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发表于 2024-1-24 15:49:53
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本帖最后由 mesno 于 2024-1-25 13:22 编辑
个人感觉只是两个地道相应延长的可能性最大。
从经济上来说,河北财政较弱,衡水北和沧州西都是这么扩建的。
从设计上来说,西站房这边连个天桥都没有,意味着东站房修高架候车厅也连不起来,就变成割裂的两个站房了,这样的车站候车无比痛苦(参考长沙站)
要是能斥巨资,就把西站房一起成高架的(像大荷叶效果图那样),反正义乌也开了加盖高架候车厅的先例。照猫画虎即可。
要是不能出大钱,估计会是衡水北/沧州西模式。
综上,个人觉得大概率是既有双底到延长,建一个和西站房类似的东站房(线侧下式)
小概率式建贯通东西的高架候车厅(大荷叶方案,需要地方大出血)
西站房维持既有设计,东站房单独高架候车,不太可能,逻辑上说不通 |
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