市发展改革委一季度工作目标完成情况（铁路部分节选）

bluenoah · 发表于 2021-5-11 17:32:50

fei 发表于 2021-5-11 17:25
新汉阳站太小了，作为国之中心的武汉还没有超过32线的大站，所以新汉阳至少建个18台38线的大站才行。现在的 ...

……天河不就是汉口站的备份天河加汉阳也是24台44线了非要修个宇宙x？

_BenPan · 发表于 2021-5-11 17:33:00

希望有一天光谷火车站能改成高架候车大大大候车厅，引入普线腾空武昌火车站，光谷火车站普线+城际，开行光谷-武昌-汉口-天河机场的通勤车，一小时一趟就完美了。

RickBlaine · 发表于 2021-5-11 17:42:24

为什么总要争什么最大，全弄一个站坐车挤死了舒服吗？都说武汉站小了，武汉站建成使用的时候，后面的那些站还都在鸟不拉屎的荒地里呢，总有先后，新的总会取代旧的，过了一波还有下一波，关键是各站去向要分配合理，让坐车人感觉顺一点，不是搞什么台线数字让无聊的键盘狗去某些粪坑论坛比大小玩的！

丁点儿66 · 发表于 2021-5-11 17:43:05

汉口站北广场也在改造扩建，不知道以后还能不能增加站台的。

丁点儿66 · 发表于 2021-5-11 17:44:20

武汉轨道交通10号线希望早点儿建设，把武汉站和汉口站直接连通起来，以后坐高铁就更方便了。

拯救谁的无邪 · 发表于 2021-5-11 17:45:56

11号线二期有生之年系列

kidultp · 发表于 2021-5-11 17:55:49

我觉得车站不要太大，大的火车站进个站太累。
有很多中等规模的车站，高效的配合，个人觉得更好。

729053643 · 发表于 2021-5-11 18:00:39

天河站轨道交通一定要跟上，13-20号线都可以上了，7号线机场段也可以上了，轨道交通快线通车后，天河枢纽就不算远了

bluenoah · 发表于 2021-5-11 18:07:15

chen02153842 发表于 2021-5-11 17:53
依然没有看到毛陈-天河站的联络线，遗憾，好歹郑万+西武也是沿江通道之一。十襄随东出依然不顺畅。不要说 ...

直通线修了之后汉十上沿江是西边先进汉口再通过汉孝上天河

bluenoah · 发表于 2021-5-11 18:09:05

本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-11 18:26 编辑

其实按天河综合交通枢纽算是11台20+2台4 也是13台24线

Luc_M · 发表于 2021-5-11 18:15:48

一点的思念发表于 2021-5-11 14:43
不用以后，算上在建和即将建的，已经排不进前10

追求规模前十的意义在于哪里？

春雨里的彩虹 · 发表于 2021-5-11 18:20:20

大站有大站的好处，中大站高效配合起来效果也可能会比大站更好，就怕搞出什么幺蛾子，最后又被骂，湖北铁路奇葩事情太多了。

yaoz661982 · 发表于 2021-5-11 18:31:07

long420922 发表于 2021-5-11 16:32
你这样看，
武汉、汉口、汉阳、天河、武昌+光谷，相当于五个大站，汉口站的5倍，汉口站目前五一都发送了 ...

东京**车站一天200万，人家无论站房面积还是线台都没有号称亚洲第一。到时国内最高峰才10万，日均5-8万的争亚洲第一争的飞起。。。关键是运行效率，还有人流。还有地铁也是，一线城市，人家6B线路150万的客流，二三线城市里30万的客流喊挤，不明白啥是挤，有人站着就是挤？

mas1back · 发表于 2021-5-11 19:09:06

long420922 发表于 2021-5-11 16:36
12号线60公里，相当于3条线了，要看里程，不要单看投资金额。

你这回复的是个么东西？12号线无论是总投资还是每公里投资都是最高的，我说12号线贵，有问题？动动脑子，想清楚了再回复

周黑伢 · 发表于 2021-5-11 19:29:48

729053643 发表于 2021-5-11 18:00
天河站轨道交通一定要跟上，13-20号线都可以上了，7号线机场段也可以上了，轨道交通快线通车后，天河枢纽就 ...

希望下一轮地铁，13.17.20号线能赶紧上马！

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