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楼主: lbh0813

[城市交通] 2025柳州白莲机场夏秋航季航班计划(红头大表已出)

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发表于 2025-6-8 19:31:21 来自手机 | 显示全部楼层
唉思想不纯正啊,
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发表于 2025-6-8 22:06:20 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2025-6-8 17:01
怎么说呢,其实最方便的就是柳州机场,南宁没有地铁,桂林只有大巴,白莲离市区近,很方便的,客流其实一 ...

所以市区到白莲轻轨的重要性就出来了
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发表于 2025-6-8 23:34:51 | 显示全部楼层
其实觉得柳州机场的票价相比去桂林南宁飞(加上完去这两个机场的路费七七八八)总是贵那么个一两百块钱,如果是飞行时间是在两个小时左右的,我都可能直接多花两个小时去桂林飞了。我觉得柳州机场的航班能比现在的票价便宜个一两百块,竞争力应该都能提升一些,换个比方说帮旅客节省下了去桂林南宁机场路费,同样的目的地从桂林飞400,从柳州飞500,我都愿从柳州飞了
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发表于 2025-6-9 06:12:39 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2025-6-8 23:34
其实觉得柳州机场的票价相比去桂林南宁飞(加上完去这两个机场的路费七七八八)总是贵那么个一两百块钱,如 ...

给我我 不愿意这么玩,之前就是桂林飞的早上从南站坐大巴到机场等中午13.30的飞机,虽然说畅通无阻11.00能到,但是给我同样的时间在柳州飞贵个百来块钱我还可以吃完中午再去机场值机,多出来的钱可以当做支援机场建设了。。。。


但现实就是飞很多一二线城市都没有,比如长沙、沈阳、昆明、西安、济南、大连、南昌、福州等很多都是开开停停的甚至根本就没有,迫于无奈也只能去其他地方坐飞机,要不然就是像飞上海飞北京一样动不动四位数的价格,想去玩还不如去桂林飞那边才4.5百。。。
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发表于 2025-6-9 06:14:34 | 显示全部楼层
爱星星的香蕉 发表于 2025-6-8 22:06
所以市区到白莲轻轨的重要性就出来了

机场到万象城完全可以当初先上马运营这段距离非常近也非常容易实现,可惜现在说什么都是马后炮了


脑洞一下,如果是先建的柳州站到万象城的1号线和2号线万象城到机场,甚至可以联通起来。。。。。
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发表于 2025-6-9 10:28:41 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-6-9 06:14
机场到万象城完全可以当初先上马运营这段距离非常近也非常容易实现,可惜现在说什么都是马后炮了

不想打击的,但是,你这个是,,,,,,,,,根本不可能运行,要不你去把那两个人相关的判词改了,要不只能停,这就是命
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发表于 2025-6-9 10:31:26 | 显示全部楼层
别乱想,机场飞机与GDP没有直接连系,最多只是脸上有光,当你GDP万亿的时候 ,那怕不贴钱,也没有轨道,有机场,人家一样会安排飞的,估计只有那些在GDP等多方面没有地方想方法搞政策的地方就想着这些没有直接实际意义的方向做功
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发表于 2025-6-9 10:33:12 | 显示全部楼层
有机场只是一个加分项,而不是基本分,如果GDP,经济总量这些基本分上不去,加那几个分没有意义
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发表于 2025-6-9 11:41:23 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-6-9 06:12
给我我 不愿意这么玩,之前就是桂林飞的早上从南站坐大巴到机场等中午13.30的飞机,虽然说畅通无阻11.00 ...

可以坐动车去啊时间那么灵活,然后桂林市区机场大巴班次也比较密,我基本都是提前一个小时到的。其实我的意思柳州机场的票价不说像桂林机场那么便宜,哪怕只比桂林机场贵100块我都愿从柳州飞了,桂林机场还有那种更便宜的红眼航班我都没去选了,没有必要,柳州机场有些航班时刻还可以的
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发表于 2025-6-9 11:43:51 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-6-9 06:14
机场到万象城完全可以当初先上马运营这段距离非常近也非常容易实现,可惜现在说什么都是马后炮了

其实1号线和2号线是有联络线的,嗨说啥都没用啦,看看以后的时机了
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发表于 2025-6-9 11:54:26 来自手机 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2025-6-9 11:41
可以坐动车去啊时间那么灵活,然后桂林市区机场大巴班次也比较密,我基本都是提前一个小时到的。其实我的 ...

我也是的,前几周从上海回柳州,飞柳州比飞桂林贵200多,但我也愿意飞柳州。其实航班人也很多的,我坐的那一班坐满员了,说明客座率很高,但不知道为什么不加开航班。还发现一点,就是听说话的口音,柳州人并不多,大部分感觉是外地来旅游或是来出差的。
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发表于 2025-6-9 15:54:41 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2025-6-9 11:54
我也是的,前几周从上海回柳州,飞柳州比飞桂林贵200多,但我也愿意飞柳州。其实航班人也很多的,我坐的 ...

如果柳州和桂林之间新建一个民用机场就好了,反正2地间隔也不远
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发表于 2025-6-9 16:26:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 wudamu 于 2025-6-9 16:27 编辑
xcccb 发表于 2025-6-9 11:54
我也是的,前几周从上海回柳州,飞柳州比飞桂林贵200多,但我也愿意飞柳州。其实航班人也很多的,我坐的 ...


是的,其实可以好好发展一下航线和客流,客流基础我觉得是有的。我之前也观察了一下,桂林机场出发其实也有很多是在柳州出差和旅游完之后选择在桂林坐飞机的,旅游有很多是桂林和柳州一起玩的
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发表于 2025-6-9 20:15:24 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2025-6-9 10:28
不想打击的,但是,你这个是,,,,,,,,,根本不可能运行,要不你去把那两个人相关的判词改了,要不 ...

机场绕个弯到万象城转去火车站,也没啥不可能的吧?主要还是1号线太长了资金卡主了,如果就搞我说的这段未必做不到yiqing前搞完
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发表于 2025-6-9 20:16:34 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2025-6-9 11:54
我也是的,前几周从上海回柳州,飞柳州比飞桂林贵200多,但我也愿意飞柳州。其实航班人也很多的,我坐的 ...

柳州人沉迷码工,没空出去玩,倒是柳州大妈大爷出去玩的多而且首选泰国。。。
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