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发表于 2016-11-16 09:12:12
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从临沂市住建局获悉,备受市民关注的临沂城区BRT一期工程进展顺利,取得阶段性胜利,主体工程已基本完工,将进入最后的铺筑沥青地面阶段,预计12月31竣工。临沂城区BRT一期工程,全长12.3公里,须建设14对中途站台.建成后BRT线路将实行定点发车,一期工程将使用采购的20辆18米长的BRT专用公交车投入运营,可以实现3-5分钟一个班次,减少市民等待时间。
临沂BRT建设标准全国最高 站台门自动开关更智能据临沂公交公司BRT筹建处负责人张维克介绍,加上原有途经沂蒙路的普通公交,届时有300多辆公交车来回穿梭在沂蒙路上。在站台内,安装有公交实时显示屏,乘客可根据显示屏上显示的公交定位信息,实时掌握需要乘坐公交到站时间。显示屏上显示的公交信息不仅包括BRT公交,还包括经过站点的普通公交。另外,当BRT公交停靠站点时,站点门自动和BRT公交车门同步开关,安全方便。
BRT站台运行之后,与BRT线路重合的公交站台将停止使用。原有的公交站台将撤销统一使用BRT站台,即运行在BRT线路上的公交车将统一在BRT站台停靠。
BRT收费与普通公交一样都是2元,站台内换乘任意公交不花钱,BRT公交运行之后,乘客在站台内换乘任何公交车将实行免费,
私家车占用BRT专用道将被抓拍.公交车上的摄像头也能抓拍
公交车上的摄像头也能抓拍为保障快速公交运行,BRT一期工程建成后,将设置两个机动车道为快速公交专用车道,运行后,将禁止私家车占用,并将对私家车占用进行抓拍。公交车上安装的摄像头和交通摄像头将同时对占用车辆进行抓拍,将让占用现象“无处遁形”。
沂蒙路BRT的建设,可促进新老城区协同发展,也可为临沂火车站、北城汽车站的客流提供向中心城区疏解的快速公交通道。 |
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