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楼主: clw9981

[建设纪实] <黔桂铁路增二线工程>|正线全长411.9公里|设计速度160km/h|前期招标

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-5 19:53
你妈的上下两张嘴,上面伺候皇军,下面伺候猥军,中间的窿伺候在留给你,畜生的化债乞丐

骂人都不能自己创造一点词啊?原来你们从上到下都一样,只能搬不能创造,急了就拿什么资产啊设施啊钱啊,妄图用这些东西让别人闭嘴,纯暴发户思维嘛这不?而且就三套房,你这暴发户也不是很暴呀
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
版主怎么还不来把这东西封了?跟这品种骂来骂去好没意思的,可不回又让它觉得自己赢了,还是给封了让它在屏幕前红温呗
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2025-10-3 12:49
柳玉湛不好吗

我柳招标过河柳玉湛350预可研
规划是好的,可惜胎死腹中
也联合怀化推动怀三柳
那段时间真是有心了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱星星的香蕉 于 2025-10-6 12:21 编辑
ljjerry0320 发表于 2025-10-6 09:08
你来柳版制造者垃圾还奉陪到底,好无畏好光荣哦,当然要封你的号啦为什么不封?就喜欢你被封号在屏幕面前 ...


那个傻子怎么把自己家当汉奸和慰安妇的事安在别人头上了?隔壁第五人民医院医术不行啊
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
隔壁的沙雕也蛮可怜的,到这边骂没有人回他,就回去讲柳坛无言以对,有人怼他就讲柳坛嘴硬,怼到他自己理亏就讲柳坛胡搅蛮缠,一人分裂三种人格。
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爱星星的香蕉 发表于 2025-10-6 12:16
那个傻子怎么把自己家当汉奸和慰安妇的事安在别人头上了?隔壁第五人民医院医术不行啊

怪不得网传龙泉山医院要搬南宁,如果是为了帮助隔壁的重度患者,那我强烈支持
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ljjerry0320 发表于 2025-10-6 09:14
骂人都不能自己创造一点词啊?原来你们从上到下都一样,只能搬不能创造,急了就拿什么资产啊设施啊钱啊, ...

你骂他没问题,别侮辱暴发户这三个字。人暴发户要是没个三百套房那都不好意思出来丢人现眼的。
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爱星星的香蕉 发表于 2025-10-6 12:16
那个傻子怎么把自己家当汉奸和慰安妇的事安在别人头上了?隔壁第五人民医院医术不行啊

猩猩,邪教组织的大魔头,久仰大名,路中间的空中棺材就是康哥为你们全家设计的,赶紧去享受吧
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-5 14:18
区F其实是希望走宾阳北方案的(五象站应该是和柳南350同步建设的,毕竟柳南350和南珠350正线进五象站, ...

但是如果南宁站改+南宁东+南宁北扩建未来走那边北上宾阳北的话,再建设五象站的必要性肯定是要打折扣的,市区2大站+武鸣大站已经是足够满足南宁1000万不到人口的城市规模,在收紧投资的大环境下很难再引入一个假设12台24线的五象站。


而且你结合着南宁整个城区规模人口热点图就知道了,人口基数基本上都是在西乡塘、江南、兴宁、青秀+部分五象北,五象站那个位置对于市里面的人来说如果只能来这坐350通勤距离、时间等等是要远远大于南宁东的,南宁东在南宁本地人都算偏的五象站那就更加了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-6 15:59
猩猩,邪教组织的大魔头,久仰大名,路中间的空中棺材就是康哥为你们全家设计的,赶紧去享受吧

连丢那猩最擅长的人身攻击都没有攻击力了,可怜的娃
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-5 14:23
第一,说到吃老本沾光,那就不得不提北湘桂,枝柳,黔桂,广西第一大编组站柳州南,还有就是在柳州53年的 ...

一个个来
1、就事论事,你说曾经柳州站是广西的旅客都要到柳州转车,那目前南宁局的时代不也是都要来南宁转车吗?而且桂林的去广州重庆长沙等地方也不走柳州啊之前好像柳州广州的普速车还是走桂林到湖南后南下广州的,不然只能走玉林湛江绕去广州咯,就是因为没有直达线路才会绕路的


2、桂林北建设和高铁时代刚刚开始的时候征地还没那么贵的,拆迁起来难度比起老车站那块要容易得多,后面地方房地产炒起来了你再想拆就没机会了,而且桂林北大站那个规模是有预留扩展的,搭配着贵广建设忍痛一波的事,当年柳州站站改的时候赶人去柳江的时候不也是骂声一片?包括当时开西关东广场,开东关西广场多么麻烦,没有高架规划等等当年不也是被各种质疑喷么?搞好了就好了做好了柳州站现在谁还吃饱了撑的去骂柳州站不行?没有跟上时代步伐红利挨顿骂而已我觉得都算好的了,你也说了算柳州市自己出钱硬上,那么有没有可能如果柳州市**摆烂别说柳梧铁路就是火车站都是以前那种破破烂烂的样子呢?桂林作为广西旅游的门面要对比肯定也是和柳州南宁对比,和其他省份的那些差一点的城市去对比有啥意思呢?



3、电动车半个小时不堵车是可以到的了啊,你不信可以来实验一下嘛,在不堵车的情况下出了东广场直接电动车你看看多少分钟到红光桥,看看多少分钟可以到达妇幼那边,看看多少分钟可以到万象城?讲真的正常速度不堵车30分钟出头40分钟内电动车火车站到雀儿山、科大万象城、莲花客运站、柳江区、动物园没什么问题,柳州真的不大的为什么人家说一个电动车就能逛完的城市是有原因的
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-5 14:23
第一,说到吃老本沾光,那就不得不提北湘桂,枝柳,黔桂,广西第一大编组站柳州南,还有就是在柳州53年的 ...

扪心自问一下就桂林2个站那个样子给广西人出去和外地人外国人吹拿得出手吗?还好人家桂林机场那边t2新建算是正常有眼光了,要不然桂林老t1+桂林桂林北2个瞎搞车站我都不晓得桂林旅游得更烂成什么样子。


柳州站与柳东、柳江确实是远了些但在于没有轻轨项目,一个城市拥有轨道交通后提升是显而易见的,毕竟谁都想玩到晚上还有一趟安心的轨道交通搭乘回家,以前南宁没有轨道交通的时候也来过啊不也一样坐公交车坐一个小时半个小时才到目的地嘛这点大家来说都是一样的没有就是不方便。


柳州迟迟没有建第二座火车站很多人唉声叹气但我认为这反倒是件好事,跟着大环境走如果环境不景气像之前吹牛x说要搞十几站台二十几线是不现实的,没有新建意味着未来选址规划等等方面主动权 在手上,柳州是已经经不起第二次轻轨类型的打击了尤其是在车站方面上(我个人是希望能在会展中心那个位置建)
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-10-6 16:17
但是如果南宁站改+南宁东+南宁北扩建未来走那边北上宾阳北的话,再建设五象站的必要性肯定是要打折扣的, ...

目前看五象站未来搞不搞取决于南衡350的柳南段国发批不批了,毕竟五象站10台20线的规划,里面有南深场、南衡场、邕北场和普速车场组成...
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-6 17:27
目前看五象站未来搞不搞取决于南衡350的柳南段国发批不批了,毕竟五象站10台20线的规划,里面有南深场、 ...

很难的,重复投资建设这东西是不会给批的除非它自己出钱出全资那国铁可以接受,如果以后还是走柳南客专然后把z车动集车赶去湘桂线来宾、黎塘、小平阳(改造提速的)也不是不可能?柳南客专现在利用率才6.7成
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-10-6 23:31
很难的,重复投资建设这东西是不会给批的除非它自己出钱出全资那国铁可以接受,如果以后还是走柳南客专然 ...

看未来的发展了,按国发的政策,地方想要搞平行350客专是,既有线利用率达到8成以上,柳南客专未来要是多上一些桶的话(不管是跨局的长桶还是管内的短桶),还是有机会提高线路利用率的,不过对既有动分的排图有一些干扰,看看路局想怎么搞了
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