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琶洲站将晋级大湾区枢纽核心，年内1高铁4城际3地铁通车


2025-08-20 09:46 来源:南方+


广州枢纽再升级！根据规划，广州地铁今年计划开通10条（段）轨道交通线路，总里程达173公里，其中包括6条（段）地铁线路和4条（段）城际线路，形成"地铁+城际"的立体化交通网络。

今年6月29日，广州地铁已率先开通运营10号线（杨箕东至西塱段）和12号线（西段浔峰岗至广州体育馆、东段二沙岛至大学城南段）。这两条新线在轨道交通线网中形成"X形"对角线布局，有效衔接广佛线、22号线等多条线路，并与广州白云火车站实现无缝对接。

除此以外，13号线二期（鱼珠至天河公园段）和14号线二期首通段、22号线后通段，三段线路也将于年内通车。

备受瞩目的是，随着多段广州地铁陆续通车，以及新白广南段、广佛东环、琶洲支线、广清南延4条城际即将“上线”，琶洲站将升级为重要交通枢纽。届时，该站汇集大湾区首条地铁环线、广佛环线城际、穗莞深城际琶洲支线等线路，列车直达广州核心腹地（金融城、琶洲、白云机场），大幅提升广州地铁线网与大湾区城际铁路网的互联互通效率，为"轨道上的大湾区"建设注入新动力。

与此同时，时速350公里的广湛高铁也正冲刺年底通车，广州“高铁进市区”加速驶来。

城际铁路

1条高铁、4条城际全力冲刺年内通车

8月15日，随着最后一对500米长钢轨平稳铺设就位，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁取得重大进展——广湛高铁全线铺轨圆满完成，为后续联调联试奠定坚实基础，向年底建成通车目标又迈进了一大步。

广湛高铁正线全长约401公里，正线铺轨799.74公里、站线及其他线路铺轨97.26公里，总铺轨里程超897公里。下一步，建设团队开展放散锁定、轨道精调等后续工作，同时有序推进“四电”设备安装及调试等任务，全力冲刺年底通车目标。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。

大湾区城际线路方面，今年广州地铁计划开通4条（段）珠三角城际。其中，广佛环线广州南站至白云机场段(简称“广佛东环”)、穗莞深城际铁路琶洲支线(简称“琶洲支线”)、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段(简称“新白广竹料至T2段”)顺利通过初步验收，标志着三条城际线路朝着开通运营迈出重要的一步。

广佛东环全长46.53公里，共设8座车站；琶洲支线全长17.54公里，设2座车站；新白广竹料至T2段全长11.29公里，设3座车站。

三条城际铁路开通运营后，将与广肇城际铁路番禺站、广惠城际铁路广州莲花山站、广州东环城际铁路白云机场北站相衔接，与沿线多条高铁和地铁高效换乘，串联起广州南站、广州北站、白云机场等重要交通枢纽，实现肇庆、佛山、广州、东莞、惠州、清远等六市的快速通达。届时，珠三角城际将实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃，对助力“轨道上的大湾区”建设以及深化区域经济协同发展具有重大意义。

而广清南延城际线路方面，也计划年内通车，项目建成通车后清远至广州白云预计最快半个钟即可直达。