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发表于 2021-3-8 02:00:24
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本帖最后由 vod2008 于 2021-3-9 00:56 编辑
江西是一个经济很一般的省份,南昌也是一个弱省会城市,ZF规化地铁线路时也很小心,万一1号线没有客流,以后很难推进,没有把大部分城市常规的两大火车站(南昌西与南昌站)作为1号线,而改成2号线。很多外地朋友到南昌第一次坐地铁都是在南昌西上车,那里现在人不多,算正常。其实目前南昌的地铁客流量还算好,客流强度在全国来说也是中上游,正因为规化线路时的小心,4号线通车后,估计要2024年左右才会开建5号线6号线。当然也有因为财政和1号2号伸长的原因。附图几张
加油!!!赣州地铁加油!!
开建与提升客流强度,除了城市规化和规化地铁线路很重要,经济发展也很重要。个人理解,靠县改区的方法(目前只对批复有作用),不会提高客流量,不喜嘴下留情!感谢!!所以,加油!!南昌加油!赣州加油!!希望早上坐上赣州地铁。
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