全国国土规划纲要（2016—2030年）已经确定长三、珠三、京津冀、中游、成渝5大发展极

lushiqi

aaaxuxu123 发表于 2017-2-9 09:00
欧盟都要闹分裂了，怎么和欧洲比？欧洲也没有一个长江经济带呀。。。

你要抬这种杠那我有什么好说的呢。。。我的意思就是中国的城市规划到最后可能就是欧洲的格局，伦敦巴黎柏林（或法兰克福）三大核心城市或都会区，对应的就是北上深。其他的城市顶多就是发展的各有自己的特色与区域经济作用，当然不是什么不是一线就是落后，而是各有经济优势与特色，但是对那三大都会来说根本没法比罢了。
这是对上面很多人感觉一线二线三线档次固定报以消极态度的人与认为事在人为人定胜天的人的说辞。北上深就是北上深，一线就是一线，一线的标准不是简单地GDP等经济总量来决定的，甚至还有种说法就是北京上海两大城市继续超脱凡尘，成为高高在上的两个明星。
没必要对此抱有期待或执念，武汉做好自己就是了，一个城市最主要的发展目的是什么这点搞清楚是最重要的。

aaaxuxu123

lushiqi 发表于 2017-2-9 16:39
你要抬这种杠那我有什么好说的呢。。。我的意思就是中国的城市规划到最后可能就是欧洲的格局，伦敦巴黎 ...

欧洲发展早已固化，去意大利坐火车差点被坑死，基础设施就是个三线水平，而中国的发展远没有到头，4个一线支持不了中国未来经济的体量，未来是国家中心城市的天下，或许有几个因为自身原因掉队，但不能否认未来至少会有8到10个一线城市，这些城市各有特色，差距不大，而不是像你说的现在的一线只能是一线，二线只能二线，再无变化可能。。。

aaaxuxu123

lushiqi 发表于 2017-2-9 16:39
你要抬这种杠那我有什么好说的呢。。。我的意思就是中国的城市规划到最后可能就是欧洲的格局，伦敦巴黎 ...

再说到武汉，我觉得武汉的后发优势强大，拿地铁来说，用的车型比上海档次高，用显示屏显示到站信息，车厢电视也有到站信息，这些上海都没有，3号线才开始用这样的新车来替换，车站的老旧和千篇一律就更不用说了，武汉6号线可以完虐吊打上海任何一条线。

aaaxuxu123

lushiqi 发表于 2017-2-9 16:39
你要抬这种杠那我有什么好说的呢。。。我的意思就是中国的城市规划到最后可能就是欧洲的格局，伦敦巴黎 ...

既然你说我抬杠，我就抬杠到底。。
现在上海的房价已经不是他的优势而是劣势，外环以外鸟不拉屎的地方都已3万，是个什么概念？上海的工资根本支撑不起这个房价，即使1万2万又怎样？不靠父母多久能攒到首付？至少200万的贷款背30年是什么感觉？还住着憋屈的老破旧和几十平的2居。。上海是想居民都是老板，就靠机器人搞三产是么？相比之下，武汉的医疗，教育没有短板，主要在商业环境还不算好，但这在可以预见的未来是可以补齐的。。。

威廉八世

清末武汉还不是不入流，突然就变第二，要相信武汉的潜力，自由经济是大趋势，也是武汉大发展的解药，当把武汉放在一个公平的跑道望着武汉就追上来了，就如晚清大炮打开了武汉开放的大门，武汉是金子的一面终于发光了。你看武汉现在规划的几个商务区都是600+和双400+和一堆200+的组合，可以说各个商务区都媲美陆家嘴珠新，何况四个一起建成之日是如何的强大，带来聚集财富人才资本的效应该多么的恐怖，现在很多人不理解武汉为什么这多商务区，但从这多的商务区都有开发商大资金接盘来看，大开发商是一致看好武汉的，所以才驱动了它们的投资意愿，众人拾柴火焰高这将汇集成一股势不可挡的洪流，推动武汉跳跃式前行，有一天大家会发现武汉已经是一马当先了。

bwv1052

aaaxuxu123 发表于 2017-2-9 22:04
再说到武汉，我觉得武汉的后发优势强大，拿地铁来说，用的车型比上海档次高，用显示屏显示到站信息，车厢 ...

过10年，武汉地铁也旧了，地铁就是个工具，从运量和时间效率讲，吊打上海所有线？武汉6号线能吊打上海1号线？2号线？还是哪条线？

aaaxuxu123

bwv1052 发表于 2017-2-9 22:48
过10年，武汉地铁也旧了，地铁就是个工具，从运量和时间效率讲，吊打上海所有线？武汉6号线能吊打上海1号 ...

随便哪条线，不服来辩。。。

aaaxuxu123

bwv1052 发表于 2017-2-9 22:48
过10年，武汉地铁也旧了，地铁就是个工具，从运量和时间效率讲，吊打上海所有线？武汉6号线能吊打上海1号 ...

如果就是个运输工具，还搞什么装修，直接白墙水泥地板不就好了吗？

bwv1052

lushiqi 发表于 2017-2-9 16:39
你要抬这种杠那我有什么好说的呢。。。我的意思就是中国的城市规划到最后可能就是欧洲的格局，伦敦巴黎 ...

他就是在抬杠，经济越发达，各种资源要素越是集中，三产尤其如是。10大城市的规划还是地域经济，工业经济思维。长江经济带更是扯淡，象征意义大于实际意义。

bwv1052

aaaxuxu123 发表于 2017-2-9 22:48
随便哪条线，不服来辩。。。

和上海2号线比运量？

bwv1052

aaaxuxu123 发表于 2017-2-9 22:50
如果就是个运输工具，还搞什么装修，直接白墙水泥地板不就好了吗？

本来就是个运输工具，比地铁装修不是搞笑么

lushiqi

bwv1052 发表于 2017-2-9 22:59
他就是在抬杠，经济越发达，各种资源要素越是集中，三产尤其如是。10大城市的规划还是地域经济，工业经济 ...

我的本意其实就是纠结这种地位高低没意思，伦敦柏林大巴黎，罗马巴萨苏黎世，经济都发达，虽说不是一个层次，但居住在这些城市的居民们都很快乐，生活水平都很高，都有着自己的发展特色让自己林立在世界舞台，这就够了。
再说，比武汉老牌的大城市多了去了，洛阳开封西安临安金陵这些城市风光的时候还不知道上海深圳在哪呢？但问题是有意义么？做好自己才是最重要的，一个城市发展最根本是为了啥？不还是为了居民生活更上一层楼？一线二线又怎样？排名档次又怎样？一天到晚的喜欢纠结这些虚无缥缈的东西累不累………
我的锅我的锅，无心的一句话没想到能让一些网友炸锅…低估了名头排名这个东西在网友们心目中的地位

汉口印象

@asd321：支持你的看法

aaaxuxu123

bwv1052 发表于 2017-2-9 23:03
本来就是个运输工具，比地铁装修不是搞笑么

记者昨从武汉智慧地铁科技有限公司获悉，武汉地铁已实现网上购票，目前已在26个车站投入了61台取票机，预计今年底可覆盖全线网车站。

　　首批26个站可网上购票

　　近来，不少地铁族在部分车站发现了一种名为“互联网取票机”的机器，好奇为何物。其实，这就是在网上购票后，在车站凭二维码取单程票的机器。

什么是后发优势，这也是！！！而上海地铁是怎么改的。。。网上售票不用想，一些站直接取消人工充值，让一些爷爷奶奶跑去自助充值机上充值，这不是进步，是倒退！