这个版本的机场线靠谱吗？只到玉洞

zpgggx

唉，如果机场线按照市郊铁路的模式建设，大概率就不能和市区地铁网并网收费了。要像北京、西安机场线那样收高价，那样比机场大巴也不会便宜。
盼了那么多年，南宁没赶上好时候啊！绝大多数城市都优先建机场线，像当年昆明、乌鲁木齐宁愿不并网都先修通机场线，这样就可以保证机场线的平价。

twty

atpctm 发表于 2019-12-25 12:26
本来就是要换乘啊。
怎么可能5号线车直接开到机场。

啥意思，机场线去六景？六景线的起点不是接4号线龙岗站附近么？

atpctm

twty 发表于 2019-12-25 13:01
啥意思，机场线去六景？六景线的起点不是接4号线龙岗站附近么？

嗯，图上看，就是一条线过去。

2377455045

南宁市发展改革委组织研究南宁市域（市郊）铁路规划
http://fgw.nanning.gov.cn/fggz/jtfz/t1823488.html
(链接页面左下角有word版下载，里面有页面大图)

wlhocn

zpgggx 发表于 2019-12-25 12:49
唉，如果机场线按照市郊铁路的模式建设，大概率就不能和市区地铁网并网收费了。要像北京、西安机场线那样收 ...

挂羊头卖狗肉啊，挂市郊线的名义行地铁线之实

Suiyuneran

浪迹大侠 发表于 2019-12-17 15:04
如果谁能取到准确地机场线信息，倒是可以重奖一千元

规划部门领导都不敢说确切，提交上去ZY的3个方案，最终批那个谁知道，说不定还要调整方案

tongdaoer

Suiyuneran 发表于 2020-1-2 21:22
规划部门领导都不敢说确切，提交上去ZY的3个方案，最终批那个谁知道，说不定还要调整方案

网传的3个方案是南宁内部推荐方案，南宁需要确定一个方案来提交给FGW。

GXMU2H

看了半天，是不是说，三个方案，无论选择哪一个，都要在玉洞站换乘？

浪迹大侠

第一步：省、市规划部门编制《某省、市城市轨道交通建设规划》。
第二步：省、市规划部门完成《轨道交通线网规划》、《线网规划客流预测报告》并通过本级**审批，整合后，编制完成《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》。
第三步：递送上级发改委审批。《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过省级发改委初审。
第四步：省、市**完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。
第五步：《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过住建部和省建设厅初审，上报国家发改委。
第六步：国家发改委委托中国国际工程咨询公司对轨道交通规划进行评审。
第七步：《中国国际工程咨询公司对某省、市轨道交通规划评估报告》回覆国家发改委。
第八步：国家发改委申请***批复同意，正式将某省、市列入审批工作城市名单（正式立项）。
第九步：住建部委托省建设厅二次评审会签通过，经国家发改委同意正式上报***审批。
第十步：***批准同意《某省、市轨道交通近期规划》（批复书），国家发改委正式下文批复。（试验段开建）
第十一步：国家级专家组对《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》进行评审。
第十二步：国家发改委批准《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》。
第十三步：某省、市轨道交通A号线工程正式开工。