R1线延伸至保定东站工程

qwaq

是啊，尤其是东西的路特别窄

中国牛保定牛

我也不知道呀 发表于 2020-5-5 13:50
市区道路本身就不宽，千万别建轻轨，宁愿多等几年也要地铁。

轻轨也可以建在地下

日出的微光

我也不知道呀 发表于 2020-5-5 13:50
市区道路本身就不宽，千万别建轻轨，宁愿多等几年也要地铁。

说的对极了，轻轨没法建，地铁能有两条我觉得现在就得规划，把前期做到位。

asdjkl

大因站听说是建外王村附近，是个维修站。具体消息不太清楚，希望可以上下车乘坐

asdjkl

“外”字打错了，应该是“建在”

青云流水

asdjkl 发表于 2020-5-6 15:33
大因站听说是建外王村附近，是个维修站。具体消息不太清楚，希望可以上下车乘坐

地铁跟高铁都没有维修站一说。但大因镇附近有检修场倒是有可能的。因为利用固保的环评，所以大因加站，也可以正常上下客。

喜欢高楼迷

我也不知道呀 发表于 2020-5-5 13:50
市区道路本身就不宽，千万别建轻轨，宁愿多等几年也要地铁。

就保定这么点人口，市内地铁30年后能建就不错了，当务之急就是把地上的道路先修明白了。

515848529

喜欢高楼迷 发表于 2020-5-7 19:57
就保定这么点人口，市内地铁30年后能建就不错了，当务之急就是把地上的道路先修明白了。

难道修建地铁的城市把地上的都弄明白了？

大鸭梨

515848529 发表于 2020-5-7 20:02
难道修建地铁的城市把地上的都弄明白了？

他就是个喷子，你搭理他干嘛

水盆儿

大鸭梨 发表于 2020-5-7 20:53
他就是个喷子，你搭理他干嘛

蓝鱼儿

近日，最新网曝**到大兴国际机场R1线运营方式图（待证实）：
从站距可以看出，**R1线虽然和城际铁路基本平行，但其服务属性有很大差异，密集设站就近乘车+随到随走的特点让**来往大兴机场和北京更为便捷，预计丽泽商务区23分钟到大兴机场、30分钟到永清、40分钟到霸州、1小时至**航站楼、80分钟至保定。

蓝鱼儿

“R1线将采用大站的运营方式，特急列车上一趟列车跨越大兴机场站，本次列车经停大兴机场站，采用智慧地铁方式，根据旅客的目的地，自动调整停站数量。”  接下来，廊坊市将抓紧完成**新区至北京大兴国际机场快线项目前期工作，力促三季度开工建设。 北京段设计速度160km/h，河北段设计时速200km/h,预留250km/h。采用城区（北京、**）段密集设站、郊野段大站距的设计思路。

tiezimao

蓝鱼儿 发表于 2020-5-12 17:49
近日，最新网曝**到大兴国际机场R1线运营方式图（待证实）：
从站距可以看出，**R1线虽然和城际铁路基本平 ...

请问大神，这个特急线，大约多长时间到，草桥站？？

小宅宅

喜欢高楼迷 发表于 2020-5-7 19:57
就保定这么点人口，市内地铁30年后能建就不错了，当务之急就是把地上的道路先修明白了。

你说保定市区多少人了 先去了解一下

远方的神马

asdjkl 发表于 2020-5-6 15:33
大因站听说是建外王村附近，是个维修站。具体消息不太清楚，希望可以上下车乘坐

看**规划图，王村南边一带应该还有保定北三环东延和**西部快速路的交汇点，那一带以后交通估计差不了