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楼主: 中南地区

[数据时讯] 【警惕】城建项目时序可能导致地铁客流不足影响新线审批

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发表于 2017-10-6 18:38:55 | 显示全部楼层
中南地区 发表于 2017-10-6 18:29
这就能看出来了,像2号线地铁站1km半径覆盖范围之内的区域,跟王城大道快速路覆盖范围是有大量重合的。 ...

都说了,地铁不能方便到达的地方,没快速路我也开车。
我宁愿在车上多堵一会儿,也不愿意走路1公里以上。
所以你暂缓王城大道快速化,并不能把这些开车的人逼到地铁去。
除非王城大道永远是处在堵死状态。
但如果以王城大道堵死状态为代价来保障2号线客流量,好像有点……
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 楼主| 发表于 2017-10-6 18:42:36 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-10-6 18:38
都说了,地铁不能方便到达的地方,没快速路我也开车。
我宁愿在车上多堵一会儿,也不愿意走路1公里以上 ...

“坚持公共交通优先战略,提升城市公共交通供给能力和服务水平,加强交通需求管理,鼓励绿色出行,标本兼治缓解交通拥堵,促进交通与城市协调发展。”

引自帝都最新总规

可以深度探讨下洛阳如何加强交通需求管理。洛阳的公交优先大家都知道是虚的。现在连保地铁客流都不能达成共识的话,那就真要再走一遍郑州道路了……
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发表于 2017-10-6 19:08:26 | 显示全部楼层
中南地区 发表于 2017-10-6 18:42
“坚持公共交通优先战略,提升城市公共交通供给能力和服务水平,加强交通需求管理,鼓励绿色出行,标本兼 ...

发展公共交通的目标应该是让民众可以方便的使用公共交通工具,
而不是用糟糕的道路通行条件把民众逼到不方便使用的公共交通工具上去。

公共交通应该是让我不论到哪里去都不愿意开车,而不是逼得我开不了车。
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 楼主| 发表于 2017-10-6 19:13:04 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-10-6 19:08
发展公共交通的目标应该是让民众可以方便的使用公共交通工具,
而不是用糟糕的道路通行条件把民众逼到不 ...

问题是洛阳公交基本没救,现在公共交通押宝地铁,亟需快速成网。

本来就是放手一搏,出此险招也是迫不得已。

郑州的未来在何方?京广慢速路彻底堵死后市民回归地铁?

洛阳如果能获批井字,在2号线开工后两三年即可以考虑启动3号线建设前期准备。
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 楼主| 发表于 2017-10-6 19:15:09 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-10-6 19:08
发展公共交通的目标应该是让民众可以方便的使用公共交通工具,
而不是用糟糕的道路通行条件把民众逼到不 ...

现在地铁修建真的是一刻都不能耽误,想象95年叫停,多少准备工作就白费了。

再想想今年的某头市,还有它的省会也跟着受影响。

保不齐今年会出什么政策出来。
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发表于 2017-10-6 19:32:49 | 显示全部楼层
大好时光。就要快马加鞭!不要杞人忧天,王城快速和地铁2号线都要快上,现在要的不是分析,不是犹豫。要快,不能找借口来推脱,推迟。这点市里是明确的。
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发表于 2017-10-6 19:48:37 | 显示全部楼层
波哥999 发表于 2017-10-6 19:45
郑州的高架也没法和武汉比,武汉二环 三环 四环 长丰 武汉 龙阳 姑嫂树 东风 欢乐 白沙洲 珞狮 光谷 高新  ...

哈哈,洛阳网友真可爱
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发表于 2017-10-6 20:00:26 | 显示全部楼层
建议把此帖沉了,洛阳为什么要按部就班的做呢,就不能城建弯道超车,大干快上吗,乱分析只能扰乱军心在省里支持和全市人民大力拥护下,一定要大干快上,不差钱,同时上!贻误战机就是坐以待毙
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 楼主| 发表于 2017-10-6 20:03:36 | 显示全部楼层
河洛锦衣卫 发表于 2017-10-6 20:00
建议把此帖沉了,洛阳为什么要按部就班的做呢,就不能城建弯道超车,大干快上吗,乱分析只能扰乱军心在省 ...

什么叫乱分析,如果到时候地铁客流惨淡,怎么办?考虑过后果吗?
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发表于 2017-10-6 20:07:54 | 显示全部楼层
洛阳不要你考虑后果,你杞人忧天
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发表于 2017-10-6 20:17:04 | 显示全部楼层
maomao1996118 发表于 2017-10-6 19:48
哈哈,洛阳网友真可爱

其实好多都是郑州的网友,不要以为在洛阳版就是洛阳的。
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发表于 2017-10-6 20:18:40 | 显示全部楼层
河南省省委常委、洛阳市委书记李亚指示:建地铁就是建城市、建地铁必须有文化、建地铁必须为群众
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发表于 2017-10-6 20:28:42 | 显示全部楼层
楼主你坐过郑州地铁吗,拿数字比来比去,郑州地铁平时都是人满为患的
西环快速路、东环快速路最近几年有修的必要吗?豫C牌照的私家车直接可以走G36,G55城区站上下站,免费通行,大货车和过境车辆可以走修好的西环路、东环路
楼主刻意贬低郑州市区快速路的作用,为了反对而反对,殊不知我们终归将走郑州城市建设的老路
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发表于 2017-10-6 20:33:20 | 显示全部楼层
郑州地铁客流量还不多?你在郑州呆过吗?我比你清楚那客流量多的挤不上车。我河南1个多亿的人口建设两特大城市还缺地铁客流量?我建议提前规划地铁和快速交通同时建设,不用怕客流量,有1亿多河南人在,洛阳是著名的世界级古都。
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发表于 2017-10-6 20:43:55 | 显示全部楼层
我怎么这么不喜欢与郑州相比,人家是国家中心城市,与我们何干.
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