徐州东站西侧站房进站天桥改扩建工程方案

schxzr · 发表于 2016-3-12 09:23:44

改来改去，长痛不如短痛，全部改为高架，决策者要有眼光。

tesouro · 发表于 2016-3-12 21:16:38

schxzr 发表于 2016-3-12 09:23
改来改去，长痛不如短痛，全部改为高架，决策者要有眼光。

决策者有时也不是决定者

hhc5119 · 发表于 2016-3-13 00:52:28

把现有天桥向两侧扩20米，并在对应的每个站台设置检票闸机，这样扩建后的天桥功能和高架候车室一样了。既然这样不如在扩一点和东站房候车室宽度一样算了。
扩20米和扩50米难度上一样的，就是钱上多一些。这个概念设计也证实了现有西站房改扩建为高架候车室是没有技术问题的

tesouro · 发表于 2016-3-13 12:30:51

hhc5119 发表于 2016-3-13 00:52
把现有天桥向两侧扩20米，并在对应的每个站台设置检票闸机，这样扩建后的天桥功能和高架候车室一样了。既然 ...

开始我也以为没什么问题，但涉及到站下管线问题，最主要的还是基础的问题，改扩建高架还是有点问题的

lmmajie · 发表于 2016-3-13 18:02:56

行走云海发表于 2016-2-18 19:39
部分网友还觉得扩建后不够大？
现有站房1万5，东站房3万，天桥如果按楼主所说南北各扩建20米总宽度55米左 ...

南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米

china1107 · 发表于 2016-3-13 18:05:38

{:5_120:}{:5_120:}

钟吾漫道 · 发表于 2016-4-25 14:53:18

一号线高铁汽车东站附近进展如火如荼，这个站房扩建什么时候能开始呢？

kkjjhhtwo · 发表于 2016-4-25 21:15:00

tesouro 发表于 2016-3-13 12:30
开始我也以为没什么问题，但涉及到站下管线问题，最主要的还是基础的问题，改扩建高架还是有点问题的

一开始的底子没打好，改就难了

tesouro · 发表于 2016-4-26 08:05:10

钟吾漫道发表于 2016-4-25 14:53
一号线高铁汽车东站附近进展如火如荼，这个站房扩建什么时候能开始呢？

计划年底开工

央视特约评论员 · 发表于 2016-4-26 08:27:06

按照我徐做事的一贯风格，应该是先缝缝补补，使用个三五年满足当前需求，未来的事等遇到问题了再说呗{:5_119:}

xz_gaoloumi · 发表于 2016-4-26 09:39:50

央视特约评论员发表于 2016-4-26 08:27
按照我徐做事的一贯风格，应该是先缝缝补补，使用个三五年满足当前需求，未来的事等遇到问题了再说呗{:5_11 ...

这就是人穷志短吗

红眼 · 发表于 2016-4-26 10:03:24

央视特约评论员发表于 2016-4-26 08:27
按照我徐做事的一贯风格，应该是先缝缝补补，使用个三五年满足当前需求，未来的事等遇到问题了再说呗{:5_11 ...

建多大建什么样的可不是市里面决定得了的最初设计徐州东连这8000平米都没有还是市里争取到的铁总不放话谁能怎么办

caichengwen · 发表于 2016-4-26 14:09:23

闸机放在天桥上检票？中国首创了

tesouro · 发表于 2016-5-4 16:22:30

caichengwen 发表于 2016-4-26 14:09
闸机放在天桥上检票？中国首创了

其实就是把天桥当小型高架候车室用

caichengwen · 发表于 2016-5-10 16:09:39

tesouro 发表于 2016-5-4 16:22
其实就是把天桥当小型高架候车室用

这样可能也是中国独创