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楼主: xxiliu

[城建资讯] 中国中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司来柳衔接轨道交通建设

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发表于 2016-4-26 18:38:35 | 显示全部楼层
看起来空间利用率不高   座位也少  
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发表于 2016-4-26 21:21:30 | 显示全部楼层
能不能引进日立?日立明显更厉害
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发表于 2016-4-26 22:42:14 | 显示全部楼层
广州6号线建成后才发现,客流量远高于预期,为了塞进更多乘客,只得将大部分坐椅全拆掉。
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发表于 2016-4-27 10:49:01 | 显示全部楼层
庞巴迪这个看起来倒是可以,但是连接处那里反人类啊,如果以后人多了发小广告和讨钱的人怎么走
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发表于 2016-4-27 10:52:35 | 显示全部楼层
而且做过上海16号线的人都知道,坐横着的座位是非常难受的,特别是逆着前进方向的那种横着的座位,一加速就把你往前推,真的是要吐血。
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发表于 2016-4-27 11:12:29 | 显示全部楼层
cs-cnnet 发表于 2016-4-27 10:52
而且做过上海16号线的人都知道,坐横着的座位是非常难受的,特别是逆着前进方向的那种横着的座位,一加速就 ...

跟你说个同样悲伤的故事,北京公交的后排
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发表于 2016-4-27 16:44:48 | 显示全部楼层
这个设计是单线的?
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发表于 2016-4-27 17:13:24 | 显示全部楼层
广州塔到万胜围的那个轨道线就很不错啊,开起来速度和公交差不多。应该是用大电容的,到站充电,省了沿线的电网,建设成本应该很低。
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发表于 2016-4-27 17:22:19 | 显示全部楼层
快点建起来吧!单轨是能接受的最下限了,不过还是要吐槽一下,这一节车厢有点短吧!速度也慢,普通城市道路上的汽车都能撵上!
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发表于 2016-4-27 18:11:23 | 显示全部楼层
建起来再优化,再提升。
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发表于 2016-4-27 18:49:48 来自手机 | 显示全部楼层
问题是常规轨道的车还可以优化,这个单轨建成就改不了了,如何优化
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发表于 2016-4-27 20:04:52 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2016-4-27 16:44
这个设计是单线的?

单轨,双线,请仔细看视频
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发表于 2016-4-27 20:06:54 | 显示全部楼层
mfkdmrd9 发表于 2016-4-27 17:13
广州塔到万胜围的那个轨道线就很不错啊,开起来速度和公交差不多。应该是用大电容的,到站充电,省了沿线的 ...

有轨电车?其实我觉得这个是个很鸡肋的东东……
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发表于 2016-4-27 20:09:28 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2016-4-27 18:49
问题是常规轨道的车还可以优化,这个单轨建成就改不了了,如何优化

是的,单轨的优势就是建设成本低,建造周期短。但是后期的优化和提升,就是个很大的问题了。最好还是能建起标准轨的轻轨,日后升级地铁的话还有空间。关键就是要有长远规划,做好预留。
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发表于 2016-4-27 20:15:34 | 显示全部楼层
今报今报 发表于 2016-4-27 17:22
快点建起来吧!单轨是能接受的最下限了,不过还是要吐槽一下,这一节车厢有点短吧!速度也慢,普通城市道路 ...

编组可以加!
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