石家庄跨出二环的重要一步（二环外公共设施规划）

gzok

m-a-y 发表于 2022-3-25 09:44
您说得外地这些高收入人群应该只存在于一线城市和少数新一线

对啊，所以这正是我们缺少的，而且和某些二线城市比，比例也是很低。

gzok

gzok 发表于 2022-3-25 09:48
对啊，所以这正是我们缺少的，而且和某些二线城市比，比例也是很低。

所以也很难留住高层次人才

HiMen

需要河北省**多给省会资金支持

小茄子

jingjinjij 发表于 2022-3-25 07:29
发展不起来肯定是有原因的，但您这么直接，我们有点接受不了啊，回来看看庄里电动车数量吧，绝对让你吃惊 ...

工资确实太低了，原因其实有很多。 个人认为北京灯下黑的原因占主导。吸引高端产业造就高工资很难。

gzok

小茄子 发表于 2022-3-25 09:59
工资确实太低了，原因其实有很多。 个人认为北京灯下黑的原因占主导。吸引高端产业造就高工资很难。

...

那些非私营的收入差距有限。
主要是高端产业带来的高收入，这个我们太少了。

小茄子

gzok 发表于 2022-3-25 09:39
因为市场活力低，科技含量低；石家庄的高收入人群是那些国企，事业，行政单位。而不是像其他城市，高收 ...

和北京比别想了，那基本上是中国天花板的城市。JJJ产业结构规划里就给你锁死了，不可能靠低端产业挣高工资。地理位置决定了，各种资本跟高端产业肯定是往我们身边的北京去，石家庄跟河北弄点下游低端产业边角余料喝口汤就谢天谢地了。没办法，太近了。跟别的省市地方能形成自己独立的区域性中心没法比。

小Q光光

真定府 发表于 2022-3-25 09:21
长江大道信工北院由住宅用地改成了中小学用地  二环外做加法！

点赞 别特么一字大板楼了

小茄子

长沙流浪汉 发表于 2022-3-24 22:12
你说的对。但是人口跟不上其他都是空谈。石家庄错过了城市扩张的黄金时期，之前搞正定新区 ...

人口肯定不是问题呀哥们，石家庄的问题就是城市规划不合理，过于集中，二环内过于拥挤，早晚高峰，公司如果是在市中心的话，坐车没有一次不迟到的，因为啥，跟司机也聊了聊，商务区跟居民区都TM挨着混在一起，有回家的，有上班的，同时间都挤在一起，不堵才怪。发展正定新区肯定是没毛病，现在发挥不出100%作用，将来肯定也能用得上。这是拉开格局的一步棋。
现在二环内做减法绝对是最正确选择，把城市框架拉开，进而跨河与正定新区和古城连接。跟下围棋一样，格局就出来了。

gzok

小Q光光 发表于 2022-3-25 10:14
点赞 别特么一字大板楼了

94,别搞住宅了。一片大平头，再弄个土黄，就恶心了。

bsmz

二环内的人认为二环内才是市民，二环外都是农村。
新华区认为只有新华区才是市民，其他地方都是农村

鑫火燎原

bsmz 发表于 2022-3-25 10:39
二环内的人认为二环内才是市民，二环外都是农村。
新华区认为只有新华区才是市民，其他地方都是农村

配套设施跟公共交通弄好了，其实在二环外很爽的，趁着房价没起来，还可以拉动一波房产经纪，也是吸引外来人口，减轻定居成本的手段，双赢

十步杀一人

怎么越扯越远了

慷慨燕赵2010

jjj协同发展 其实就是 环京起来了，河北环京以外的地衰落了

万人斩

bsmz 发表于 2022-3-25 10:39
二环内的人认为二环内才是市民，二环外都是农村。
新华区认为只有新华区才是市民，其他地方都是农村

十分认可第二段话

HiMen

鑫火燎原 发表于 2022-3-25 10:47
配套设施跟公共交通弄好了，其实在二环外很爽的，趁着房价没起来，还可以拉动一波房产经纪，也是吸引外来 ...

二环外的房价早不便宜了