胜利大街（南北）道路提升工程

fenglin345

转自网络 石家庄相册
9月12日胜利大街南二环到北二环航拍视频
https://www.toutiao.com/video/7277782462543954447/?from_scene=all

az80

fenglin345 发表于 2023-9-13 16:02
转自网络 石家庄相册
9月12日胜利大街南二环到北二环航拍视频
https://www.toutiao.com/video/727778246 ...

这么快航拍就出来了啊,抓紧欣赏一下

fenglin345

9月11日 中山路天桥
转自 石家庄相册
https://www.toutiao.com/video/7277438106054165047/?from_scene=all

az80

彭村那里什么时候能扩宽修好呢，恒大那个楼真的是显眼包了哈哈

ningluosi

运河桥客运站不要想着装修了，拆了，现在只剩西边那个楼了，四楼还有窗户

fenglin345

ningluosi 发表于 2023-9-13 16:16
运河桥客运站不要想着装修了，拆了，现在只剩西边那个楼了，四楼还有窗户

9月10日，拆运河桥客运站，还看不出来是不是要拆建筑。不知道现在拆成什么样了。

az80

fenglin345 发表于 2023-9-13 16:11
9月11日 中山路天桥
转自 石家庄相册
https://www.toutiao.com/video/7277438106054165047/?from_scene=a ...

这个角度看正太广场真不错啊

az80

ningluosi 发表于 2023-9-13 16:16
运河桥客运站不要想着装修了，拆了，现在只剩西边那个楼了，四楼还有窗户

拆了也好,希望能盖个小地标或者公园什么的

ALILANG

石家庄1314520 发表于 2023-9-13 01:56
对了，重申一遍
这里原本就不是【立交桥】
能说出原来这里是立交的非蠢即坏

不用激动，可以百度一下立交桥的定义，不是全互通的才叫立交哦

ALILANG

立交桥全称为“立体交叉交通用桥”，是指在交叉道路交汇处建立的横跨另一条路的桥。主要目的是为了路口通行不受影响，更不用受红绿灯处停顿导致堵车的干扰------------
说白了就是无灯控不交叉。多条匝道的那种是全互通，是立交桥的一种形式而已。

ALILANG

今天走了走这个路口，肯定比以前堵车了，之前那些中山路转向胜利大街的车辆首选肯定不会通行这里，现在这些走向的车辆都把这个路口当做首选了，车流量肯定要大得多。以前我从北道岔上解放大街（现胜利大街）往南走，就是南三条附近的红绿灯多了点，还有就是U型弯的通行速度低一点，其他的都还好，以后我是不会选择这条路南下了，车流量确实大了很多，不过这个路口现在是通透多了。

ningluosi

fenglin345 发表于 2023-9-13 16:17
9月10日，拆运河桥客运站，还看不出来是不是要拆建筑。不知道现在拆成什么样了。

运河桥客运站有字那一块拆到地面了，西边高出的部分一二三楼窗户拆了

乐乐

ALILANG 发表于 2023-9-13 16:43
立交桥全称为“立体交叉交通用桥”，是指在交叉道路交汇处建立的横跨另一条路的桥。主要目的是为了路口通行 ...

我不太懂桥，对于我这样的普通老百姓，这不就是铁道下边挖了个洞嘛，目的也不是为了路口通行不受影响，更不是为了不等红绿灯
完全就不是个路口嘛，南北是死路，只有东西方向一个桥洞子。。。

ningluosi

乐乐 发表于 2023-9-13 16:51
我不太懂桥，对于我这样的普通老百姓，这不就是铁道下边挖了个洞嘛，目的也不是为了路口通行不受影响，更 ...

打个比方，如果胜利大街一直没修，先把铁路拆了，地道桥填平，过了两年才把胜利大街修了，形成平交。这些喊堵的人会说什么?

ALILANG

乐乐 发表于 2023-9-13 16:51
我不太懂桥，对于我这样的普通老百姓，这不就是铁道下边挖了个洞嘛，目的也不是为了路口通行不受影响，更 ...

       之前胜利大街在中山路那里是有一座正儿八经的桥的，铁路入地之后给拆了，两条路那时候互通只是单纯的靠劝业场西边的这条小路，胜利大街那时候两边全是小店铺，交通特别拥挤，但是丝毫不影响中山路的通行，当年可是作用明显。
       现在胜利大街的定位变了，路也宽了，但是南三条可没有搬走，车流量还是不小，中山路的车流量也比当年大得多，如果这个路口的改造能够继续延续立交的形式，改造周边道路强化两条路的互联互通，肯定比直接平交要通畅得多。
       当然，如果延续当初解放大街的规划，起码东西半幅的分离变相会弱化周边密集车流物流通行解放大街的意图，车流量不会像现在这样激增，改造成平交也不是不可。现在把原规划推翻了，再沿用这样的改造形式我觉得就不是太好了，对于交通方面来说缺点太明显了，我今天走胜利大街明显感觉拉货的小货车流量比以前多得多，还有就是电动车的数量，随意横穿借用机动车道的现象也更普遍了，通行比以前混乱，旁边的非机动车道也不是很宽，即使将来修好了也没法应对这么大的非机动车流量。