水果湖隧道复线工程方案图（中段）

鄂北佬

大家呼声比较高，武汉确实需要多一点隧道，桥太多

zlzq123

武昌这边南北向，除了江边，感觉中南中北路是最“通畅”的一条路，简直了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

china_hbwhzb

注意第三张图，规划南湖通道，估计跟东湖隧道一样，会有预留通道，方便以后流量大了，再做一条南湖隧道。看样子像是通到洪山区政府附近

第六感

china_hbwhzb 发表于 2017-7-26 17:49
注意第三张图，规划南湖通道，估计跟东湖隧道一样，会有预留通道，方便以后流量大了，再做一条南湖隧道。看 ...

好 有规划预留 南湖通道 ，直达光谷火车站

letsunsing

目前只有2条匝道，好可惜。鸡肋工程啊。

起码是10条匝道啊，雄楚大道互通一下，珞喻路互通一下，南湖北岸载互通一下就完美了。

420107的卡号01

LLLip 发表于 2017-7-26 13:17
风光村会顺带拆迁改造吗？

希望能保留风光村。。。没有风光村，回母校都没感觉了……

letsunsing

两湖隧道极其重要，希望可以服务眼线主干道分流，希望不是鸡肋。

整个武昌只有三条东西贯通的路，民主路八一路、武珞路珞喻路、雄楚大道。这么重要的隧道居然跟谁都不互通？

雄楚大道一条匝道也没有？跟地面完全不搭接？
八一路一条匝道没有？跟地面完全不搭接？
珞喻路只有往光谷方向的匝道？往西往没有匝道？往南也出不来？


南湖北岸能不能搞一个互通，前往汉口和三环线都可以走这条隧道呢？

瓦塔西瓦

风乱孤城 发表于 2017-7-25 22:20
工程量空前浩大，占用财政巨大，不知现在上马值不值当。我觉得其重要性，应该放在汉正街隧道，几个商务区地 ...

你肯定不住武昌.
...... 你住武昌就知道了  一个街道口珞狮南路 堵了半个武昌    这个是武昌最重要的路  没有之一...

瓦塔西瓦

xsw5555 发表于 2017-7-25 22:20
所以说雄楚没有出入口。。。只有珞瑜路和文荟街有口子咯。。。。

不是啊 有啊  就是没有匝道 估计就是有个出口上来但是没有互通立交

redagni

valje 发表于 2017-7-26 10:38
解放大道和建设大道之间的隧道的存在与否是解放大道改造的结果，如果解放大道全线高架，那么这条隧道存在 ...

如果市里把资金解决了，在实现解放大道全程高架的同时把隧道一并修了，那就牛逼大了

良弓

威廉十世 发表于 2017-7-26 15:00
省钱的办法是利用现在正在建设的南湖大桥，南边连到三环，北边从正在建设的伏虎山隧道出来再从邮科院和省预 ...

这样充分利用了地面道路，与八一路立交问题也解决了。

63345349

原来是我们院设计的呀，赞一个！

张好古

武昌的拥堵指数最高！

天空之城人

关键是软件园 金融港 武大园这些上班众多的地方没有地铁直达
要么地铁到光谷广场 然后坐405 789等公交换乘挤爆 要么摩拜
现在软件园 金融港和武大园这些地方停车费基本上300以上了 让一部分人不开车了 走顺风车拼车或者斑马巴士
三环早高峰民族大道立交到光谷大道立交滚滚车流 大家可以看到 三环堵得不成样
晚高峰光谷大道立交往民族大道立交又是返程大军浩浩荡荡

今年年底T1 T2 11东通车 软件园的可以T1 武大园大学园的可以T2  生物城未来科技城的可以11东
明年年底2南通车 金融港的可以2南
到那个时候交通应该会缓解不少
但是目前一个最大问题就是坐好T1 T2 11东和光谷广场的换乘 用BRT也好 其他的也好 目前光谷广场换乘其他交通工具非常不方便
尤其是光谷广场下地铁去坐有轨电车这个如果步行的话要走2公里

光谷这几个上班人群众多的园区 必须要有公共交通直达 否则早晚高峰无解

未来19号线到花山软件新城
13到软件园
9到东湖绿道磨山 植物园
整个修好之后
外加两湖隧道
整个光谷的交通就上了一个层次 武汉的交通拥堵还会进一步下降

ciwei

只希望早日建成