昆明将建南北大道！起于北京路，直达滇池畔（烂尾）

云南诗仙

lja870923 发表于 2018-7-25 09:40
和我能想到的方法一样，昆明站两边没有建筑，只有铁路，这是跨过去比较好的地方

本来就是的，高架桥的部分最多会给你弄个2车道，按照城市主干道3.5米的标准，加上与二环路的交汇问题，不会设置非机动车道是大概率事件，所以就7米宽轻轻松松就跨过去了，甚至都基本不会影响昆明站的美观问题

windblume

云南诗仙 发表于 2018-7-25 20:42
本来就是的，高架桥的部分最多会给你弄个2车道，按照城市主干道3.5米的标准，加上与二环路的交汇问题，不 ...

去实地走一下看看，有没有7米没有建筑的地方，别只在纸上画。

jimyzhou

期待火车站和南二环的跨越方案

285693699

不管线路如何，6车道终归是太窄了，要有个大道的样子

球大爷

这个设计有点考手艺哈

西风迟

云南诗仙 发表于 2018-7-21 23:07
一群键盘侠，也是醉了，估计有些人昆明站长什么样都是在网上看到的吧
昆明站目前前方两侧都没有建筑物，左 ...

你说的对，脑子是个好东西，信口开河确实很醉人

修高架必然要分左右两边分别跨越，高架桥的桩基会不会影响现有的地铁一号线以及在建的要并线过来的二号线？有没有可能存在施工困难以及施工安全隐患？还有，右侧上行线的高架施工必然要影响现有的出站口，这种安全隐患的事情政府肯定不喜欢。

还有，昆明站的等级决定了它的重要性，高架跨越容易给不法分子制造混乱的机会，并不是说要扔炸弹，你的思维太局限了。这种存在安全隐患的事情政府绝对不愿干

西风迟

安短 发表于 2018-7-22 00:13
可是北京路左侧是二号线啊，这都还能挖隧道除非把昆明站大楼拆了呀

二号线在福达路与官南大道的交叉口位置开始沿东北方向至一号线昆明火车站位置与一号线并线并站。下穿隧道离二号线太远。

假如是采用隧道方案，那就没法新修线路，只能是与官南大道相连接。因为隧道除了连接官南大道方案以外，没法通过现有的在建的二号线二期，二号线二期在这一段是横向拦截了全部的区域。

云南诗仙

西风迟 发表于 2018-7-27 19:35
你说的对，脑子是个好东西，信口开河确实很醉人

修高架必然要分左右两边分别跨越，高架桥的桩基会不 ...

如果我们的工程专家都像你这样的逗逼一样无能，这点问题都解决不了，我们还在走泥巴路，住茅草屋

云南诗仙

windblume 发表于 2018-7-25 21:42
去实地走一下看看，有没有7米没有建筑的地方，别只在纸上画。

真不知道你的脑子在想些什么，如果有现成的空地，还需要高架桥么

windblume

云南诗仙 发表于 2018-7-28 16:02
真不知道你的脑子在想些什么，如果有现成的空地，还需要高架桥么

好像这里就你有脑子，哈哈。空地？哈哈，看样子你的理解力也就还不到幼儿园的水平。你自己想想你的高架需要占用多少地方，需要多大量的拆迁。

yidongjian

很明显是走昆明站西边，和二号线的昆明火车站站一起修一体化隧道接官南大道。

云南诗仙

windblume 发表于 2018-7-28 18:46
好像这里就你有脑子，哈哈。空地？哈哈，看样子你的理解力也就还不到幼儿园的水平。你自己想想你的高架需 ...

你可能有脑子，但应该已经残了，不知道你划那么多圈什么意思，除了红圈，其他地方就没有需要拆迁的地方，都是站台或者一些低矮的建筑，直接跨过就是了，而且我也只是划了个大致路线，红圈地方都不一定需要拆迁，即使需要拆迁，那片基本没什么人住了，处于待拆迁改造状态
我就住在昆明站旁边，昆明站周边什么情况我还会不清楚，还死犟

windblume

云南诗仙 发表于 2018-7-28 22:16
你可能有脑子，但应该已经残了，不知道你划那么多圈什么意思，除了红圈，其他地方就没有需要拆迁的地方， ...

我看你住在旁边眼睛也是瞎的，再去好好看看。

住宅才叫楼，不是住宅都不是楼是么，还没住什么人了？拆迁了的又怎样，拆迁了的地就能想怎么高架就怎么高架啊？五层楼层的建筑直接跨过去啊，你真牛逼。直接跨过昆明站的出站口啊？就你牛逼，满嘴喷粪。

奥义乱舞

大家关心重大工程，关心昆明城市建设是好事，但是请和谐讨论，不要说脏话，人身攻击！

top001

跨越火车站方案，仔细看了下，中间和右侧有1号线，左侧有2号线，所以隧道不可行。

高架方案，一个是从火车站左侧跨越，直接接入官南大道，第二个是从火车站正中穿跨越，中间宽35米。

结构上，两个方案均可以建双层路面。双斜拉结构。

如果正中跨越，可以至福达路落地，左右分别接入官南大道和春城路。