2026年宁波经济发展集中讨论

逸雪霁蓝

甬矽电子拟103亿元投建微电子高端集成电路IC封装测试三期项目

       6月26日晚间，甬矽电子披露公告称，公司拟在中意宁波生态园投资建设“微电子高端集成电路IC封装测试三期项目”，并与中意宁波生态园管理委员会及中意宁波生态园控股集团有限公司签署《投资协议书》。项目计划总投资金额103亿元。

       根据公告，本项目实施主体为公司或下属子公司或新设项目公司，预计建设期96个月，将分阶段建设、梯次投产，主要生产产品线包括BUMP、2.5D、FC类、WB类等，资金来源为自有资金、银行贷款或其他自筹资金。甬矽电子在公告中表示，项目建成后，公司中高端封测产能将得到提升，客户服务能力进一步增强，进一步巩固公司先进封装领域的地位，增强核心竞争力与可持续经营能力，符合公司长期发展战略规划。

       甬矽电子的主营业务是集成电路的封装和测试业务，为集成电路设计企业提供集成电路封装与测试解决方案。公司的主要产品包括，高密度细间距凸点倒装产品（FC类产品）、系统级封装产品（SiP）、晶圆级封装产品（Bumping及WLP）、扁平无引脚封装产品（QFN/DFN）、微机电系统传感器（MEMS）。

      

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从“可用”迈向“好用”：得力联合龙芯，构建全链条自主可控文印安全体系

       7月1日至2日，以“印·见未来，智·启新程”为主题的得力高速打印机暨PC新品发布会在浙江宁波举办。近200位芯片、操作系统产业链上下游厂商代表，政企平台代表、核心经销商与行业媒体齐聚一堂，共同探讨国产办公设备自主创新之路，见证得力在智慧办公领域的里程碑式跨越。

       本次发布会，得力重磅推出高速打印机与办公计算机新品，构建起芯片、硬件、操作系统、云端一体化自主可控智慧办公矩阵。

       发布会次日，由中国政 府采购报与中财国经文化传播有限公司联合主办的 “跨域协同·国货赋能”  政 府采购创新发展研讨会召开。中国政 府采购报总编辑李京在会上指出，现阶段政企采购逻辑已发生根本性转变，采购需求从单纯购置硬件，升级为采购安全能力与完整产业生态，市场迫切需要一套全链路自主可控、软硬云端一体的国产化方案。而得力本次系列新品，恰好精准回应了行业刚需。

       得益于多年的打印技术积淀与全域科创布局，得力此次发布的睿印系列高速打印机搭载龙芯2P0300主控芯片与TCM安全芯片，从芯片到固件实现全链路自主可控。性能层面，该系列覆盖31ppm、36ppm、40ppm多档中高速机型，具备连续高速打印能力，适配政务、金融、医疗各类专业业务软件，兼顾高效输出、降低耗材成本，重新定义国产中高速打印新标准。

       此外，现场还展出墨辰系列彩色激光与彩色喷墨打印机，尤其是国内首款搭载龙芯主控的彩色喷墨打印机，标志着得力将信创自主可控技术延伸至家用市场，为家庭用户提供更加多元的选择。除打印产品外，元起信创台式机与元本信创笔记本的发布，标志着得力正式入局信创计算机赛道，进一步拓展全场景办公硬件版图。该系列依托信创生态打造，全面兼容国产操作系统，满足政企办公多场景安全可控需求。

       未来，得力将持续研发场景化 AI 办公软件，打通智能终端全品类链路，以软硬件协同打造闭环式智慧办公解决方案。得力集团总裁娄甫安在会上表示，国产化产业升级绝非单一企业能够独立完成，唯有全产业链协同共建，才能推动国产办公产业高质量发展。龙芯中科技术股份有限公司董事长胡伟武提出，信创产业需要上下游“抱团突围”，得力与龙芯从底层开展深度联合适配，打通芯片、整机、操作系统、行业应用全链条，构建起全自主、高安全、强适配的国产化文印安全闭环，将为国产软硬件生态融合打造行业标杆。

       历经十年自主攻坚，得力已实现激光、喷墨、针式、热敏四大打印技术全覆盖，十大核心元器件自研自产。本次得力高速打印机与办公计算机的上市，无疑将带动上游芯片、精密零部件与下游渠道服务商协同发展，为全国各省市**采购提供标准化、可复制的国产化成套办公方案，持续完善国产智慧办公全场景生态。

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董明珠到访吉利全球全域安全中心 吉利控股与格力电器开启战略合作

       7月3日，吉利控股集团与珠海格力电器股份有限公司正式签署战略合作框架协议，双方将围绕汽车产业电动化、智能化、数字化发展趋势，发挥各自优势，合力推动中国制造业高质量发展。期间，格力电器董事长董明珠一行还参观了吉利全球全域安全中心，深入了解吉利在汽车安全领域的技术创新和体系建设。吉利控股集团董事长李书福全程陪同。

       在李书福与董明珠见证下，吉利控股集团与格力电器签署战略合作框架协议。双方将以汽车产业电动化、智能化、数字化转型为契机，融合吉利控股在智能电动出行和服务领域的行业经验，及格力电器的暖通领先技术与智能制造能力，推动在车载智能硬件联合研发、智能制造产业链、物流与仓储、工业互联网、用户生态、智慧交通及家电等领域的合作，为用户创造更加智能、舒适、绿色的生活体验。吉利控股集团轮值总裁戴庆、格力电器股份有限公司常务副总裁方祥建代表双方签约。

       作为中国制造业的重要代表，吉利与格力始终坚持科技创新与长期主义，提升核心技术，驱动企业高质量发展。今年3月，董明珠女士成为吉利控股旗下极氪009光辉车主，并受邀出任“极氪品质体验官”。此次战略合作签约，标志着吉利与格力合作友谊深化，既是双方产业优势互补的重要实践，也是中国制造企业协同创新、共同迈向全球价值链高端的有益探索。

       作为极氪009光辉车主，安全是董明珠女士日常用车关注的重中之重。安全不只是用户的关切，也是吉利造车的第一优先级。吉利汽车与沃尔沃汽车在安全上一脉相承。在吉利全球全域安全中心，董明珠一行参观了假人试验室、滑台试验室、辅助驾驶环境模拟试验室、整车碰撞试验室等多个核心实验室，并现场观摩了安全碰撞测试。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海，吉利汽车集团首席安全技术官周大永，沃尔沃汽车亚太区研发副总裁彭安博（Per Edberg），向董明珠一行介绍了吉利安全发展史、吉利“全域安全”技术体系、沃尔沃安全理念，以及智能安全架构、高强度安全车身、健康安全座舱等硬核安全技术成果应用，全面传递了从沃尔沃到吉利的安全传承体系。

       汽车安全是中国汽车品牌向上的立身之本，也是赢得用户信任的根基。参观过程中，董明珠对吉利的安全品质与技术体系能力给予高度肯定。她表示，汽车是为人服务的，安全是第一位。吉利最大的优势，就是真正把关乎用户的最核心问题作为底线思考。吉利是中国汽车业的典范，正在用自己的行动来建立更高的安全标准。李书福表示，汽车安全不仅要在实验室里进行各种仿真模拟测试，还必须到真实的道路，经历春夏秋冬四季、不同地理区域测试。吉利将试验数据和真实道路交通事故所产生的数据提取出来，持续分析积累，为下一代车的设计提供基础的安全数据支持，让产品一代比一代更安全。

       吉利重视安全体系力打造，是行业范围内率先提出并践行“全域安全”技术体系的车企，并主导制定了多项智能网联汽车行业技术规范。吉利全球全域安全中心于去年12月正式发布使用，并面向全行业开放，是全球验证能力最全、面积最大的综合型安全试验室，能实现主被动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术验证。该中心链接沃尔沃汽车安全基因与技术积淀，携手打造全球汽车安全行业标杆，是吉利安全技术实力的彰显。

       企业的发展离不开技术，更离不开人才。在吉利，“元动力”是企业生存与发展的核心竞争力。签约仪式后，李书福与董明珠共同向吉利控股旗下各业务板块2025年度优秀员工代表颁奖，赠送了格力电器技术创新产品，以表彰奋斗者、致敬创造者。董明珠表示，吉利采购格力脱谷机给优秀员工，为员工带来一种健康的生活方式，很令人感动。李书福认为，企业的元气就是员工的心，员工的心和企业在一起，企业的元气就是满满的。企业不能伤了员工的心，伤了员工的心就是伤了企业的元气。吉利汽车关注安全和格力电器关注健康，殊途同归，目的都是为了创造更美好的生活。

       吉利创业四十年来，尊重人才从来不是一句口号，而是贯穿企业发展的价值理念。吉利坚持“元动力工程”建设，就是要理顺员工的气，凝聚员工的心，让每一位奋斗者都能在创新实践中实现价值，在企业发展中共享成果。面向未来，吉利将继续秉承“用户至上、战略引领、元动力保障”的核心价值观，坚持技术创新，安全为先，以开放协同的发展理念，为用户创造更高品质的出行体验，为中国制造迈向全球价值链高端贡献更多力量。




李书福与董明珠共同向吉利优秀员工代表颁奖

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亚马逊全球智能枢纽仓落子长三角，沪甬双仓直通全球

       7月7日，亚马逊宣布全球智能枢纽仓（Global Warehousing and Distribution，GWD）正式落地华东地区，上海、宁波双仓正式启用。这是继GWD深圳首仓全面运营后，亚马逊在完善跨境物流网络上的又一关键布局。依托长三角地区世界级港口群的疏运优势，此次新仓落地推出了一系列产品及功能更新，为卖家提供更敏捷、更具成本优势的出海支持。

       其中，“自动补货”功能全面上线，这一功能为卖家自动计算并推荐补货方案，以避免断货风险。同时，对FOB贸易条款的支持也正式上线，以更多样的方式适配不同卖家的业务场景和需求，助力卖家在多变的市场环境中实现稳健增长。此外，亚马逊宣布推出费用减免，自2026年7月1日起至12月31日，卖家入仓深圳、上海及宁波GWD仓的库存，自收货之日起可享受30天免费仓储，进一步降低卖家的起步门槛。

       亚马逊全球副总裁、亚马逊FBA全球产品及技术负责人Piyush Saraogi表示：“二十多年来，跨境电商持续推动全球电商的发展。亚马逊提出‘Global by Default——开售即全球’的愿景，希望帮助卖家在进行全球业务布局时更为简洁、高效：一次入仓、一次上架，从第一天起即可销往全球。出海的复杂性由亚马逊来承担，卖家只需专注于业务增长。GWD正是这一愿景的基础，深圳首仓的实践证明，卖家希望亚马逊来帮助管理从工厂到消费者的供应链——这也推动我们将GWD扩展至更多地区。”

       今年4月深圳GWD投入使用以来，卖家反馈非常积极——复订率超过45%，这意味着每两位使用GWD的卖家中，就有一位选择持续使用。不少卖家表示，GWD让他们可以集中仓储、按需补货，不再需要一次性大批量备货到海外，全流程在一个平台完成，运营复杂度和成本都显著降低。

       长三角聚集了家居、家具、纺织、小家电、消费电子等极具竞争力的产业带，拥有密集的出口制造型企业和大量活跃的跨境电商卖家。GWD华东双仓的布局，正是为了更好地支持这一地区的产业集群出海。

       GWD上海仓位于上海临港新片区，紧邻洋山深水港。仓库配备ASRS（Automated Storage and Retrieval System）自动化立体仓库和高位货架库，面积近2万平方米，相当于约3个标准足球场大小，将于7月16日正式面向卖家开放入仓。宁波仓紧邻梅山港，同样配备ASRS自动化立体仓库和高位货架库，其中ASRS自动化立库高度达40米，是亚马逊在亚洲最高的自动化立体仓库。宁波仓预计于今年三季度面向卖家开放入仓。

       上海及宁波GWD仓库均采用亚马逊的智能仓储管理系统，并支持按业务需求弹性扩容，以智能化、自动化的现代仓储能力，匹配卖家高速增长的出海需求。届时，双仓联动将形成覆盖长三角、华东、华北、长江中上游等地的跨境物流枢纽网络。加上深圳GWD，将形成“华南＋华东”双区域布局。

       此次发布同步宣布多项产品与供应链能力升级：自动补货（Auto Replenishment）已面向所有卖家开放，系统自动计算补货量并执行补货，帮助卖家降低断货风险，且自动补货库存不受FBA库容限制；FOB贸易条款已正式上线，卖家可更便捷地申请出口退税；同时，GWD采用混合仓储模式，支持入仓即退税、灵活退仓等多种场景，退仓退税流程大幅简化。

       对跨境卖家而言，GWD带来了从成本优化、时效提升到运营简化等多方面的优势。

       在成本层面，货源地仓储成本相比美国本地仓储最高可降低45%，卖家可以在靠近工厂的地方低成本存货，根据实际需求灵活补货到海外FBA，避免了大批量备货带来的资金压力和库存积压风险。在时效层面，卖家的GWD订单无缝接入亚马逊全球物流（AGL）的跨境运输网络并配送至FBA仓库，整体时效最多可提速7天，帮助卖家更快响应市场需求。在运营层面，卖家只需将货送到GWD，出口报关、跨境运输、进口清关、FBA入仓全部由亚马逊一站式完成——过去需要对接多家服务商的繁琐工作，现在一站式全部搞定。在灵活性层面，GWD支持“一箱起发”，没有最低发货量限制，无论是批量补货，还是新品小批量测试市场，均能无缝入仓，让卖家以最低的试错成本探索全球市场机会。

       目前GWD支持向亚马逊美国FBA网络补货。未来，GWD将陆续支持向欧盟、英国、日本、加拿大等地的亚马逊运营中心补货，实现全球统一库存——卖家存放在GWD的同一批库存将由系统智能分配，同时服务多个站点的实时需求，真正实现“一次入仓，供货全球”。


亚马逊全球智能枢纽仓（GWD）—宁波仓

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一等奖历史性突破！宁大牵头斩获2项国家科学技术奖

       7月8日，国 家科学技术奖励大会在京召开，2025年度国家科学技术奖揭晓，共评选出258个项目和11名科技专家。宁波企事业单位牵头或参与完成的9个项目获奖。以宁波大学为第一完成单位、宁波大学教授为第一完成人的两个项目，分别荣获1项国家科学技术进步奖一等奖和1项国家技术发明奖二等奖。

       中国工程院院士、宁波大学岩石力学研究所所长杜时贵教授牵头完成的项目“工程岩体边坡稳定性精确评价的关键技术开发与应用”，获国 家科学技术进步奖一等奖，实现了宁波市该奖项历史性突破。宁波大学先进储能技术研究院院长阮殿波教授牵头完成的项目“超高功率超级电容器的关键技术及应用”，获得国家技术发明奖二等奖。

       “工程岩体边坡稳定性精确评价的关键技术开发与应用”项目的第一完成单位为宁波大学，第一完成人是中国工程院院士、宁波大学岩石力学研究所所长杜时贵。项目经二十年技术创新，创立了本性抗剪强度理论，发明了抗剪强度精确获取技术，研制了单台多尺寸抗剪强度试验装备，“实现了抗剪强度精确获取”，攻破了露天矿山边坡稳定性精确评价历史性难题，有力支撑了面向国 家重大需求的建设矿产资源安全战略。

       除了牵头一等奖项目，宁波此次还有8个项目获得“国奖”。由宁波大学牵头的“超高功率超级电容器的关键技术及应用”项目获得国家技术发明奖二等奖，宁波三生生物科技股份有限公司等单位参与完成的4个项目获国家技术发明奖二等奖，宁波力劲科技有限公司等单位参与完成的3个项目获国家科学技术进步奖二等奖。

杜时贵院士领奖

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平均5天3起投融资！半导体、新材料等“硬科技”热浪席卷宁波

       创投机构的资金流向，是产业最灵敏的“风向标”。上半年，各路资本纷纷押注具身智能、半导体、人工智能等“赛道”，为新质生产力注入强劲动能。这股“热浪”，正在席卷宁波。据企查查数据，今年上半年，宁波共发生109起IPO前投融资事件，覆盖全市10个区（县、市）。

       从新材料到半导体，从生物医药到新能源……哪些宁波项目值得资本“砸”下真金白银？这些投融资事件，又反映哪些产融互动的趋势？

       半导体和新材料站“C位”企查查数据显示，今年上半年，宁波的109起IPO前投融资事件，主要分布在“硬科技”领域，其中近一半集中在半导体（14起）、新材料（14起）、生物医药（11起）、新能源（11起）等行业。在资本的加注下，一批兼具科技实力和市场潜力的企业，得以在宁波大显身手。

       上半年，宁波获得投融资的半导体企业，不仅横跨光通信、新一代显示技术、新能源汽车等热门应用场景，还覆盖材料、设计、制造、封测等关键环节。比如，元芯光电半年内“官宣”了两轮融资，其自主研发的可调谐激光器芯片，是光通信行业中技术难度最高的部件之一，为全球AI算力互联注入“宁波芯”；秋水半导体推出全球首创的无损Micro-LED芯片，可用于数字车灯、微投影、AR显示等领域，得到宁波地方国资和各地产业资本的青睐。

       在下游场景不断拓展之际，产业链的“拼图”也在补齐。睿晶半导体是浙江首个集成电路光掩模版专业项目。光掩模相当于集成电路中的“底片”，将电路图形转移到硅晶圆上，是连接设计和制造的“桥梁”。资本的注入有利于技术攻关和量产落地，对宁波的半导体产业生态具有重要意义。

       与此同时，宁波的另一大“王牌”产业——新材料，也在创投机构的加持下提升“能见度”。材料是产业的粮食和科技进步的基石。宁波的新材料企业，正和中国的半导体、新能源汽车、生物医药等产业集群形成紧密的上下游协作。

       聚肽科技是一家聚氨基酸类创新材料研发商，产品广泛用于高端医疗器械、长效药物递送系统和医美日化等多个前沿领域；峰梅化学的汽车高性能涂料，为新能源汽车、动力电池提供粘接和密封解决方案；博雅聚力研发的聚酰亚胺，是柔性电子和新能源领域的关键材料;
……

       值得注意的是，生物医药曾是宁波产业版图中的“短板”。但数据显示，资本正加速流向这一领域。江丰生物的“AI+病理诊断”、新湾科技的抗肿瘤小分子药物、云熙妍美的医美上游产品……这批项目在细分“赛道”崭露头角，覆盖从基础研究到临床转化的不同环节，表明相关新势力不断涌现。

       从融资轮次看，上半年，宁波IPO前投融资事件有近八成是早期项目，其中“天使轮/种子轮”阶段共37起，“A轮/Pre-A轮/A+轮”阶段共49起。另有22起项目已迈入成长期或成熟期，达到B轮及以上的融资轮次，得到更充分的市场验证和产业化落地。

就是这么牛

　　本报上海7月7日电 （记者 祝梅） 7日，亚马逊宣布亚马逊全球智能枢纽仓（GWD）上海、宁波双仓正式启用。其中，上海仓将于16日面向跨境卖家开放入仓，宁波仓预计于今年第三季度开放。
　　亚马逊全球智能枢纽仓是亚马逊针对跨境物流打造的新型基础设施，提供从货源地始发的全球一体化仓储分拨服务，出口报关、跨境运输、进口清关、FBA入仓等均由亚马逊一站式完成。今年4月，GWD全球首仓在深圳投入运营，而今，亚马逊在长三角地区布局双枢纽，其中，上海仓紧邻洋山深水港，宁波仓紧邻梅山港，两个仓都配备ASRS自动化立体仓库和高位货架库，其中宁波仓面积约5万平方米，自动化立库高度达40米，是亚马逊在亚洲最高的自动化立体仓库。
　　“长三角拥有密集的出口制造型企业和大量活跃的跨境电商卖家，家居、家具、纺织、小家电……亚马逊上大量的热销品类从这里出发走向全球。”亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店跨境供应链管理负责人陈鸣表示，依托长三角地区世界级港口群的疏运优势，华东双仓将支持长三角及周边地区跨境卖家在“家门口”完成从入仓到跨境运输的全流程。无论是批量规模化发货还是新品测款，均能一站式入仓。
　　目前，GWD支持向亚马逊美国站运营中心发货。亚马逊全球副总裁、亚马逊FBA全球产品与技术负责人Piyush Saraogi表示，GWD将逐步开放欧盟和英国、日本、加拿大等亚马逊运营中心，以同一批库存智能匹配全球多站点需求，实现“一次入仓，供货全球”，助力中国制造以更敏捷、更高效的方式直通全球。

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103亿元扩产，甬矽电子（688362.SH）刷新了A股封测行业年内单笔投资纪录。



近期，甬矽电子官宣，拟在浙江宁波建设“微电子高端集成电路IC封装测试三期项目”，总投资103亿元。此举，是为了巩固公司在先进封测领域的地位，增强核心竞争力。

当下，先进封测供不应求。甬矽电子高景气时扩产，赌的是未来。

作为行业第二梯队企业，甬矽电子主攻中高端市场，但与行业巨头相比，差距较大。

财务、业绩双承压，103亿元扩产的8年长跑，甬矽电子的赌局胜算几何？

279亿元追赶式扩产

全球半导体封测行业进入新一轮资本开支扩张周期。



日月光是全球唯一同时覆盖封装、测试、电子制造全链条的封测大厂。2025年，公司资本开支由往年的20亿美元提高至53亿美元，2026年4月上修至85亿美元，公司15座厂区同步建设，扩产规模空前。

排名全球第二的安靠，总投资70亿美元的亚利桑那封测园区于2025年10月启动建设。

A股市场上，全球第三、国内封测“一哥”长电科技也加码扩产。6月24日，公司宣布，拟在上海临港新片区投资78亿元建设高端先进封测工厂，分两期建设，一期计划2028年下半年完成。

2026年，长电科技固定资产投资预算约100亿元，较2025年的85亿元明显提升，重点投向先进封装工艺研发和高端产能扩张。

国内排名第二的通富微电也有动作。公司启动定增募资不超42.2亿元计划，用于存储芯片封测产能提升、汽车等新兴应用封测产能提升、晶圆级封测产能提升、高性能计算及通信领域封测产能提升等。

2026年5月，华天科技宣布投资30亿元建设先进封测产业基地二期二阶段，项目建设期为2026年6月至2028年5月。

与上述全球及国内封测龙头“历史悠久”相比，甬矽电子是年轻的后辈。甬矽电子成立于2017年11月，至今8年多。在扩产方面，甬矽电子不甘人后。

6月26日晚间，甬矽电子发布重大投资公告，公司计划在中意宁波生态园新建微电子高端集成电路IC封装测试三期项目，总投资额103亿元。

2026年初，甬矽电子敲定了马来西亚海外建厂项目，计划投资为21亿元。

年内，甬矽电子宣布投资合计124亿元进行扩产，全力布局2.5D、FC、BUMP等高附加值先进封装工艺。

甬矽电子产能布局呈现8年“三级跳”式跃进。

2018年，成立不久的甬矽电子启动一期项目建设，占地126亩，总投资约45亿元，项目主要聚焦SiP系统级封装、WBBGA、Sensor等中高端产品封装。2020年，一期项目建设完成并投产，年产能达到40亿颗。

一期建设完成后，甬矽电子迅速启动二期项目建设，总投资约110亿元，专注于布局晶圆级先进封装，包括2.5D/3D封装技术，远期满产总产能达130亿颗/年。

目前，二期项目已建设完成，成熟封装产能稼动率保持高位，但晶圆级封装产能稼动率正处于爬坡期，2.5D先进封装正与客户验证中。

三期项目正在建设中，加上马来西亚工厂项目，甬矽电子的累计投资将达到279亿元。

一步不停歇，甬矽电子快马加鞭式扩产，追赶因晚到而失去的先机。

8年长跑的新赌局

103亿元建设三期项目，甬矽电子开启下一个8年的新赌局。



根据公告，三期项目主要生产产品线包括：BUMP、2.5D、FC类、WB类等，项目建设周期预计长达96个月，即8年，公司将根据项目实施进度分阶段建设、梯次投产。甬矽电子表示，本项目的实施，有利于提高公司在高端芯片封装领域的研发能力及落地产业化能力。

甬矽电子百亿扩产的背景是，AI算力、HBM（高带宽内存）需求的持续爆发，驱动先进封装产能供不应求。

公开数据显示，2025年，全球委外封测市场规模达3332亿元，创历史新高，全球前三OSAT厂商合计市占率突破52%。市场预测，先进封装产能供不应求局面将延续至2027年。

根据群智咨询调研，2022年至2026年，全球先进封装产能均处于供不应求状态，如2025年全球先进封装产能需求约为146K/月，供需比约为-23%，大量订单排期超过一年。该机构数据显示，全球先进封装产能在2025年至2030年间保持41%的复合年均增长率。

甬矽电子主要从事集成电路中高端封装和测试业务。公司重点布局晶圆凸块（BUMP）、2.5D异构封装、FC倒装封装、WB引线键合等先进封装工艺，面向AI芯片、射频芯片、功率器件等提供一站式封测服务。公司也是A股市场唯一营业收入全部来自先进封装的封测企业。

2025年，甬矽电子实现营业收入43.98亿元，同比增长21.87%，归母净利润8172.86万元，同比增长23.22%。在A股14家封装测试企业中，公司营收排名第五、归母净利润排名第十。

甬矽电子海外市场实现突破，2025年，境外收入10.08亿元，同比增长61.40%，占营收的比重上升至23.29%。

甬矽电子通过实施Bumping项目，已掌握RDL及凸点加工能力，并布局Fan-out及2.5D/3D封装工艺，相关产品线均已实现通线。基于硅转接板和硅桥方案的2.5D产品均实现客户送样，正在与部分客户进行产品验证。

客户方面，长电科技主导CoWoS工艺国产化，服务华为、英伟达；通富微电深度绑定AMD；华天科技绑定特斯拉、比亚迪。甬矽电子是华为海思的直接供应商。

与长电科技、通富微电等相比，甬矽电子还存在明显差距。

过去3年，甬矽电子主业连续亏损。2026年一季度，公司扣非净利润为130.70万元，勉强盈利。

甬矽电子财务承压。截至2026年一季度末，公司资产负债率高达74.03%，超过70%的警戒线。公司货币资金虽然有21.15亿元，但有息负债高达90.85亿元，是货币资金的4.3倍。

除了资金短板，甬矽电子长达8年的建设期，在技术高速迭代的半导体行业存在巨大变量。若未来宏观需求放缓或技术路线偏移，甬矽电子的重资产投入极易转化为沉没成本，导致新增产能无法被有效消化。

当然，103亿元、8年建设期，甬矽电子采取批次投入、产能梯次释放，匹配下游AI、车载需求逐年增长节奏，风险或可控。

不可忽视的是，全球行业巨头及国内同行均在大手笔扩产，一旦供不应求切换至供过于求，行业可能面临产能过剩的风险。

103亿元投资，甬矽电子当下的造血状况及现金流能否支撑？8年建设长跑，足够跨越行业两轮景气周期。

在巨头环伺、全行业同步扩产的浪潮下，这场赌局的胜负手，最终仍要回到最根本的问题——时间，究竟站在哪一边？

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近日，国家市场监督管理总局正式批复，同意将宁波高新区民和数字广告产业园纳入宁波国家广告产业园区统筹建设，打造“一体两翼”产业发展新格局。这份国家级认定，是对高新区数字广告产业多年深耕成果的权威认可，更为辖区文创科创融合发展增添强劲动能。
宁波高新区民和数字广告产业园2024年获评浙江省首批省级数字广告产业园。多年来，园区紧跟广告产业集约化、专业化、智能化发展导向，深耕直播电商、数字营销等特色赛道，持续集聚音爆、侵尘等优质头部广告企业，完善企业孵化、合规指导、政策对接等全链条配套服务，一步步完成从省级园区到国家级园区的跨越。

逸雪霁蓝

国际航运中心建设迎来新里程碑 宁波舟山晋级全球航运第六城

        7月10日上午，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》在上海面向全球发布。在最新全球国际航运中心城市排名中，宁波舟山以历史性突破跃居全球第六位，较2025年再进一名，实现自2021年首次进入全球前十以来“六年五进位”的加速度。从2015年首次被纳入样本城市时的第23位起步，宁波舟山用10余年时间，完成了向全球航运中心第一梯队的跨越式跃升，彰显了浙江打造世界一流强港的发展成效。

        新华·波罗的海国际航运中心发展指数由中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制，迄今已连续十三年对外发布。指数通过港口条件、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市开展综合评价，已成为国际航运领域具有广泛影响力的评价体系之一。

       最新一期指数结果显示，2026年综合实力领先的全球航运中心分别为新加坡、上海、伦敦、香港、迪拜、宁波舟山、鹿特丹、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、汉堡、广州、青岛、休斯敦、釜山、东京、安特卫普-布鲁日、天津、深圳、洛杉矶、温哥华。

       数据显示，2025年上海和宁波舟山再度蝉联全球集装箱吞吐量、货物吞吐量桂冠。在吞吐量、港口设施等“硬实力”指标领跑全球的同时，中国各大航运中心也在发力提升航运“软实力”，推动海事仲裁、航运金融等高附加值航运服务业发展，加速迈向产业链高端环节和服务链高价值区段。

       新华·波罗的海国际航运中心发展指数，主要从港口条件、航运服务、综合环境三大维度评测综合竞争力。本次进位中，宁波舟山多项指标协同向好。其中，“港口条件”稳居全球第一，穿山、梅山、北仑-大榭三大千万箱级集装箱泊位群成型，国际集装箱航线达260条，港口连通性稳居全球第二。

       其次，“航运服务”加速集聚，2025年保税船用燃料加注量达891万吨、升至全球第三，宁波远洋运力跻身全球第23位，浙江拍船网年交易额突破105亿元，2026第十届海丝论坛高质量举办，航运金融、海事法律、船舶经纪等高端业态加速集聚。

       相较过去几年，2026年的全球航运中心格局迎来较大变化，领先的20座航运中心有14个发生变动。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位；欧洲航运中心本期表现欠佳，伦敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、汉堡位次分别下降1位；美洲航运中心涨跌互现，纽约-新泽西连升2位，但休斯敦连降2位；此外，东亚航运格局也发生重大变化，韩国釜山首次超越日本东京。

        相较过去几年，2026年的全球航运中心格局迎来较大变化，领先的20座航运中心有14个发生变动。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位；欧洲航运中心本期表现欠佳，伦敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、汉堡位次分别下降1位；美洲航运中心涨跌互现，纽约-新泽西连升2位，但休斯敦连降2位；此外，东亚航运格局也发生重大变化，韩国釜山首次超越日本东京。

       从更长的时间维度上观察，中国航运中心的进步势头更加清晰，一步一个脚印完成从“规模领跑”向“能级领跑”的关键跨越。2026年是“十五五”规划开局之年，指数结果显示，相较“十四五”初，位列前20名的7座中国城市中，有5城均有不同程度的位次跃升。其中，上海历史性超越伦敦，依托全球领先的集装箱吞吐规模、持续迭代的港口基础设施、日趋成熟的绿色低碳港口体系和不断完善的高端航运服务生态，上海已成为全球航运资源配置的核心枢纽之一。宁波舟山在期内上升4位，其在巩固全球最大货物吞吐港优势的同时，进一步完善港航服务功能，全球影响力和综合竞争力提升显著。

逸雪霁蓝

宁波低空经济启新程，产科教融合引领产业升级

       盛夏启新程，聚力兴低空。日前，“智汇低空才聚北岸”宁波低空经济产科教专题对接活动在江北人才赋能中心火热举行。本次活动由宁波市教育局、宁波市江北区委人才工作领 导小组指导，宁波大学科学技术学院、宁波低空经济发展有限公司、高端装备制造联合实验室共同主办，旨在打通高校科研成果与产业市场的转化通道，精准匹配低空产业发展刚需。

       活动现场，政 府职能部门靠前服务、低空经济领域企业亮出实力、在甬高校院所秀出成果、金融投资机构备足资本，四方携手，共同擘画低空产业发展新图景。低空经济作为国家战略性新兴产业，正成为发展新质生产力的核心引擎。活动现场，中国航空学会科技咨询工作委员会副主任、通用飞机无人机首席专家、工信部装备司原副巡视员石靖敏女士深度解读了国家低空经济顶层设计。她结合三十余年行业经验，剖析了民用无人机管理法规体系及产业发展底层逻辑，为宁波抢抓低空赛道提供了权威指导。

       在地方实践层面，宁波国际投资咨询有限公司分享了“十五五”时期宁波低空经济的发展思路。江北区经信局则对江北区创建省级低空经济未来先导区的配套扶持政策进行了详细宣讲，展示了区域发展低空经济的决心与力度。

       产业腾飞离不开资本护航。活动特别设置了金融支持专题板块，江北区北坤集团与宁波低空经济发展有限公司分别介绍了江北工投基金、交投鄞智低空经济股权投资基金等情况。现场还邀请了投资大咖就科创项目融资进行了实战分享，为在场的创业团队提供了清晰的资本对接路径与发展思路。

       产业发展，企业为本。在主题分享环节，宁波芸济无人机、浙江华擎航发及天罡智能等企业代表轮番登场，围绕商业运营、航空动力、低空安防、产教协同等维度，亮出深耕江北的实战答卷。

       高校同样是这场低空盛宴的主角。活动从全市征集的27个科创团队中，遴选出5个成熟度高、转化潜力大的优质项目进行现场路演。宁波大学带来“海擎智巡”无人艇-机协同智能检测装备，破解海上设施巡检难题；宁波东方理工大学孵化的电翼无人机，秀出先进电推进系统的硬核实力......一批涵盖低空装备、物流仿真、关键零部件等领域的创新成果集中登场，充分彰显了在甬高校院所扎根产业、引领创新的科研底气。

       本次活动汇聚了政 府、高校、企业、资本四方合力，江北区委人才办相关负责人表示，将以此次活动为起点，探索建立常态化产科教融合机制，与市教育局共同推动更多高校科创成果从“实验室”走向“生产线”，助力宁波低空经济产业实现高质量跨越式发展。

逸雪霁蓝

全国首个！宁波为“AI+制造”护航，锚定“全国人工智能赋能新型工业化标杆城市”

       促进人工智能技术与制造业应用“双向赋能”，宁波再出实招。7月16日，宁波市十六届人大常委会第三十五次会议审议通过《宁波市人大常委会关于推进人工智能赋能制造业转型发展的决定》。据了解，这也是全国首个推进人工智能赋能制造业转型发展的决定，为宁波高水平建设国家新型工业化示范区提供法治支撑。

       作为全国重要的先进制造业基地，在“AI+制造”赛道，宁波已累计打造国 家级标杆案例72项，数量居全省第一、全国前列，13家国 家卓越级智能工厂AI渗透率均已超过40%。然而，发展中也存在“成长的烦恼”：传统制造业数智化改造基础不均衡；广大中小企业对AI转型存在畏难观望心态；专业服务不足、算力成本高、数据流通难、复合人才缺等堵点，同样制约着转型。

       为破解难题，近年来，宁波加快探索人工智能赋能制造业的实践路径，也陆续发布了相应的行动方案、部署相关任务。此次《决定》的出台，核心在于立足宁波制造业门类齐全、产业链条完备、应用场景丰富等优势，推动释放产业、人才、科创叠加优势，破解企业数智化转型中的痛点难点。后续人大也将通过执法检查、听取审议专项工作报告、专题调研等方式加强监督，推动《决定》各项举措落地见效。

       《决定》共12条，以优化创新发展环境、完善数智化产业生态为主线，紧扣统筹机制、服务供给、要素配置、包容审慎监管等重要方面，都给出了清晰指引。首先是推进机制方面，要求政 府优化统筹推进体系，建立健全议事协调机制，发改、经信、教育、科技、财政等多部门强化协同联动。

       服务供给上，更突出“普惠共享”。针对人大前期调研中发现的中小企业转型成本偏高的痛点，《决定》给出了一套“组合拳”：一方面要推广低成本、易部署、实用性强的“小快轻准”AI产品；另一方面，也鼓励有条件的企业开放场景，带动中小企业加快转型，降低转型门槛。

      同时，《决定》提出政 府及有关部门要构建“市场化服务与公共服务双轮驱动”的服务生态，建立应用场景清单征集、遴选、评审、发布机制，探索建立人工智能应用服务商分级分类评价体系和白名单管理制度。

       在要素配置上，一系列“看不见的壁垒”有望被打破。AI模型训练需要庞大算力，单个企业自建成本较高，《决定》明确支持“算力银行”等创新业务发展，探索算力结算中心建设；统筹盘活各类闲置算力资源，通过统一调度和市场化手段为企业降低算力成本。数据方面，针对当前工业数据分散、标准不一，且多局限于企业内部流动的现状，《决定》明确要深化产业数据治理，鼓励共建高质量数据集和专业语料库；依托城市可信数据空间探索行业数据流通新模式，推动落实数据持有权、使用权、经营权“三权分置”制度。人才方面，《决定》提出建立柔性引才机制，深化“科技副总”“产业教授”行动，打通人才流动渠道。

       给出“容错空间”的监管侧创新，尤其值得关注。《决定》明确对AI类新业态推行沙盒监管、柔性监管与触发式监管。同时，要求法院、检察院构建知识产权、数据权益、网络安全全链条司法保护体系，让企业敢试敢用。

       按照今年4月印发的《宁波市深化制造业数字化转型，打造“人工智能+制造”全场景开放创新高地行动方案（2026－2028年）》，宁波的目标是到2030年成为“全国人工智能赋能新型工业化标杆城市”，这份《决定》无疑给这个目标上了制度保险。

刺史

不错，辛苦

逸雪霁蓝

AI+菌株如何玩？宁波微生态全链条综合性产业基地落地

       近日，宁波微生态全链条综合性产业基地项目进入实质性建设阶段。该项目由万康智药（浙江）智造科技有限公司操盘，总占地70亩，总建筑面积约12万平方米，计划于2026年第三季度正式开工。该基地将搭建“研发—中试—生产—检测—评价”一体化产业体系，打通生物技术从实验室研发到产业化落地的全流程闭环。

       目前，项目已建成万株级本土菌种资源库，完成多项核心技术专利布局。同时，基地配套建设P2生物安全等级实验室等专业化科研设施，为区域生物科技研发、技术迭代及产业合规化、规范化发展提供坚实硬件支撑。

       该基地定位为区域性生物产业公共服务平台，面向全市及周边中小科创企业开放共享，大幅降低行业创新门槛与研发成本。项目投用后，将集中开放中试生产、合规检测、成果转化、技术升级等一站式公共服务，全方位赋能宁波及周边区域生物制造类中小科创企业成长。通过专业化、集约化的平台赋能，可有效降低企业研发、中试、投产全链条运营成本，综合研发成本降幅可达30%以上。

       项目建设运营全过程严格对标ESG国际标准，采用自主研发的菌株净化工艺处理生产废水，出水水质达到国家最高生态排放标准，以绿色生物工艺替代传统高耗能、高污染生产模式，最大限度降低产业能耗与污染排放，力争实现运营阶段碳中和目标。

       同时，项目将配套建设亚洲首个微生态科技馆，打造全新科技文化地标。该馆建成后，将联动区域数字科技馆等多元载体，构建“产业研发+科普教育+生态传播”融合发展新模式。依托自然生态疗法核心理念，科技馆面向研学团体及社会公众全面开放，助力青少年探索自然科学规律、树立生态保护理念，成为宁波生物科技产业形象展示、科普惠民、行业交流的重要对外窗口。

逸雪霁蓝

7家宁波企业上榜！最新中国汽车供应链百强出炉

       日前，由中国汽车报社主办、上海车展管理有限公司承办、盖斯特管理咨询公司提供智力支持、Berylls Strategy Advisors提供数据支持的《全球汽车供应链企业竞争力分析报告（2026）》正式发布，同步揭晓“2026全球汽车供应链百强”与“2026中国汽车供应链百强”榜单。

       宁波共有7家企业上榜2026中国汽车供应链百强，分别是均胜电子（第5位）、拓普集团（第19位）、宁波华翔（第21位）、敏实集团 （第23位）、继峰股份（第27位）、爱柯迪（第70位）、双林股份（第83位）。其中，均胜电子、拓普集团还登上2026全球汽车供应链百强，分别位居第42位、第92位。

       报告指出，当前，汽车供应链的竞争，已不是零部件供货能力的比拼，而是看能否“切入整车新一代电子电器架构、掌握核心车载系统自主开发全线”。动力电池、汽车电子、线控底盘、车载软件，已成为行业增长核心增量来源；而燃油动力、低端标准化零部件领域，增长空间不断收窄。

       这些榜上有名的宁波企业，正是这一产业变革趋势的注脚。它们早已从单一零部件的供应商，转型为具备完备系统集成开发能力的“多面手”，提升了自身在全球汽车供应链中的“江湖地位”。

       均胜电子以“多芯片平台+生态合作”的路线，持续迭代智能座舱、智能驾驶及舱驾融合等产品。在智能驾驶领域，该公司首个L3级智驾域控产品计划于2027年年终量产上车；L4智驾域控即将搭载于低速无人物流车；在智能座舱领域，该公司与英特尔合作推出座舱AI智娱中心，让汽车从单纯的代步工具，升级为可对话、懂感知、能娱乐的生活“第三起居室”。

       拓普集团的目标是成为科技型平台供应商，与客户建立Tier0.5级的合作模式，引领整零关系变革。在底盘系统领域，该公司具备“空气悬架+液压主动悬架+主动稳定杆”全系列自研能力，可为整车厂提供全场景解决方案；在汽车电子领域，该公司的智能刹车系统（IBS)于去年实现量产，并与红旗等联合研制EMB项目，新型冗余制动系统RBS预计2027年量产。

       宁波华翔近期最瞩目的战略布局，当属进军PEEK（聚醚醚酮）材料领域。该公司计划建设年产1.2万吨PEEK一体化产线，其中一期4000吨已进入试生产。这款材料被誉为“塑料界的特种兵”，可以替代传统的金属结构件，为新能源汽车和人形机器人降本、减重。此举有望助力该公司延伸价值链，进一步提升行业话语权。

       敏实集团是全球最大的铝电池盒供应商之一，目前还在车端布局车身结构系统、塑件系统、铝饰条、金属饰条四大事业部；继峰股份深耕汽车内饰件，4月宣布拿下某新能源汽车主机厂的座椅总成项目，预计生命周期总金额为24.5亿元；爱柯迪通过收购卓尔博等一系列举措，切入微电机等新领域，加速产业协同布局；双林股份通过行星滚柱丝杠等拳头产品，不断打开市场空间……

       值得注意的是，不少上榜的宁波企业，正在把汽车领域积累的精密制造、系统集成等能力，向机器人、低空经济、智算中心等下游场景迁移。这种能力外溢绝非“不务正业”，而是制造业优势在新需求场景下的自然适配，让技术在更大范围内兑现价值。

       比如，均胜电子联合中际旭创，打造车载光通信解决方案。同时，凭借车规级电池技术积累，将PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器等产品拓展至工业级服务器、智算中心等领域；宁波华翔旗下的华翔启源，正构建“场景实训—工厂落地—材料自研—批量量产”的机器人产业全链条发展体系；敏实集团结合自身铝材、塑件等能力积累和客户优势，拓展“机器人+液冷+低空”新赛道布局，成为智元机器人、亿航智能的合作伙伴……

       诚如报告所说，“新汽车时代的供应链竞争，本质上是体系化能力的全方位较量。过去比拼的是规模、成本和交付效率，现在较量的是关键价值环节的掌控力、在整车生态中的协同深度、在全球布局中的韧性能力”。

       宁波的汽车供应链龙头企业正以实际行动，实现从“配套者”到“共创者”的角色跃迁。