胜利大街（南北）道路提升工程

乐乐

brkahn 发表于 2023-9-16 09:15
典型的就是光考虑机动车，不考虑非机动车和行人的设计理念，不符合石家庄的实际情况

真应该填平了，哪怕拆了这个不知道啥玩意的桥，填平了盖个全互通立交桥也好，四角都是公园空间也够不中拆迁
这个红绿灯桥是石家庄城建史反面教材的典型了

fuyun

新加坡那个桥，本身设计的也没那么不堪，本意是机非分离，奈何高估了管理水平和市民素质。
刚建成时主要还是自行车，速度慢，也没有设立停车场，那时我都是斜着过路口，自行车也都是乱窜。后来四个角设了红绿灯，无奈自行车根本没人等灯，从开始就是虚设，后来灯也都拆了。
再后来，把挺宽的路都挡成窄条，设了一堆停车场，再也不能斜着过路口了，而且自行车变成了电动车，又出现了一堆一堆的共享单车，后来每个路口又开始摆摊，一步步让桥下变成了菜市场。
我觉得解决问题，就要重新画出两条斜路出来，供行人通行，口上可以挡着不让电动车走，这样能方便海悦和地铁口的联系，另外就是设两条坡道，方便两个路口直通万象天成和海悦，这样才能盘活两个商业

ningluosi

光华路在胜利大街东西两侧的丁字路口改成一个十字路口了

石家庄1314520

ZHB34595401 发表于 2023-9-16 08:14
睁开你的汪汪眼，看看，知道以前规划运河桥客运站这里的绿色啥意思不

你说的对，但是感觉不如已经开工的一号线三期

陆上行舟

当年一印的拆迁给广安大街北延一个绝佳的机会，可以形成建设大街和体育大街之间的又一条主干道，当时批名门华都项目的人可以说是石家庄城建史上的大坏或大呆，科技大厦和省图之间可以开一条东西道路，这里的路网密度低的惊人，大院小院都是围墙隔着，地处市中心，路多了本可以更繁荣也更方便。

乐乐

fuyun 发表于 2023-9-16 18:09
新加坡那个桥，本身设计的也没那么不堪，本意是机非分离，奈何高估了管理水平和市民素质。
刚建成时主要还 ...

所有的问题，都是设计之初考虑不周造成的
就算画两条斜路行人依然要穿过无红绿灯机非混行的坡路，非机动车不光要过原来的路口，还要看着斜路出来的人，解决不了什么问题

ZHB34595401

石家庄1314520 发表于 2023-9-16 18:20
你说的对，但是感觉不如已经开工的一号线三期

你是不懂烂尾之说，以为诺几棵树就一定能建成一样，郑州有例子，上庄那两个人，以后拉椅子玩，人家是吸引你去龙泉湖买房，当真你就幼稚了

石家庄1314520

ZHB34595401 发表于 2023-9-16 23:20
你是不懂烂尾之说，以为诺几棵树就一定能建成一样，郑州有例子，上庄那两个人，以后拉椅子玩，人家是吸引 ...

你说的对，但是感觉不如已经开工的一号线三期
脸不疼吗？

xhnwn

新桥接运河桥的上桥口已经在石纺路北侧了，石纺路想要从这里东西打通只能再架桥了，应该就这样了。

magicspace

ningluosi 发表于 2023-9-16 18:12
光华路在胜利大街东西两侧的丁字路口改成一个十字路口了

胜利大街修完了，路面铺好了，过一段修地铁的时候还得挖一遍。。。。

ningluosi

xhnwn 发表于 2023-9-17 12:51
新桥接运河桥的上桥口已经在石纺路北侧了，石纺路想要从这里东西打通只能再架桥了，应该就这样了。

以后建设大街和胜利大街向北的公交车和私家车在这堵死。尤其是辅路在那个东边房子那只有一个车道。

庄里社员

magicspace 发表于 2023-9-17 13:16
胜利大街修完了，路面铺好了，过一段修地铁的时候还得挖一遍。。。。

看样子，地铁站未必在这里

designer

ningluosi 发表于 2023-9-16 18:12
光华路在胜利大街东西两侧的丁字路口改成一个十字路口了

线型对齐，干了件大好事

江大川87

这个桥确实失败，建设大街和胜利大街的转换相当差

天子蓝

看来以后能不走就不走这里