胜利大街（南北）道路提升工程

liushengjidajie

和平路北应当有西半幅

张小乐

fenglin345 发表于 2023-10-6 21:08
其实这个贴是解放大街贴。不应该直接改名为胜利大街，毕竟是不同的两条街。当初应该为胜利大街另建新贴。

现在都没有解放大街了，肯定这帖子得改名胜利大街，这个没毛病
这帖子内容以前说的是解放大街，现在说的是胜利大街＋解放西街为主，原胜利北街为辅（因为现成道路只是提升没啥可说的）。不用太纠结名字怎么变，内容都是因铁路入地新建的这条南北主干道路。
其实我个人认为解放西街才是正统的直路，胜利北大街只是一条现成的支路，所以以后解放西街建好了，百分之百名字还会变

张小乐

现在拐弯接胜利北大街是权宜之计，是为了年底前和铁路入地实现同期完工。解放西街除非不建了，只要建好就是和胜利大街（和平路南）一条路，绝不可能胜利大街，平安大街，建设大街三条主干路最后都怼到胜利北去，那不成笑话了，解放大街的意义之一不就是新开一条南北主干路（二环外快速路吗）缓解胜利北的压力吗

张小乐

以前路中 央百米宽的景观带没了，这是较解放大街最大的变化！，所以我又开了个中 央公园的帖子

13643319551

观察新修的胜利大街跨线桥上车流量不大，觉得很大一部分因为建设大街恢复双向通行都走建设大街了。

brkahn

江大川87 发表于 2023-10-4 22:15
建设大街和平路到三岔口需要提升，目前就一块板

对，现在就这段路卡脖子了，周边还是20年前的老样子

嚣张的酷仔

az80 发表于 2023-9-14 21:45
北京-石家庄-太原-西安路由的高铁一直不给安排，就知道他们德行了
看看太原南中转导车的人数。

京广高铁保石段紧张 石雄城际建成+大西高铁提速之后或可安排上

嚣张的酷仔

石家庄1314520 发表于 2023-9-25 16:13
我倒是觉得因为石家庄的政只定位和城市等级摆在这，真的在原来打选址建设高铁站耶没法像其他城市一样扩大 ...

京广高铁沿线唯二改扩建与既有线并站 而非新建高铁站的城市只有北京和石家庄，而北京可以分别接北京西和丰台两个站，丰台的改扩建几乎等于重建；显然当初铁道部的原计划并不打算让石家庄段有何特别之处，也是在东开发区新建一个大的石家庄东高铁站。但并站也有并站的好处，起码市区方便了很多。。

嚣张的酷仔

disusibeiao 发表于 2023-9-26 12:26
就差东南环线，和石德大十字的西北下行联络线了。目前西北联络线还是单行线。称这个机会。把丰收路西跨， ...

东南环线是石太石德城区段货运外迁的最后一步，但想不出西北联络线为什么要规划新建下行线。长远看普速客运只减不增，而新建西北联络线下行线线位需要占压胜利西街，市里是不愿意的

石家庄1314520

嚣张的酷仔 发表于 2023-10-10 03:24
京广高铁沿线唯二改扩建与既有线并站 而非新建高铁站的城市只有北京和石家庄，而北京可以分别接北京西和 ...

我去，这么旧的回帖怎么又被翻出来了
看来当时没有在远离城区的地方新建站是正确的，方便了市民

exkol

嚣张的酷仔 发表于 2023-10-10 03:14
京广高铁保石段紧张 石雄城际建成+大西高铁提速之后或可安排上

今年开了D1671，青岛-石家庄-太原-西安-兰州。还是有一趟动车的，5小时13分到西安，二等座250元。

az80

exkol 发表于 2023-10-10 09:51
今年开了D1671，青岛-石家庄-太原-西安-兰州。还是有一趟动车的，5小时13分到西安，二等座250元。

按照现在太原到西安的标杆跑。石家庄到西安最起码能快1个小时。这样的话250就真香了。

fuyun

原来规划建设大街跨铁路是有高架桥的，这是又黄了？

胖娃火星

celestica

石德线以北的铁路能拆了吗