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楼主: 031116LG

建设纪实———上海三大火车站成长记(持续更新中……)

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 楼主| 发表于 2026-5-8 11:28:52 | 显示全部楼层
进度进一步加快,目前仅剩最后一榀钢箱梁顶推——而最新合拢时间提前到5.18

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 楼主| 发表于 2026-5-8 11:32:50 | 显示全部楼层
同样的,作为沪渝蓉高铁的始发站:上海宝山站的进度只能用疯狂来形容:一标段中铁廿四局沪通二期上海宝山站地下场完成江杨北路接明挖段隧道施工!!!

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 楼主| 发表于 2026-5-8 11:35:15 | 显示全部楼层
所有的参建单位均是通宵达旦的干——而更疯狂的则是二标段:中铁建设+上海宝冶承建的主站房,钢柱冲出地面!!!

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 楼主| 发表于 2026-5-8 11:36:34 | 显示全部楼层
明年7.1通车,现在毫无疑问了!
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发表于 2026-5-8 20:08:42 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-5-8 11:36
明年7.1通车,现在毫无疑问了!

上海发布也说了,应该不会错,那时东站和宝山站同时通车
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发表于 2026-5-9 09:59:41 | 显示全部楼层
太棒了,神速啊!
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发表于 2026-5-11 21:39:35 | 显示全部楼层
现在好像说崇明站明年10.30完成验收
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发表于 2026-5-11 22:50:58 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-4-21 11:37
因此东西联络线成为2号线与机场联络线之间的新的大动脉,已经势在必行啦

这个东西联络线和东西快线是同一条线吗?
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 楼主| 发表于 2026-5-12 11:39:13 | 显示全部楼层
OK,我们接着看现场——宝冶标段的轨道交通十九号线《上海宝山站站》盾构区间

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 楼主| 发表于 2026-5-12 11:40:42 | 显示全部楼层
二标段由中铁建设集团和上海宝冶集团联袂打造——但主站房钢结构完全是上海宝冶的

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 楼主| 发表于 2026-5-12 11:44:19 | 显示全部楼层
正是因为工期太短,因此宝山站主站房采用了钢结构
——另外一个原因是宝山站是地上地下双层站房这种特殊结构,不像其它站房地面以上包括承轨层完全是现浇混凝土结构,部分屋面采用钢结构

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 楼主| 发表于 2026-5-12 11:48:39 | 显示全部楼层

这样的速度非常快啊,因为所有构件都已经加工好了,分批运送到现场组装——预计8月份主站房就基本成型了

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发表于 2026-5-12 14:16:21 | 显示全部楼层
中国速度、人间奇迹!
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发表于 2026-5-12 14:17:49 | 显示全部楼层
施工、管理、组织、协调,都堪称一流!看着舒服!
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 楼主| 发表于 2026-5-15 16:41:29 | 显示全部楼层
OK,我们继续更——首先就是上海宝山站的TOD开发项目:合生汇,于昨日公示了调整图则,主要集中在东部先开工的这一块

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