就是主打中高端市场，要想从一个低端低价性价比车转化为中高端市场是很难的事情。


以前比亚迪油车垃圾得路都不见  狗 才买比亚迪油车，比亚迪牌子也是很廉价的和江淮、荣威那种坐一桌吃饭的，但不好意思人家比亚迪吃尽了电车福利甚至是国内电车领军人，现在比亚迪的价格高端上探、中端性价比配置天花板、低端打价格站没有几家能接得住。

滑稽树下你和我

我才强调明年五菱和华为合作新车再加上星光、缤果、新车型亮相提升产品竞争力才是翻盘所在，柳州已经五年没有出过像miniev这种顶流车型了，刚好之前的宝骏730到miniev也是五年，明年就是第五年了新车型+华为智驾下放我是很看好有性价比+销量车型王者归来的

f447135791

滑稽树下你和我 发表于 2025-11-5 20:59
我才强调明年五菱和华为合作新车再加上星光、缤果、新车型亮相提升产品竞争力才是翻盘所在，柳州已经五年没 ...

翻盘？看到车你就懂了，估计跟那啥境差不多上市即停产

weiqianfeng

asd475869 发表于 2025-11-5 17:18
现在不是消费降级吗，从各方面来看，很多指标，消费等没有回19年前，所以说消费升级，唉

大件货、高价货、部分商品是消费升级，你看价格高的问界、小米、蔚来、小鹏、理想汽车销量，放到5年前去看待的话，是不是觉得不可思议，你再看看那些有大学学历的夫妇，他们买奶粉会只看价格 不看品牌吗。
消费降级是对于低价位的日常东西，比如垃圾桶、垃圾袋、菜刀、碗盘、鞋子、袜子、裤子、衣服、衣架、水果……能省则省，拼夕夕看价格

爱星星的香蕉

f447135791 发表于 2025-11-5 21:20
翻盘？看到车你就懂了，估计跟那啥境差不多上市即停产

享境又没用到华为的系统。

weiqianfeng

滑稽树下你和我 发表于 2025-11-5 20:59
主要还是因为五菱和下属宝骏一直以来给人以性价比、低端、廉价、皮超耐候的标签，而不是像那种新品牌比如 ...

吉利汽车以前也是低端便宜货。甚至有过一笑话：吉利汽车除了喇叭不响，到处都响。
五菱的发展，可以借鉴长安汽车、长城汽车、吉利汽车，也就是：另设新品牌 去造好车卖高价。
但五菱的问题是：宝骏是另起品牌名了，但价格体系还是过于追求便宜实惠（还是低端便宜货）。

五菱冲中高端的命运，估计被上汽、通用压住了：
如果五菱汽车能在十几万元或以上的市场畅销，那就直接与上汽、通用激烈竞争了，这是上汽、通用不想看到的

大奶哥

weiqianfeng 发表于 2025-11-5 22:35
吉利汽车以前也是低端便宜货。甚至有过一笑话：吉利汽车除了喇叭不响，到处都响。
五菱的发展，可以借 ...

这个才是正解，上汽集团给上通五的定位就决定上通五不可能往高端走。除非上通五自立门户