九华南路快速化改造(火龙岗北-南陵渡桥)|9月5日马叔更新

50后的马叔

芜湖工程的实际竣工时间，基本上都是延期

Jaymes

这个是自媒体信息，开始时间就错了，查高速路况信息，肯定看交投或者是芜湖高速交警大队发布的信息吧。

lyfwind

因我市正规划宁芜铁路及皖赣铁路外绕，九华南路快速化马塘立交至火龙岗北段建设难度及项目建设资金均有大幅度的降低。考虑项目建设的经济效益，已确定九华南路快速化马塘立交至火龙岗北段暂缓实施，待铁路外绕后再深入研究实施方案和启动项目建议。
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所以最北端的匝道建了又拆了。

50后的马叔

lyfwind 发表于 2023-11-15 15:24
因我市正规划宁芜铁路及皖赣铁路外绕，九华南路快速化马塘立交至火龙岗北段建设难度及项目建设资金均有大幅 ...

铁路外绕遥遥无期

lyfwind

50后的马叔 发表于 2023-11-16 08:13
铁路外绕遥遥无期

南京铁路外绕差不多搞了20年。

50后的马叔

想把普速铁路外绕，就需要建设泰山路铁路大桥，淮南线从泰山路过江，与宁芜线从塔桥开始外绕，重新建设芜湖东站，作为普速客车车站，

lyfwind

泰山路大桥已经改为纯公路桥了

50后的马叔

lyfwind 发表于 2023-11-16 14:06
泰山路大桥已经改为纯公路桥了

宁芜铁路继续原线重建

火龙呀

等铁路外绕那等于就是取消九华南路快速化马塘立交至火龙岗北段了。

50后的马叔

火龙呀 发表于 2023-11-16 15:11
等铁路外绕那等于就是取消九华南路快速化马塘立交至火龙岗北段了。

铁老大不好讲话

拨隆子

50后的马叔 发表于 2023-11-16 12:15
想把普速铁路外绕，就需要建设泰山路铁路大桥，淮南线从泰山路过江，与宁芜线从塔桥开始外绕，重新建设芜湖 ...

马叔看看下面这个，是不是涉及铁路大桥，这方面我不大懂：

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中国铁路上海局集团有限公司希望芜湖市、安徽省借鉴长三角其他地区经验，成立平台公司，专项争取中欧班列调运等相关工作；加快芜宣高铁的建设。

市发改委：

市发改委（铁路办）正全力加快芜湖塔桥多式联运基地项目建设，深入谋划中欧班列平台公司设立工作。市发改委（铁路办）已委托中铁四院开展芜宣高铁预可行性研究工作，研究在芜湖普速铁路外绕改建的前提下，将位于芜湖站中间的普速铁路线路改建为高铁线路，新建芜宣高铁（350km/h）置换现有皖赣铁路芜宣段（250km/h）。
https://www.163.com/dy/article/IINCL0T7055079YE.html

50后的马叔

在铁路外绕的前提下，改造既有的皖赣铁路成为时速三百五十公里的高铁线路，淘汰才运行的合杭高铁芜湖至宣城段，
说的容易，

lyfwind

大概意思是普铁外绕，既有普铁线路拆除，地基以合芜宣城际的名义重建350公里时速的高铁，然后商合杭能达成全线350公里时速。
既有250公里皖赣线保留。

50后的马叔

lyfwind 发表于 2023-11-17 08:50
大概意思是普铁外绕，既有普铁线路拆除，地基以合芜宣城际的名义重建350公里时速的高铁，然后商合杭能达成 ...

需要重建芜湖，宣城普速车站

拨隆子

50后的马叔 发表于 2023-11-17 09:22
需要重建芜湖，宣城普速车站

如果皖赣线真的能改造后替换现在的商合杭，倒是对机场有个好处：可以在现在的皖赣线三元站附近设置芜宣机场站，有利于空铁联运，无论是客运还是货运。