南沙一张信息量极大的重磅图(广州期交所大湾区银行明珠科学园IFF永久会址南沙大剧院)

深镇（粤高州）

今生缘1986 发表于 2020-3-24 17:31
你这种思想也是以邻为壑，你真是站着说话不腰疼。为了所谓的广州机场人流做贡献就要南沙人去舍近求远？

另外一种想法，我觉得深圳机场可以考虑搬迁，腾出空间升级产业融入大湾区，并释放周边地市的空间资源和空域资源，深圳有这个胸襟吗？

CanLin

buildings 发表于 2020-3-24 18:32
好，合并吧，恢复为“广州府”。

深圳人说合并吧，变成深圳市

buildings

CanLin 发表于 2020-3-24 19:23
深圳人说合并吧，变成深圳市

纯属搞笑  

CanLin

buildings 发表于 2020-3-24 19:27
纯属搞笑

所以你这样说觉得有可能吗？

深镇（粤高州）

CanLin 发表于 2020-3-24 19:23
深圳人说合并吧，变成深圳市

深圳完成历史，可以拆分回归东莞和惠州，那才是广东的幸事。

广州前进

今生缘1986 发表于 2020-3-24 16:47
南沙离深圳机场比去白云机场近，只要为了南沙好，何必拘泥于深圳机场还是广州机场呢。

广州建好18/22延伸到白云机场的高速地铁后，就会对南沙甚至中山珠海的人民有极大的竞争力（“南沙-白云机场”高速地铁的一个小时的时间，比“南沙-宝安机场”的需提前买票安检候车的深中通道乘车方式和深茂铁路坐国铁方式，慢不了多少，但地铁的方便性和票价，将远远胜过大桥乘车和坐国铁）。

因此我绝对看好未来18/22到白云机场及中山珠海的高速地铁建好开通后，白云机场必是南沙中山珠海人民的首选。

niceGZH

今生缘1986 发表于 2020-3-24 17:31
你这种思想也是以邻为壑，你真是站着说话不腰疼。为了所谓的广州机场人流做贡献就要南沙人去舍近求远？

你先了解情况再说

以后的南沙显然是大湾区面向世界的一个窗口，无论是从事商业活动的人员还是大学教授、学生、研究机构的工作人员都是面向世界的，只有香港机场和白云机场可以全面提供这种服务

至于国内航班行程，要从哪里飞，不评论。随着轨道交通的建设，无论从哪个机场到南沙，时间上应该不会差很远（当然从港澳机场到大陆需要两次过关的话，时间肯定长）

alex罡东

南沙会有自己的机场

广州前进

alex罡东 发表于 2020-3-24 21:16
南沙会有自己的机场

中近期内先规划建设好商务机场。

ltfznb

广州前进 发表于 2020-3-25 09:55
中近期内先规划建设好商务机场。

哪个商务机场最先在大岗，后来看媒体发的规划图放在了万顷沙。另外，飞机租赁业务是南沙在湾区的一大特色

广州前进

ltfznb 发表于 2020-3-25 10:24
哪个商务机场最先在大岗，后来看媒体发的规划图放在了万顷沙。另外，飞机租赁业务是南沙在湾区的一大特色

商务机场或通用机场早期有流传出是在三民岛，后来又传出恒大童世界要落户后，貌似就没有机场的声息了。

我认为万顷沙是不适合建机场的，离宝安珠海澳门三个机场太近了，大岗远一点还比较好。而且万顷沙应重点发展先进制造业。至于飞机租赁业务，属于金融业，并不需要放在机场所在地的，在明珠湾就可以了。

今生缘1986

南沙的机场可以放到中山顺德南沙交界地带。

gongnengqu

占楼涨权限

wsy1991

广州前进 发表于 2020-3-25 10:50
商务机场或通用机场早期有流传出是在三民岛，后来又传出恒大童世界要落户后，貌似就没有机场的声息了。
...

据说南沙商务机场是在大岗...感觉是因为机场成立的公司大股东是碧桂园吧 而大岗比较临近顺德

广州前进

wsy1991 发表于 2020-3-25 17:32
据说南沙商务机场是在大岗...感觉是因为机场成立的公司大股东是碧桂园吧 而大岗比较临近顺德

这或许也是一个原因。不过从综合来看，考虑土地、交通、空域、产业规划发展等因素，南沙机场（无论是民航机场还是商务机场）在大岗都比在万顷沙或三民岛要好。希望大岗首先要做好长远的土地规划。