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楼主: wab

[公共交通] 其实泉州是最需要地铁的城市

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发表于 2017-12-25 12:25:34 | 显示全部楼层
老婆奴 发表于 2017-12-25 10:54
晋江的集成电路就是按照引进整条产业链的模式来运作的。
晋华只是其中一环,还有矽品科技。
正好在网上 ...

这个行业我有接触点,也有同学就在中芯国际这类公司。
封测代工业离我想象的还有点距离,办好了也很好,但是就像之前说的,最好的情况就是经由这部分环节,孵化、带动周边和上下游产业,并能把企业留下来,把人留下来,这才是我想看到的繁荣的泉州。
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发表于 2017-12-25 14:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
老婆奴 发表于 2017-12-25 10:52
你还是没有理解我的意思。
举个例子,当晋江还是泉州一个县的时候,层级是:晋江—泉州—福建,层层递进 ...

城市群这一部分,现在中国有不少的城市群,比如说武汉城市群、南京都市圈、合肥都市圈等等。就是以一座城市为中心,辐射周边的城市带动起协同发展。
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发表于 2017-12-25 19:08:36 | 显示全部楼层
虽然有些观点比较偏激,但整体上是很有质量的讨论,学习了。
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发表于 2017-12-26 00:34:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 a927758 于 2017-12-26 00:59 编辑
沈大叔 发表于 2017-12-25 12:16
认同。
面对省会跟特区,泉州更应该集中最有效的资源才能抗衡。(而且省管县算不算是另一种对地级市的 ...


是的,但目前的泉州情况是,泉州与底下的几个强县互不吸引,更建各的,资源重复非常严重,随着丰泽区的崛起,特别是东海洛江,泉州确实已经开始对强县有吸引力,如总部区效应,跨境电商聚集。。。不过这一情况非常的缓慢,因为没有行政支持,所以企业入驻会很慢,泉州目前整体是低端流企业为主,这几年非常多的企业被淘汰或出现资金流危机,如喜得龙, 旗牌王,富贵鸟,德尔惠。。。强如整个日本制造企业都日落东山,大家觉得泉州能幸免么,不需要改区,不需要转行,不需要做大么,还是继续坐等,一个个企业倒下,整个城市因为没有高端产业的支撑,最后如资源县一样,昙花一现,2020年代与以往的经济大环境是完全的不一样,是就地城镇化转向大城市化的年代,强中心城市取代了县镇级辉煌的年代,如果还在炫耀和走强县镇的路线,那是非常的落后,整合才是出入,团结就是力量。看看地铁的规划走向,直接就是泉晋石可见一般。

整合后,中心市区(环东海湾区)可集中发展第三第四产业,晋石惠南(除划入中心市区以外的区域,卫星城镇)继续主导第二产业区,南大泉州可以建大学城,山区县继续发展自身特色产业与全域休闲度假旅游业。。。聚集后出来的大泉州才是真正的强大。
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发表于 2017-12-26 00:40:36 | 显示全部楼层
至于  泉厦漳城市联盟,这个离我们还远着了,泉州都没发展好,整合好,就搞这个,只会把自己先搞倒。因为你跟厦漳联盟,首先自己就要处于同等地位,而不是作为附庸,可有可无,把发展的一切动力与资源白白送给对方,
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发表于 2017-12-26 09:55:11 | 显示全部楼层
a927758 发表于 2017-12-26 00:34
是的,但目前的泉州情况是,泉州与底下的几个强县互不吸引,更建各的,资源重复非常严重,随着丰泽区的 ...

本主题最有含金量的评论,大格局大团结才能大发展,分析很透彻,赞一个!
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发表于 2017-12-26 11:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
看看隔壁的啊福,一个南安自行车都得和市区的自行车不一样,南安到底是多么得自信,
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发表于 2017-12-26 15:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
a927758 发表于 2017-12-26 00:40
至于  泉厦漳城市联盟,这个离我们还远着了,泉州都没发展好,整合好,就搞这个,只会把自己先搞倒。因为你 ...

非常同意你的观点
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发表于 2017-12-26 16:44:39 | 显示全部楼层
1国家很多资源都是按照城市发展水平决定分配的,想让发改委的人去每个城市走一圈亲身感受是不可能的
2泉州很多时候吃亏在统计报表上,人口和城市面积与实际不符合,按照连片来说,泉州的城市面积应该包括晋江石狮,城区人口更是不符合地铁申请标准,厦门当年申请地铁时,人口一年内就暴涨了,其中猫腻大家都心知肚明,而很多智库的统计报表显然会影响国家的财政支持
3改区就是做大做强,减少不必要的资源浪费,统一规划,提高效率,吸引人才,地铁是其中一个指标,象征国家认可,更进一步的改变非福建人对泉州的认识
4福建的城市在外面的存在感都非常低,厦门给人第一感觉就是旅游城市,福州泉州存在感就更低了,如何吸引外面人才,现在看来需要的是一个强势ZF,能看到国内的所有城市都是大ZF,所以泉州有必要整合地下资源
5至于说想要晋石钱,可能大部分人都这么觉得,如果当时不搬到东海,能搬到晋石之间,可能会消除晋石一部分人顾虑,自古晋江县是一体,无所谓谁当老大
5不清楚您是否在厦门工作学习,但是如果是这样,那您的说法大打折扣,因为泉厦之争是零和之争,泉州人和在厦门的泉州人为了争夺话语权未来生存空间是没办法调和的,这点在厦泉人心里最清楚
6不要忘了还有一波外地泉人,我们这些人不受某地的恩遇,只受泉州之恩,一般不回泉州就会待在学习工作的地方,为了未来生存空间,必然会为泉州奔走
7现在每个地方都在大力引才,“港湾计划”虽然有点晚,但是总比没有好,而且泉州房价低,这是最大优势,相信二者结合,再加上引入省外牛校,相信未来十年会有一定的人才储备,有时候比较不能理解福州的高校都来泉州设立分支机构,某地某校宁愿去马来西亚建分校也不愿来泉州建个研究机构,PS. 希望未来我的母校可以来泉州建研究机构
8最最重要的是,市区的地盘太小了,很多设施就算想放在市区也放不下,可以看到绝大多数外面的项目都不是放在市区,ZF格局还是大泉州,大湾区,希望大家的格局也放大点,因为就算拿晋石的钱,也不是拿个人的钱,而且现在基础设施大头都在于国家的钱,地方能有多少钱,做大以后才能多要钱,多发展,才能良性循环

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发表于 2017-12-26 18:05:35 | 显示全部楼层
关于地铁, 个人比较担心迟迟批不下来的话, 万一数年之后厦门捷足先登,以厦漳泉城际铁路之名将触爪伸到安海/水头, 仍至泉晋石, 那时相当于将吸管直接插到咱碗里, 悔之晚矣! 泉厦之争确是零和之争, 大泉州再不整合, 之前谣传的泉南六镇划归厦门可能做实.
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发表于 2017-12-26 20:31:15 来自手机 | 显示全部楼层
最希望还是泉州能市县联动,一起加油,壮大泉州!
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发表于 2017-12-26 20:33:07 来自手机 | 显示全部楼层
我始终相信,泉州是一座有潜力的城市!
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发表于 2017-12-26 20:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
tinkH 发表于 2017-12-24 22:18
泉州修地铁,坐的人应该不会特别多!地铁的建造、运维成本特别高,政府赔钱。

中国很多城市的地铁确实是。。。。。都在亏损。
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发表于 2017-12-26 20:49:08 来自手机 | 显示全部楼层
至于地铁这个事情,我当然也是希望泉州能建起来,但要量力而行,毕竟之前也说了,地铁是一个烧钱的项目,需要三思而后行。之前内蒙古包头地铁被叫停的事情还上了央视。
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发表于 2017-12-26 20:49:45 来自手机 | 显示全部楼层
请注意,上述言论只代表个人观点
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