胜利大街（南北）道路提升工程

有嘛意义

s365603132 发表于 2023-9-25 13:28
我朋友之前电务段的说建设的时候就几个亿 设备比较值钱吧

所以，无论是铁路故意刁难或者实际情况确实值这么多，铁路入地都是个失败的实践，耽误了石家庄十几年的城市建设和发展，这也是以后再没有城市采用铁路入地而是另建新高铁站线的原因。铁路入地让石家庄少建设了一个新高铁站站少开发了一个高铁新区（要不然现在的高新区绝对今非昔比），也更是耽误了石家庄地铁交通的规划和建设，造成现在只有三条线。对比一下河南郑州就知道这十几年的差距了，河南几乎每个地级市都因为京广高铁站催生出了一个高铁新城区。

jutianxia

铁老大的头都是石家庄人 看这样子是一点都不照顾家乡父老啊？

az80

jutianxia 发表于 2023-9-25 15:08
铁老大的头都是石家庄人 看这样子是一点都不照顾家乡父老啊？

看刚发布的强省会战略行动方案里面，有提到交通枢纽的字眼，就是不知道是不是要修编铁路网。

az80

ZHB34595401 发表于 2023-9-25 14:33
不只有铁路，铁路东面中山路上面U形弯路也算立交，在铁路入地前这里可是有一座直的立交桥的，翻看以前的 ...

汪汪队，不如一号线三期。。。

bugooer

wmo 发表于 2023-9-25 14:48
估计将来有规划

阜康路北侧那个市场，四周都是卖劳保用品的，里面都是商户的仓库，还有个派出所，不知道为啥不拆了
中间还有栋南北走向的住宅楼

诗人王杰

有嘛意义 发表于 2023-9-25 15:01
所以，无论是铁路故意刁难或者确实值这么多，铁路入地都是个失败的实践，耽误了石家庄十几年的城市建设和 ...

想想郑州这么多年，真是感慨，也是天时地利人和吧

庄里社员

和平路以北解放大街东侧的铁路项目拆了。据说是解放大街最后一个涉铁拆迁项目。

江大川87

庄里社员 发表于 2023-9-25 15:32
和平路以北解放大街东侧的铁路项目拆了。据说是解放大街最后一个涉铁拆迁项目。

你说的这是什么地方，一点印象也没有

石家庄1314520

有嘛意义 发表于 2023-9-25 15:01
所以，无论是铁路故意刁难或者确实值这么多，铁路入地都是个失败的实践，耽误了石家庄十几年的城市建设和 ...

我倒是觉得因为石家庄的政只定位和城市等级摆在这，真的在原来打选址建设高铁站耶没法像其他城市一样扩大建成区版图。但是铁路入地确实没办好（想法很好但是执行的不好）。现在来看只能遗憾一下继续努力了

whodare

庄里社员 发表于 2023-9-25 15:32
和平路以北解放大街东侧的铁路项目拆了。据说是解放大街最后一个涉铁拆迁项目。

没看明白说的是哪一块，是明日郡西门北侧的那个铁路的院子么？

无人驾驶

叫我牛顿 发表于 2023-9-25 12:55
给他弄块儿地，把房子给他盖好，立面的设备采购了给他安好，这TM也用不了40个亿吧，什么设备要40个亿，是设 ...

你劈我瓜是吧？

fenglin345

jutianxia 发表于 2023-9-25 15:08
铁老大的头都是石家庄人 看这样子是一点都不照顾家乡父老啊？

灵导分两种，一种是想方设法给家乡做贡献。一种是极力避免给家乡任何好处，怕引火烧身。很明显，这位正定人铁老大，属于后者。

yuwen2002cn

要不是换了正定人 你们以为现在超超能谈下来吗？

乐乐

可以了，起码最难的铁路入地今年弄成了，对比之前也算配合
至于是不是真要40亿，这个不好说，但是能多要肯定不会少要，毕竟人家代表公司的利益，至于最后多少亿怎么置换还可以讲价

叫我牛顿

铁路入地对石家庄来说绝对是没错的，只是步子迈的不够大！应该把三环以内包括火车站全都入地。美国纽约的火车站100多年前就入地了，没见谁说不对只觉得美国人的确超前！我们晚100年都没人魄力大！铁老大为了避免别的地方效仿当然要使绊子，拆迁的钱建隧道的钱外加市中心的地皮钱，绝对比在荒郊野外高架火车站的钱多的多，这就涉及到铁老大出钱了，他当然不愿意这种钱多的方案！那些把火车站建在荒郊野外的方不方便咱们管不着，咱们石家庄市民不用把时间花在去火车站的路上就行了，再说了全国有几个城市被铁路从正中心劈成4块儿的，铁路入地要是当年后续规划按部就班实施肯定比现在好，是后续执行的人有问题不是铁路入地有问题！