aiaj21 发表于 2017-1-25 21:58 不管怎么说,搞这样的BRT肯定是错的,所谓公交出行需要很多配套设施及法律,缺一不可。这样子搞不单纯把原 ...
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涛涛波 发表于 2017-1-25 23:10 每件事都要利弊,关键的屁股坐哪边,从公众利益角度,从环保角度,从市政道路单位面积通行率角度考虑,这条 ...
涛涛波 发表于 2017-1-25 23:36 笑话,不做键盘侠做什么?能决定十个亿的会来这里吗?既然支持公交就应该支持实验,允许犯错,天下就没有无 ...
坐看云起时 发表于 2017-1-25 20:54 公交优先、公交优先、公交优先,重要的事情说三遍。 虽然我开私家车,但支持公交优先。
BY737 发表于 2017-1-26 00:00 公交优先我也支持。但是过完年假期结束以后,民主路那一段真的很可怕也是事实。 我不对BRT一刀切,在 ...
aiaj21 发表于 2017-1-25 22:07 你很少被电驴碰到,等你被电驴碰了你就知道错了 世界上最奇葩的道路法律就是在中国,如果你被电驴碰了, ...
liangjiakai 发表于 2017-1-25 21:28 你们交税交路桥费得到的利益就是这几条车道,说明白点现在就是要拿BRT堵住你们私家车,让你们出钱买车又 ...
lsyl 发表于 2017-1-25 22:01 这个BRT真是花了大钱办残事!南宁真是钱多到无处花了么?! 先不说小车,请问速度快起了多少??就算不方便 ...
【iii】 发表于 2017-1-25 20:44 当年双拥滨湖路搞公交专用道试点,一开始也是设计全天封闭不给私家车走,后来交通压力太大改成分时段封闭。 ...
涛涛波 发表于 2017-1-26 00:08 一个说不方便,一个说不合理,另一个想怎么用掉十个亿,利益无法统一,想多没有用,不做键盘侠,就离开这里 ...
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