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发表于 2020-5-1 13:48:44
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东南绕城控制工程杨林隧道左幅顺利贯通！
2020年4月30日13时50分，经过6年的艰苦奋战，云南交建公司所属昆明绕城高速公路东南段最高风险隧道杨林隧道左幅顺利贯通。
昆明绕城高速公路东南段是国家高速公路网昆明绕城高速外环线和云南省干线公路“9210”骨架网环线之一，也是昆明市主城交通规划网“四环十七射”的外绕高速闭合段。杨林隧道作为东南绕城项目重难点及控制工程，为分离式双向六车道特长大断面公路隧道，左线全长9462m，右线全长9410m。杨林隧道为中山侵蚀切割地貌，高原台地与侵蚀沟谷并存，涉及两个断层带、两个围岩接触带破碎带，地质极其复杂。
一直以来，隧道掌子面涌水、突泥都是施工中大家最担心的情况。而杨林隧道则是在“豆腐渣里钻洞”，这“最担心的情况”却成了施工常态。先后经历8次大型突泥涌水，总突泥量达到14万方，最大涌水达到1.2万方每分钟，巨大的施工挑战使杨林隧道成为全线最难啃的骨头。
自东南绕项目划归云南交建公司管理以来，集团公司、交建公司领导高度重视项目推进情况，多次到杨林隧道调研指导工作。交建公司还成立以主管领导为组长的现场工作组，科学组织、精心施工，监督落实隧道施工现场安全、质量、进度。东南绕项目积极响应，领导一线指挥，问题一线解决，保证了该隧道施工安全、优质、高效推进。
艰难困苦，玉汝于成，杨林隧道左幅的顺利贯通也为东南绕城2020年年中建成通车奠定了坚实的基础。该线路建成通车后，将连接昆明西北绕城高速，共同构成总长约255公里的昆明绕城高速外环线闭合，对完善昆明市干线公路网布局，疏散过境交通，满足经济、社会发展需要具有深远意义。
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发表于 2020-4-13 20:19:56
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