贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

rusvin · 发表于 2021-5-3 17:57:13

擎天一柱发表于 2021-5-2 23:59
这帖子什么时候下架

通车之后，照例是关心流量。

等扯一段时间吧，扯完了流量也就差不多了~

rusvin · 发表于 2021-5-3 17:58:14

世宗发表于 2021-5-3 08:25
还需要慢慢冷确就像才烧开的一锅沸水
才刚刚关火

照例还有客流量事件，等这个事件完了，也就差不多了

T88 · 发表于 2021-5-3 19:16:32

caifengyuan 发表于 2021-5-3 02:58
喷水池才是真正的贵阳市中心，流量大，很正常

除了节假日高铁、车站和机场外，平常就是喷水池客流最大。看看喷水池中转通道大小可看出。

浮夸 · 发表于 2021-5-3 21:31:49

2号线覆盖的医院比较多

guanguantu · 发表于 2021-5-3 21:38:41

一二号线沿线不缺人了，只是贵阳缺一个可以让本地人和外地人“朝圣”的商圈。花果园虽然热闹，但是本地人都瞧不上。观山湖和老城联系不密切，在附近就能购物看电影吃喝。

爱南宁 · 发表于 2021-5-3 21:46:00

guanguantu 发表于 2021-5-3 21:38
一二号线沿线不缺人了，只是贵阳缺一个可以让本地人和外地人“朝圣”的商圈。花果园虽然热闹，但是本地人都 ...

其它城市市中心都是永远的人气之王。不知道为什么贵阳市中心会那样，是不是和把大学发配边疆有关。北边的解放碑感觉人气也不怎么样。长沙南宁武汉这种市中心人气是炸裂级别的。

天线宝宝_ · 发表于 2021-5-3 21:59:02

guanguantu 发表于 2021-5-3 21:38
一二号线沿线不缺人了，只是贵阳缺一个可以让本地人和外地人“朝圣”的商圈。花果园虽然热闹，但是本地人都 ...

喷水池-大十字就是贵阳最佳商圈

擎天一柱 · 发表于 2021-5-3 22:22:10

贵阳急需一个顶流商圈

killerr9 · 发表于 2021-5-3 22:37:42

和其他商圈不但没有拉开差距，而且还有落后的迹象，所以就这个B样了

bgg856525 · 发表于 2021-5-4 01:03:48

个人感觉老城区先天不足后天落后，老市区商业体都是分开各自为战，喷水池就国贸南国花锦，而且体量都很小，业绩不错面积太小了塞不了多少，同理的包括逸天城亨特，分布又都很分散完全起不到聚合效应根本就打造不了一个集合商圈。看看南京新街口，长沙黄兴广场，重庆观音桥，成都春熙路，昆明东风广场。高低大小各种规模商场挤在一起，老市区就各种小mall随机分布。

bgg856525 · 发表于 2021-5-4 01:08:27

个人感觉唯一现阶段唯一有希望的就是花果园了吧，喷水池一带定死了就那样人民大道太久了，花果园人流量大贵阳旅游必打卡点，只要海豚广场搞起高奢mall加上花果园一二期，花果园商圈还是能看的。（虽然难）

maomao952706 · 发表于 2021-5-4 02:00:39

Robing 发表于 2021-4-30 15:36
看看后期印象城宜家出点钱，能不能打通了

估计就是故意的

那个天桥实在是太倒坎哦，宜家再不出点钱我看就快垮求

maoppt · 发表于 2021-5-4 03:19:42

二号线这几天流量都比一号线略低，但我还是看好二号线未来能超过一号线，毕竟二号线三马片区、贵钢、龙洞堡片区都是大力开发的区域，一号线周边待开发的雅关、下麦西、小孟工业园的住宅体量都比二号线待开荒的量小，二号线周边楼盘的容积率都很高，且二号线更长，周边的开发更可期，只是时间问题。

caifengyuan · 发表于 2021-5-4 04:16:38

guanguantu 发表于 2021-5-3 09:36
二号线途径白云、金阳（金阳北路—南路沿线）、世纪城、三马、老城、龙洞堡，再加上一号线的会展金融城、 ...

3号线开通后，花果园、花溪、乌当的红利就会体现出来。未来方舟恼火，未来好几年都看不到地铁的身影

caifengyuan · 发表于 2021-5-4 04:25:10

天线宝宝_ 发表于 2021-5-3 21:59
喷水池-大十字就是贵阳最佳商圈

喷水池-大十字，无论过去还是现在，如同北京的西单-天安门、成都的春熙路-天府广场，贵阳人心中永远神圣不可替代的市中心

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块