重磅! 南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）环境影响评价公众意见征询...

licking

这些线路的东段都很迷：
（1）6号线一期：高架段约8km，肯定是最东段了。过了埌东站是沿着民族大道快速路走呢，还是过仙葫大道？
走快速路是开发天池山北的航洋城，但覆盖人群少（远古版本）；走仙葫大道嘛，又从哪变高架呢，变高架从别墅区穿过（机场线同批版）？
（2）4号线北延：和原4号线到龙岗一样，不过江。
（3）4号线东延（龙岗～蒲新路）：如果蒲新路是园博园的“蒲兴大道”，过了蒲庙新兴街，就往南拐了，线路长度又拐不到园博园路口？
（6）5号线北延（金桥客运站-嘉和城）：高架段5.9km，大约在奥特莱斯变高架，架在昆仑大道上？昆仑大道路够宽吗？
（7）3号线南延（平良立交-那马）：线路长约12.7km，线路比原来长了一两公里，那马那边又南延了一点？
（8）1号线北延（南宁东站～金桥客运站）：说北延，实际是西北延。设车站2座，中间一站是给九媳妇的吧。
（9）机场线（吴圩机场-南宁东站）：线路长约43.7km，三岸和屯里小镇要等8号线了？线路长度不够从东边绕，又比原来中线方案长一点。
我猜到五象站万达茂北拐，走青坪桥北上。

tangrmyi

1号北延按照公里数应该这样的走向

qW231

weijingyun 发表于 2020-4-20 20:28
南宁2030年前基本就是走2018修编的，多了条6号线，不过机场线走向不明，明确的是肯定过五象火车站。6号 ...

可以确定，机场线要连五象火车站，那就必过三岸了

kobkob

twty 发表于 2020-4-20 21:49
我看到的几个亮点，一个是5号线南延（全部地下线）和机场线的换乘站那丹站是地下站换乘，意味着机场线地下 ...

我也觉得过了五象站应该直接走万达茂周边直达东站，作为关键线路不应该设一堆停靠站。

金光闪闪

tangrmyi 发表于 2020-4-21 08:49
1号北延按照公里数应该这样的走向

1号北延设两个站，是指已经存在的东站跟金桥站，还是中间再设两个站？

tangrmyi

金光闪闪 发表于 2020-4-21 09:04
1号北延设两个站，是指已经存在的东站跟金桥站，还是中间再设两个站？

建了就懂了，没建都没有~~哈哈哈~~

金光闪闪

建成这10条线 估计很多人都不开电驴了

年少有你de瞬间

2377455045 发表于 2020-4-20 18:41
各位别过于激动，可以提环评意见。这只是第一步，通过最终环评才能上报国发，国发综合各因素再批，不一定报 ...

同意。这只是规划而已，上面批不批就是另外一回事了反正先做好准备万一批了呢~

peyy

tangrmyi 发表于 2020-4-21 09:06
东站，和金桥站已经是现有站台，不列入其中，估计增加的站会是长虹翠竹路口和烈士陵园北门

东站是现有站台，不需要施工。但1号线金桥站是新建站台吧，这个难道不是工程之一？

南国城市001

强首府战略，2025年经济翻翻，土地先行，规划先行，地铁先行

茅臺小八

licking 发表于 2020-4-21 08:41
这些线路的东段都很迷：
（1）6号线一期：高架段约8km，肯定是最东段了。过了埌东站是沿着民族大道快速路 ...

哈哈，机场线不过三岸，龙湖天街怎么搞呢？三岸那些地王怎么办？8号线怎么拐得到里屯小镇呢？

tangrmyi

peyy 发表于 2020-4-21 09:55
东站是现有站台，不需要施工。但1号线金桥站是新建站台吧，这个难道不是工程之一？

金桥站现在不是已经有5号线的站了吗？

peyy

tangrmyi 发表于 2020-4-21 09:06
东站，和金桥站已经是现有站台，不列入其中，估计增加的站会是长虹翠竹路口和烈士陵园北门

一号线南宁东站是现有站台，不需要施工。
但一号线金桥站是新建站台吧，又不能用五号线的站台，难道不需要开挖？
金桥站应该是新建工程之一

茅臺小八

qW231 发表于 2020-4-21 08:50
可以确定，机场线要连五象火车站，那就必过三岸了

线路不够长呢。

huang444

DARREN8580 发表于 2020-4-20 23:22
4号线东延至蒲新路，我查了一下地图没有蒲新路，请问有谁知道在哪里？

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