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楼主: 圣婴泣

[城建规划] 邯郸市轨道交通按单轨制式上报了

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发表于 2019-12-26 21:43:43 来自手机 | 显示全部楼层
feiyuyumeng 发表于 2019-12-26 21:38
一条地铁都没有的日本? 满口谎言,你还谈什么原教旨主义?全靠胡编吗?别跟我说支持单轨的都你这个水平。

你的眼睛真的需要治一治,前面说的很明白,日本某些城市,没说全日本,你哪只眼看到说全日本没有一条地铁的,我说的是某些城市,可能全是通勤火车,没有一条地铁,但是他们成网,就是方便。你要不开心人家那么方便,我们也都没什么可说的。
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发表于 2019-12-26 21:43:55 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2019-12-26 21:40
朝鲜平壤有两条地铁线,大家过去乘坐就是为了尝个鲜,跟过去北京的一二号线一样,当时没有人对北京和平壤 ...

别再自己编了,你的举例让人感觉荒唐,这下日本又有地铁了?啊?
还某些城市,来你自己先把自己的话圆了再说,日本有没有地铁?主要城市多少地铁?你自己先说说,别再编了,还什么某些城市,什么可能没有,你不觉得可笑吗?
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发表于 2019-12-26 21:46:16 来自手机 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2019-12-26 21:43
别再自己编了,你的举例让人感觉荒唐,这下日本又有地铁了?啊?
还某些城市,来你自己先把自己的话圆了 ...

你去看原话去,没工夫跟你纠缠。原教旨主义就一直悬在你的头上,你这头也就人类这么大,可偏偏总向往戴个奥特曼的巨人帽,只有你不知道自己多可笑!
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发表于 2019-12-26 21:48:50 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2019-12-26 21:46
你去看原话去,没工夫跟你纠缠。原教旨主义就一直悬在你的头上,你这头也就人类这么大,可偏偏总向往戴个 ...


来说,某些成网但没有地铁的城市,是哪个城市?胡编乱造还谈什么这个主义那个主义。来谈谈你所谓的某些城市吧,说名字,别跟我打马虎眼!

必须成网,三四条不算,必须没地铁,还必须有你说的影响力,来,说吧
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发表于 2019-12-26 21:50:09 来自手机 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2019-12-26 21:43
你的眼睛真的需要治一治,前面说的很明白,日本某些城市,没说全日本,你哪只眼看到说全日本没有一条地铁 ...

请问你说的是哪个城市?没地铁站又有成网的通勤火车。
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发表于 2019-12-26 21:50:52 | 显示全部楼层
feiyuyumeng 发表于 2019-12-26 21:50
请问你说的是哪个城市?没地铁站又有成网的通勤火车。

他绝对说一个通勤火车只是路过的城市,然后告诉你人家就是方便!
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发表于 2019-12-26 21:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
总之地铁有三个致命弱点,对城市的要求最高、造价最高、建造时间最长就完事了。剩下的都是优点。
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发表于 2019-12-26 21:58:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 屌丝 于 2019-12-26 22:00 编辑

日本人口超百万的城市一共就12个,9个都有地铁,剩余三个没什么影响力并且人口不多还是地震带
所以:
城市全是通勤火车组网,没有一条地铁并且足够大的日本城市,不存在。
所以:为了抬杠而主观编造臆想环境的时代,早就过去了!

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发表于 2019-12-26 22:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
除了东京、大阪、名古屋三个城市的地下铁系统规模较大之外,日本其它城市全是以JR, 私铁,第三sector等为主要的轨道交通,即便是在东京,地铁线路都占不到轨道交通线路的四分之一,也就是说其他四分之三全是JR. 各种私铁以及第三sector. 所以如果你是一个某种轨交的原教旨主义者,那你可以直接吐血身亡了
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发表于 2019-12-26 22:08:05 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2019-12-26 22:04
除了东京、大阪、名古屋三个城市的地下铁系统规模较大之外,日本其它城市全是以JR, 私铁,第三sector等为主 ...

胡扯什么教旨? 查半天资料就找到这么一句不找边际的话?你头上我给你贴出表了,请问哪个是你说的全是通勤火车组网,没有一条地铁并且足够大的日本城市?

说好的没有地铁呢?你不是说有一种全是通勤火车组网,没有一条地铁的城市吗?
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发表于 2019-12-26 22:11:44 | 显示全部楼层
日本是地震带,如果没有这个因素,以日本的财力,全是地铁。真不用把人家不可控因素当成教条!
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发表于 2019-12-26 22:14:49 | 显示全部楼层
主张修单轨的,10年、20年后必是罪人
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发表于 2019-12-26 22:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
不用费心查资料,大阪是去过的,大阪已经是日本综合实力第二的城市,它的地铁系统比起JR, 阪神,坂急,近铁等等网络来说,还算是比较少量的,如果仅仅买个地铁日卡之类的还是非常鸡肋的,没办法,其他轨道交通也都太发达了。凡是告诫别人什么东西最好,其他东西都不行的这种观点的人,一定要离这种人远一点,就跟那种天天劝人信教的人一样可恶,断送了其他的一切可能性。我们现在轨道交通的发展,就是要弯道超车,多快少省,如果明天某个轨道交通技术突破,整出物美价廉的产品,那就必须赞成,不要跟我说欧洲高铁技术多发达,我买不起只能自己闷头发展多快好省的中国高铁,这就是弯道超车。当我们落后的情况下,还在用劝人信教的恶心方式来实现和叫嚣自己的原教旨主义,这种人就应该鄙视
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发表于 2019-12-26 22:53:51 | 显示全部楼层
单轨能建成也不错,邯郸也算一众中小城市里的佼佼者了

换个角度看,地铁真的在建设和运营成本上高出一大截么,地球人都知道,单轨确实看起来像景区专项,不算大城市标配

心理阴暗的猜测一下,或许地铁的高成本只是人为设置的阻力,防止中小城市上地铁,你想啊,连邯郸芜湖之流都有地铁机场了,大城市的优势何在

我只管胡说,你们继续
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发表于 2019-12-26 23:07:07 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2019-12-26 22:43
不用费心查资料,大阪是去过的,大阪已经是日本综合实力第二的城市,它的地铁系统比起JR, 阪神,坂急,近铁 ...


行了,别标榜了。还想站在道德制高点啊?说好的没地铁呢?你不是说没有吗?啊?
现在又开始编了,还大版地铁鸡肋,大版地铁245,8公里你跟我说鸡肋?要不要我给你贴出来大版地铁的运量?还有大版JR的运量?
不想再打脸了

一句一个什么教旨,你就会这么一个词吗?那你胡编算什么角教旨?
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